ACCR Czech Talent Team – Willi Race v roce 2020

ACCR Czech Talent Team – Willi Race a Smrz Racing – Willi Race

představují plány na sezónu 2020

Přípravy na novou motocyklovou sezónu jsou v plném proudu a ACCR Czech Talent Team – Willi Race a Smrz Racing – Willi Race nastiňují plány pro rok 2020.

ACCR Czech Talent Team – Willi Race rozjíždí druhou sezónu v mistrovství světa Superbiků ve třídě Supersport 300. Po loňském dobrém debutu pokračuje v úsilí dostat mladé české talentované závodníky do mistrovství světa. Tím letošním želízkem v ohni bude Miloslav Hřava. Míla už okusil závody mistrovství světa, když v loňském roce s týmem absolvoval závěr sezóny.

V letošní sezóně se tým rozšíří na druhou část, která se bude jmenovat Smrz Racing – Willi Race. To z důvodu, že v současné chvíli nejsou další jezdci, kteří by do ACCR Czech Talent Teamu mohli vstoupit. Za Smrz Racing proto nastoupí dva španělští jezdci, díky kterým tým získá další zkušenosti pro nadcházející sezóny, než bude více jezdců splňující všechny podmínky. Barvy budou hájit Alejandro Carrión a Luis Miguel Verdugo. Oba dva mají zkušenosti ze španělských šampionátů, kde je dlouhodobě nejlepší a nejtěžší konkurence. Alex v loňském roce skončil v ESBK na 3. místě.

V současné chvíli tým ve svých dílnách ladí motorky pro tuto sezónu, kdy jezdci opět pojedou se základem v Kawasaki Ninja 400 s podporou Kawasaki ČR a dealera Kawasaki SMRŽ auto – moto.

Jakub Smrž – manažer týmu

„V letošní sezóně budeme mít bohužel jen jednoho českého jezdce startujícího za ACCR Czech Talent Team – Willi Race a tím bude Míla Hřava. Bohužel nejsou volní jezdci, kteří by kvalitativně splňovali podmínky pro WSSP300. Máme mladou generaci, která ještě nesplňuje minimální věk 15 let a těm se budu věnovat v rámci testování a národního šampionátu, abychom v budoucnu měli kompletní český tým.“

„Tím pádem jsem musel tým rozšířit na druhou část Smrz Racing – Willi Race, kde budou startovat dva mladí jezdci ze Španělska Alejandro Carrión a Luis Miguel Verdugo. Oba jsou velmi talentovaní a věřím, že kromě technického přínosu pro tým přinesou i potřebné dobré výsledky. Momentálně pracujeme na přípravě motorek, abychom co nejdřív vyrazili testovat. V zimě jsme se hodně věnovali vývoji a zlepšení nedostatků v loňské sezóně, kdy jsme sbírali zkušenosti.“

Miloslav Hřava

„Na novou sezónu se moc těším. S týmem jsem už v loňském roce vyzkoušel dva závody mistrovství světa a byla to výborná zkušenost. Nyní už vím, co mě čeká a proto se intenzivně připravuji a makám na fyzické přípravě. Moc děkuji tátovi, rodině a týmu za důvěru a příležitost pokračovat v tomto šampionátu.“

Alejandro Carrión

„Jsem moc rád za příležitost, který mi dal tento tým v mé debutové sezóně v mistrovství světa Supersportů 300. Sen se stává skutečností a už se těším, až sezóna začne. Poté, co jsem závodil dva roky ve španělském šampionátu, kde byla velká konkurence a kde jsem se toho hodně naučil, si myslím, že jsem připraven čelit této nové výzvě. Hlavním cílem je se co nejrychleji adaptovat na formát šampionátu a tým, abych do toho mohl dát všechno a bojovat s těmi nejlepšími. Děkuji Jakubovi, Ismael a Josemu Manuelovi za to, že mi od první chvíle důvěřovali. Bez nich by tohle nebylo možné.“

Luis Miguel Verdugo

„Jsem opravdu šťastný, že budu moci letos závodit ve světových Superspotech 300. Bude to úžasné. Myslím si, že spolu s týmem odvedeme v sezóně skvělou práci. Trénují víc, než v loňském roce, abych mohl v závodech bojovat o co nejlepší pozice, takže si myslím, že rok 2020 bude velice dobrý rok.“

 

#WorldSSP300 #WorldSBK #ACCR #accrczechtalentteam #willirace #smrzracing

Sledujte ACCR Czech Talent Team – Willi Race na sociálních sítích:

Facebook: https://www.facebook.com/CzechTalentTeam/

Instagram: https://www.instagram.com/accr_czech_talent_willi_race/

Text a foto: TZ

autoklub superbike WorldSBK wsbk; AČR

10 zajímavostí o WorldSBK v Portulgalsku

10 faktů o Portimao, které vás budou zajímat!

Seznamte se se všemi nejdůležitějšími statistikami, které se váží k WorldSBK v portugalském Portimao.

  1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) je jediným jezdcem, který závodil ve všech 20 závodech WorldSBK pořádaných v Algarve.
  2. V Algarve doposud stanulo na stupni nejvyšším devět různých vítězů. Čtyři z nich jsou přítomni i nyní, v roce 2019: Jonathan Rea – Kawasaki Racing Team WorldSBK (7), Marco Melandri – GRT Yamaha WorldSBK (2), Eugene Laverty – Team Goeleven (2) a Tom Sykes – BMW Motorrad WorldSBK Team (2).
  3. V Algarve dokázalo zaznamenat umístění na pódiu sedm různých značek: (Ducati, Honda, Aprilia, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, BMW).
  4. Poslední tři roky dosáhli rekordu v Superpole v závodu v Algarve tři různí jezdci na třech různých motocyklech: Davide Giugliano na Ducati Panigale R v roce 2015; Jonathan Rea na modelu Kawasaki ZX-10R v roce 2017; Eugene Laverty minulý rok na Aprilia RSV4 F.
  5. Yamaha je jediným výrobcem, který zaznamenal úspěch několikrát po sobě v následujících letech se dvěma různými jezdci v Portugalsku: v roce 2009 s Benem Spiesem a v roce 2010 s Calem Crutchlowem.
  6. Tom Sykes (tým BMW Motorrad WorldSBK) je držitelem rekordu Algarve Superpoles: má tři rekordy postupně zaznamenané od roku 2012 do roku 2014. Následuje Rea se dvěma rekordy, a dalších pět jezdců má o jednom ( Bayliss, Spies, Crutchlow, Giugliano and Laverty).
  7. Kawasaki si drží nejvíce po sobě jdoucích výher v Algarve a to je šest v řadě (Rea po dvou vítězstvích v letech, 2015, 2017 a 2018). Je tak jedinou značkou, která zde získala více než dvě vítězství v řadě.
  8. Rea je zde nesporným lídrem a aspirantem na další vítězství: vyhrál 7 závodů, což je více než třetina všech závodů WorldSBK, která v Algarve proběhla (20). Od roku 2014 je zde Rea jediným vítězem v Race 2.
  9. Jonathan Rea je držitelem rekordů v umístění na stupních vítězů: nejméně 14 z 20 závodů. Jeho konkurentem je Marco Melandri se 6.
  10. Úřadující mistr světa Jonathan Rea debutoval na mistrovství WorldSBK v roce 2008 v Portimao, což byl poslední víkend sezóny. Na mistrovství světa v supersportu zaznamenal třetí nejlepší čas v kvalifikaci. V Race 1 skončil čtvrtý. V Race 2 byl 15. po vyjetí z tratě, zatímco jel na pátém místě.

Text a foto: TZ

motorky motosport superbiky WorldSBK wsbk závody