Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek 2024

Slovy jednoho z našich motoristických komentátorů „čas letí jako zchvácená herka“ a tak je tu opět závěr roku a s ním i Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek pro rok příští. Letos jde již o dvanáctý ročník a jako obvykle jsme při jeho tvorbě spolupracovali s dovozci jednotlivých značek, nebo lépe řečeno s většinou dovozců, takže všechny stroje – je jich, včetně novinek, přes 700 – které na více než dvou stovkách stran najdete by opravdu měly být v roce 2024 dostupné.

Continue reading
čtyřkolky katalog motorky skútry

Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek 2023

Závěr každého roku sebou nese několik tradičních momentů: vánoční svátky, Silvestr a posledních jedenáct let i Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek, tedy strojů, které budou dostupné na našem trhu v příští sezóně. I tentokrát jsme Katalog rozdělili do několika kategorií (Sport, Naked, Classic a custom, Adventure a touring, Enduro, cross a motard, Skútry, Elektro a Quad) a jako vždy najdete u každého stroje jeho základní charakteristiku i stručnou technickou tabulku, včetně ceny konkrétního modelu.

Continue reading
čtyřkolky katalog katalog 2023 motorbike motorky skútry

Motorbike 9/2021

Prázdniny máme za sebou, což znamená nejen to, že děti konečně odcválaly do školy, ale že je tu i pravidelná dávka motorkářského čtení, tedy nový Motorbike. Co v něm najdete?

No samozřejmě testy motorek (mimo jiné doslova žhavé novinky Harley-Davidson Sportster S, srovnávací test dvou dravců, tedy Ducati Panigale V4 a Ducati Streetfighter V4S, hypernakedu Suzuki GSX-S 1000 či inovované Hondy Gold Wing) a protože se minulý měsíc svět alespoň trochu vrátil do normálu, mohli jsme pro vás připravit i mega porci reportáží z různých závodů. Krom toho najdete v aktuálním vydání tradičně i vše ostatní, co dělá Motorbike Motorbikem a tak doufáme, že se vám naše letošní „devítka“ bude líbit!  

TESTY V ZÁŘÍ:

Harley-Davidson Sportster S 2021

Malý krok pro lidstvo, ohromný skok pro Harley-Davidson. Dovolili jsme si upravit výrok Neila Armstronga, prvního člověka, který kdy vstoupil na povrch Měsíce. Proč? No protože přesně tak na nás nový H-D Sportster S působí – slogan „From Evolution to Revolution“, který představení novinky provází, vážně nekecá!

Ducati Panigale V4 vs. Ducati Streetfighter V4S

Když se rodily závody na sériových strojích, s často na koleně realizovanými více či méně funkčními race úpravami, není divu, že se po prvních „kreších“ zrodilo sebezáchovné heslo: Až uvidíš Boha, brzdi! Panigale a její nahý klon Streetifghter představují přesný opak. Vypiplanou závodní techniku s homologací. V sedlech těchto italských psychotiků nám krédo střelců v placatých čepicích a s koženými brýlemi vytanulo na mysli víc než často.

Suzuki GSX-S 1000 2021

Vypadá velmi drsně a hypermoderně. Má motor ze starého dobrého GSX-R 1000 K5 a oboustranný quickshifter. Budou stačit lehké úpravy a ladění k tomu, aby po 6 letech od jeho příchodu na trh obstál tenhle naked před konkurencí? Uvidíme…

Honda Gold Wing Tour DCT 2021

Náš Honza si sbalil veškerou výbavu a vyrazil do Nice otestovat nový model Hondy Gold Wing. Na místě byla, kromě perfektního počasí, přichystaná rozmanitá trasa, na které měla vlajková loď značky šanci ukázat, co v ní je. Kde jinde také lépe prověřit tenhle cestovní koráb par excellence, než právě v okolí Azurového pobřeží…

BMW R 1250 RT

Na minulých generacích tohoto populárního cesťáku najezdil Libor poměrně dost kilometrů. A vždy ta novější přinesla několik podstatných změn, které komfort motorky ještě navýšily. Poslední model RT na tom není jinak, i zde je opět poměrně slušná porce dalších vymožeností a skoro by se mohlo zdát, že už není „eRŤák“ jak a kam dál posunout. Ale jak uvidíte, jde to.

Yamaha MT-07 2021

„Ptám se vás, Sedmičko… Slibujete zde přítomnému jezdci zábavu a nic jiného než jen zábavu? Ano! Můžete si tedy na důkaz své věrnosti vyměnit klíčky a dát svou první jízdu…“

Dodali bychom, že pak ,,žili šťastně až do smrti”, ale to zrovna u motorek není dvakrát vhodné. V každém případě ale můžeme zaručeně říct, že kdyby k podobnému obřadu došlo, byl by to dlouhý vztah, plný zážitků a radosti.

Vespa Primavera 125 (RED) a Vespa GTS 125 Racing Sixties

Jméno Vespa je známé snad ve všech koutech světa. Letos navíc slaví 75. narozeniny, takže je jasné, že tato letitá „dáma“ si během svého dlouhého života prošla spoustou změn a přesto, se stylem a grácií sobě vlastní, se stále těší veliké oblibě. Takže lze předpokládat, že ji ještě hezká řádka let čeká. O tom koneckonců svědčí i 19 milionů doposud vyrobených kusů, což je, buďme upřímní, číslo, za který by leckterý manager z motosegmentu upsal duši i samotnému Ďáblovi.

Aby si přišli na své i čtyřkolkáři, máme pro ně testy hned dvou strojů: Linhai 500 4×4 ProMax a Polaris RZR PRO XP. Neošidili jsme nijak ani ty, kteří rádi cestují, Judy sepsala tip na krátký výlet do Rakouska, Marta s Lukaszem zas povyprávějí o Egyptu. V sekci „Osobnost“ jsme pak vyzpovídali obchodního a marketingového ředitele Journeyman CZ, mgr. Eduarda Šlampu.

No a samozřejmě jsme nevynechali ani sport, zvlášť proto, že se hned tři MS konala nedávno právě u nás: WSBK premiérově v Mostě, MXGP v Lokti nad Ohří a SGP na pražské Markétě. Nenechali jsme si ujít ani tradičních 300 ZGH v Hořicích, ani závody IRRC v Chimay, ani první závody klasického motokrosu.

Jako obvykle najdete v zářijovém Motorbike i aktuality, toolbox, redakční testy motovýstroje, soutěž…no, jak píšeme výše, prostě vše, co dělá Motorbike Motorbikem!

Motorbike 9/ 2021 vychází ve středu 8.9.2021 a připomínáme, že na

https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!
Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:
https://www.alza.cz/media/motorbike nebo https://digiport.cz.

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: http://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin a na TV Sport 5 můžete mrknout na náš pořad (https://sport5.cz/archiv/)
čtyřkolky MotoGP motorbike motorky MXGP skútry speedway sport technika wsbk

Finntrail – estonská značka ATV oblečení do extrémních podmínek

Finntrail – estonská značka ATV oblečení do extrémních podmínek

 

Každý, kdo jel někdy na čtyřkolce, ať už pracovně nebo jen pro zábavu, ví, že výběr oblečení je stejně důležitý, jako výběr vhodné čtyřkolky.

 

Obzvláště, když pracujete na jaře nebo na podzim, kdy už je větší zima a nechcete být promočení několik hodin při práci v lese… Nových neznámých značek se poslední dobou vyrojilo jak hub po dešti, ale jak si vybrat dobře? Jednou z možností je estonská značka Finntrail, která se může na úvod pochlubit desetiletou historií a testováním v podmínkách drsné Kanady a severních států Evropy. Jedná se o profesionální ATV oblečení, určené do extrémních podmínek. Co to znamená? Že poskytuje jedinečnou kombinaci na první pohled protichůdných vlastností.

 

Finntrail nabízí ucelenou řadu produktů od spodních vrstev termoprádla, které zajišťuje termoregulaci – odvádí vlhkost a udržuje tělo v teple. Pokračovat můžeme střední vrstvou (kalhoty a bundy), která poskytuje tepelnou izolaci a chrání vás před chladem. Svrchní, poslední, vrstva zase poskytuje ochranu před vodou a blátem a současně zůstává prodyšná – dýchá.

Oblečení je vyrobené z voděodolného materiálu, který zároveň dýchá, takže nebudete promočení jako myš, ale současně se nebudete při jízdě pařit. Struktura pěti vrstev je tvořena podšívkou, ochrannou vrstvou, Hi-Tech membránou Hard-Tex, základní vrstvou, extra zesílením pro maximální odolnost materiálu v oblasti od kolen dolů a hýždí, a nakonec i teflonovou ochranou pro již zmíněnou voděodolnost.  Poskytuje tak optimální ochranu před vodou, blátem i ostrými větvemi, na které tak často narážíme při jízdě v terénu. Současně je materiál upravený tak, že neomezuje v pohybu – není tedy tuhý a neohebný.

Střihově je svrchní vrstva zpracována právě pro specifické potřeby ATV jezdců. Komplet kalhot a bundy umožňuje tu nejvyšší ochranu před vodou a blátem, ať už jedete v dešti nebo se brodíte hlubokou vodou a to až do výšky hrudníku!

ATV kalhoty

Všechny exponované části, jako jsou kolena, sedací část těla a spodní část nohou, jsou opatřeny extra zesílením, pro maximální odolnost a ochranu částí těla, které nejvíce trpí. Kolena jsou anatomicky tvarovaná, takže si užijete maximální pohodlí jak při pohybu nebo práci, tak při jízdě na ATV, čili v sedě. Další úrovní ochrany jsou měkké vyjímatelné integrované chrániče kolen a horní části holení. Poskytují tedy extra porci ochrany před drobným poraněním nebo při nárazu na tvrdý povrch. Brodící kalhoty  Finntrail mají ještě jednu vychytávku. A tou jsou integrované nepromokavé neoprenové ponožky s lepenými švy a zesílenými chodidly pro lepší odpružení spodní části nohy a pohodlné nošení. Modely jsou speciálně upravené pro potřeby dámských i pánských proporcí, obě pohlaví tedy mají z čeho vybírat.

ATV bunda

Nejinak je tomu i v případě ATV bund Finntrail, které poskytují širokou paletu modelů a střihů pro pány i dámy. Určení do extrémních podmínek předesílá maximální komfort a řešení i nejen do mokra a vody, ale i do nízkých teplot, takže ani v zimě nemusíte přistupovat ke kompromisům. I v tomto případě platí, že materiál je složený z několika vrstev včetně zabudované Hi-Tech membrány a poskytuje tak vysokou odolnost vůči blátu, vodě či protržení. Nechybí ani poctivé detaily jako jsou vodotěsné manžety či robustní nepropustné zipy, které zajišťují fungování, i když se přece jen zanesou, například blátem. Vysoce uložené náprsní kapsy také zabraňují vodě a vlhkosti, dostat se dovnitř k tělu. Hlavní přední zip je navrch opatřen krycími lemy, které se spojují na bázi magnetů. To oproti běžně používaným suchým zipům zajišťuje fungování opravdu za všech podmínek. Konce rukávů jsou u většiny modelů zakončeny pružnými neoprenovými manžetami, které zabraňují vodě dostat se do rukávů, i když je ruka ve vodě.

Pracovní boty do nepohody

Pokud vám to přijde málo, tak se můžete dovybavit i botami, speciálně vyvinutými pro čtyřkolkáře. Jsou tedy opatřené ochrannými prvky ve formě pevné podpory kotníku, zesílené paty a špičky a samočistící podrážkou, která je vyrobena z materiálu odolného vůči poškození ATV stupačkami. Svrchní materiál navíc obsahuje kevlar, který chrání botu před roztržením nebo propíchnutím. Tady se tedy myslelo opravdu na všechno, co může čtyřkolkáře trápit. Boty navíc umožňují pohodlnou chůzi, takže v nich vydržíte hodiny, aniž by vás bolely nohy. Pro opravdové puntičkáře je tu i voděodolné pouzdro na mobilní telefon, které si pořídit buď samostatně, nebo ho nyní dostanete ke každému brodícímu oblečení jako milou pozornost gratis.

Finntrail Vás tedy obleče od hlavy až k patě a vy se můžete pohodlně věnovat, čemu potřebujete. Ať se jedná o vyjížďku nebo o těžkou práci v nepříznivých podmínkách. Profesionální vybavení Finntrail k nám dováží společnost ASP Group s.r.o., která má v tomto oboru bohaté zkušenosti a patří k největším distributorů čtyřkolek a doplňků v Evropě. Loni firma prodala přes 6.000 ks čtyřkolek a letos přesáhne hranici 7.000 prodaných strojů.

Více info na: https://www.aspgroup.cz/znacky/finntrail

Text: Jana Kolací

Foto: ASP Group

asp group ATV ATV oblečení čtyřkolky Finntrail oblečení pro čtyřkolkáře

Linhai UTV 1100 Diesel – novinka s japonským motorem!

Novinka od Linhai již brzy dorazí i k nám!

 

Pracovní UTV se těší velké oblibě a i nadále je trend ve využití těchto strojů stoupající. Avizovaná novinka z produkce značky Linhai je zbrusu nové UTV s japonským dieselovým agregátem Kubota a je určený pro těžkou profesionální práci.

 

 

 

První kousky k nám dorazí v druhé půlce června 2020 a určitě ho podrobíme bližšímu zkoumání i v testu v Motorbike. Pojďme se nyní v krátkosti podívat na jeho klíčové parametry:

Motor – nového Linhai UTV 1100 Diesel pohání již zmiňovaný japonský 4taktní řadový tříválec Kubota o objemu 1 124 ccm. Systém chlazení zajišťuje kombinace vody a elektrického ventilátoru.

Elektricky přepínatelný pohon –  2×4 a 4×4 a 2 uzamykatelnými diferenciály (přední i zadní). Převodovka je automatická CVTech.

Podvozek a tlumení – přední i zadní nezávislé (IRS) zavěšení dvojitých A-ramen, k tomu hydraulické tlumiče s nastavitelným předpětím pružin, také shodně vpředu i vzadu.

Brzdy jsou hydraulické kotoučové, osazeny vždy po dvojici. K tomu ještě bezpečná parkovací brzda pro zajištění stání při vypnutém motoru. Pro komfortní jízdu i z kopce pomáhá kontrole rychlosti i motorová brzda.

Pracovní vytěžení slibuje prostorná zadní korba (o rozměrech 1 020 x 1 470 x 400mm) s nosností 500kg a tažná síla až 800 kg. Světlá výška je uváděna 240 mm.

Součástí výbavy jsou například i přední a postranní ochranné rámy, elektrický posilovač řízení, sklopná korba s vyklápěcím a odnímatelným čelem a postranicemi, střecha a další. Samozřejmostí je homologace pro silniční provoz.

Více o modelu naleznete zde: https://www.linhai-atv.cz/utv/utv-1100-diesel

Text: Motorbike

Foto: ASP Group Distributing

asp group ASP Group Distributing čtyřkolka čtyřkolky Linhai

Motosalon ukáže desítky motocyklových novinek

Motosalon ukáže desítky motocyklových novinek!

 

Za chvíli se otevřou brány 11. ročníku veletrhu Motosalon na brněnském výstavišti. Areál obsadí více než 150 firem, které zastupují 390 značek. Nebudou mezi nimi chybět všichni hlavní motocykloví výrobci a výrobci čtyřkolek. Vedle japonské čtyřky (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki) bude na výstavě silné italské zastoupení díky značkám Aprilia, Ducati, Benelli, MV Agusta, Piaggio či Moto Guzzi. Nebudou chybět také ikony v podobě německé BMW, amerického Harley-Davidsonu nebo Indiánů, rakouské KTM nebo britského Triumphu. Na své si přijdou i příznivci domácí značky Jawa či Böhmerlandu. Čtyřkolkáře potěší kompletní expozice Can-am, BRP a a také značek ODES, Linhai či Arctic Cat!

A nyní se podívejte, na jaké novinky se lze těšit. Ptali jsme se přímo našich vystavovatelů.

Libor Nevima – Benelli
Jednou z hlavních novinek u italské Benelli je letos naháč Leoncino 800, který vychází z úspěšné menší pětistovky a dvěstěpadesátky. Nový scrambler vyjede ve dvou verzích. Vedle té standardní silniční bude k dispozici více dobrodružný Trail. Oba mají stejný základ v řadovém kapalinou chlazeném dvouválci o maximálním výkonu 60 kW (81,6 HP), který sedí v příhradovém trubkovém rámu.

Petr Krajča – BMW
Německá BMW vyvinula dosud největší motocyklový dvouválec s ležatými protilehlými válci. Čtyřtaktní srdce o objemu 1800 ccm, které bude k vidění na letošním Motosalonu, firma nedávno představila v konceptu R18. Letos by se měl dočkat sériové podoby ve velkém cruiseru, který se má konceptem inspirovat. Působivý koncept R18 čerpal z klasického bavoráku R5 z roku 1936. Vedle velkého boxeru BMW do Brna přiveze novinky v podobě naháče F 900 R a cestovní verze F 900 XR.  Oba stroje pohání řadový dvouválec o objemu 895 ccm a výkonu 105 koní. Další letošní novinkou je nová generace sportovně-cestovního modelu S 1000 XR.

Veronika Michlová – Ducati
Italská Ducati, která v posledních letech slaví úspěchy se svým Superbikem PanigaleV4, vyslyšela volání fanoušků a z motorky sundala kapotáž. Výsledkem je nový naháč Streetfighter V4 poháněný čtyřválcem o objemu 1 103 kubických centimetrů a výkonu 153 kW (208 k). Od nekompromisního závoďáku Panigale se přitom v podstatě liší pouze designem a pozicí jezdce.

Michal Fric – Harley-Davidson
Letos to bude u H-D opravdu nadupané! Značka ukáže oba prototypy na očekávaných novinek – Pan America a Bronx. Dále pak elektrický a superrychlý model Livewire a v neposlední řadě i zajímavý kousek pro malé a velké návštěvníky. Díky tomu bude expozice společnosti Harley-Davidson, tak jako každý rok, v neustálém obležení.

Petr Hubáček – Honda
Největší motocyklová značka Honda si na svůj stánek přichystala hned několik novinek. Jeden z nejoblíbenějších skútrů v Evropě SH125i vstupuje do roku 2020 jako prakticky nový stroj s přepracovanou kapotáží, novým čtyřventilovým motorem s rychlejší akcelerací a systémem nastavitelné kontroly trakce. Další novinou je cestovní enduro AfricaTwin Adventure Sports, které má díky zvýšení zdvihového objemu vyšší výkon i točivý moment, zatímco hmotnost se snížila o 5 kg. Pozornost si zaslouží i zbrusu nová verze sportovního Fireblade. Ten se pyšní nejsilnějším motorem v nabídce značky, řadovým litrovým čtyřválcem o výkonu 217 koní a kroutícím momentem 113 Nm.

Ondřej Hrůza – Indian
Rodina americké legendární značky Indian se rozrostla o plnokrevného cestovatele. Nový model Indian Challenger má vše, co se od velkého cestovního motocyklu čeká. Silný motor, pohodlný podvozek, velkou kapotáž i komfortní výbavu. Základem nového modelu je tradiční rám z hliníkové slitiny, v němž je uložen zcela nový vidlicový dvouválec PowerPlus o objemu 108 krychlových palců, což je 1 769 cm3. Motor s chlazením kapalinou má nejvyšší výkon 90 kW (122 koní).

 

 

 

Jiří Kraft – Jawa
Tuzemští fandové značky Jawa by se letos měli dočkat zahájení prodeje retro modelu Jawa 300, který vyrábí v Indii v licenci společnost Mahindra. Jawa letos v ČR počítá s prodejem několika kusů, větší objem chce prodat v příštím roce. Motorka vycházející z klasické kývačky musela projít evropskou homologací, protože místní normy se od indických výrazně liší.

 

 

Petr Majer – Kawasaki
Kawasaki letos představuje celkem 9 nových modelů. Jako hlavní novinku přiveze nejvýkonnější naháč, který doplňuje svou rodinu kompresorových modelů H2. Motocykl má 200 koní a je vybaven tou nejlepší dostupnou technologií. Další důležitou novinkou je model Z900, který má nově kontrolu trakce, palivové mapy, barevný TFT displej led osvětlení, nový design, a to stále za velmi příznivou cenu. Další novinky jsou: oblíbený naháč Z650, cestovní Ninja 1000SX, sportovní Ninja 650 a například i lehké endruro KLX 230.

Tomáš Loukota – Suzuki
Hlavní novinkou Suzuki pro letošní rok je nová generace populárního cestovního endura V-Strom. Největší z rodiny V-Stromů dostala nové označení 1050 místo dosavadního 1000. Motor má přitom pořád stejný zdvihový objem 1037/ccm, ale doznal několik úprav, aby plnil novou emisní normu Euro 5. Výkon byl navýšený ze 74 kW (101 koní) na 79 kW (107 koní), krouťák naopak o jeden Nm klesl. Design se oproti aktuálnímu provedení výrazněji nezměnil, přední světlo má nový tvar a dostalo komplet LED technologii.

Radek Klimeš – Triumph
Britský výrobce Triumph si pro letošek připravil inovované enduro Tiger. Hlavní změnou je zvětšení zdvihového objemu řadového tříválce z 800 na téměř 900 ccm. Maximální výkon však zůstal na hodnotě 70 kW (95 k). Triumph letos přichází hned se třemi variantami Tigeru 900. Základní model doplňuje v nabídce cestovněji vybavená varianta GT a více do terénu určená verze Rally. Obě specializované varianty lze navíc pořídit ve vyšší specifikaci Pro. Kromě novinek určených pro dobrodružství mimo zpevněné cesty nabídne letošní expozice Triumph také Rocket 3 – motocykl s největším sériově vyráběným motorem na světě. Impozantní stroj se představí hned ve dvou verzích. Sportovní s označením R a cestovně zaměřené GT.

Martin Tománek – Yamaha
Na rok 2020 japonská Yamaha nachystala nejsportovnější a nejvýkonnější skútr, který dosud vyrobila. Inovovaný TMAX má zvýšený objem dvouválcového agregátu na 560 ccm s vyšším výkonem o 3,5 procenta, novou agresivnější kapotáž a přepracované odpružení. K dostání bude i v lépe vybavené verzi TMAX Tech MAX. Yamaha letos podrobila modernizaci i model Tracer 700. Sympatický dvouválec střední třídy dostal především novou radikálnější kapotáž. Její součástí jsou i obměněná přední světla kombinující LED proužky pro denní svícení a dva malé čtvercové LED projektorové světlomety.

Petr Veruněk – Kymco
Tchajwanskou značku Kymco si většina lidí spojuje hlavně se skútry. Firma je ale již nějakou dobu činná i na poli elektrických motorek. Poslední novinkou v této oblasti je elektrický naháč RevoNEX. Ten zaujme nejen vyspělými technologiemi, ale i svými výkony. Maximálka je 205 km/h. Motorka je vybavená šestistupňovou převodovkou, aby bylo možné využít celý potenciál elektromotoru. Ten rozpohybuje stroj z nuly na 100 km/h za 3,9 vteřiny, z nuly na svou maximálku 205 km/h pak za 11,8 vteřiny. Zvuk elektrického agregátu je vylepšovaný systémem AAM, což je zkratka pro Active Acoustic Motor. Ten dokáže přirozený zvuk motoru doplnit vícefrekvenčním akustickým generátorem.

 

Petr Veruněk – Mondial
Znovuobnovená italská značka Mondial se má čile k světu. Pro letošní rok si nachystala atraktivní novinky v podobě strojů zaměřených na plochou dráhu. Jako první dorazí zhruba v květnu model Flat Track s motorem 125 ccm, větší model s označením 300 bude následovat. Motorka bude mít již léty prověřený jednoválcový motor se vstřikováním a výkonem 11 kW, který je spojený s 6stupňovou převodovkou. Vychází z velmi oblíbených modelů HPS 125 a HPS 300, které se již v Česku prodávají.

Peter Knobloch – Böhmerland
Motocykl Böhmerland, bude k mání i ve verzi s 0% emisní pohonnou jednotkou. Stroj s eko pohonem však nemusí být na elektřinu, jak by se dalo dle současného trendu očekávat. O tom, zda se bude eko verze s 0% emisní pohonnou jednotkou (dosahující rychlosti až 200 km/h), kterou v současnosti na trhu nikdo nepoužívá, vyrábět vedle kompresorem přeplňované benzínové šestistovky, má rozhodnout zájem zákazníků a investorů. Designové studie Böhmerlandu 21 se představilo na loňském Motosalonu. Nyní již existuje funkční provedení benzínové a elektrické verze. Třetí inovativní a revoluční varianta je v tuto chvíli připravena jako investiční příležitost pro investory, kdy se nabízí sériová výroba a široký zájem veřejnosti o volnočasový motocykl na bezpečnou zelenou energii.

Adam Žert – Aprillia, Vespa, Moto Guzzi, Piaggio
Z hlediska prodejních očekávání nejzajímavější z nabídky společnosti Faber Moto bude skútr – nový Medley 125 s 15koňovým motorem. Motor Medley posílil díky větším ventilům, jiným vačkám, novému pístu, sání i vstřikování. Nový je rovněž výfukový systém. Vylepšení doznalo i sedlo s lepší ergonomií. U Aprilie je to nové RSV4 1100 Factory s novým, velmi chváleným, semiaktivním podvozkem. Moto Guzzi přinese dovybavený bestseller V85 Travel a Vespa přinese jednak novou Elettricu s větší maximální rychlostí až na 70 km/h a ukáže i nový design Vespy GTS racing 60s se zlatými ráfky inspirovaný závodními modely aut z 60 let minulého století.

Miroslav Lacko – Husqvarna  
Značka Husqvarna pro letošní rok výrazně inovovala svou enduro řadu. Mezi dvoutakty se objevuje nová TE 150i s elektronickým vstřikováním, která se stává hvězdou modelového roku 2020. Všechna endura vycházejí z loňských motokrosových modelů a více než šedesát procent je toho na nich nového. Čtyřtakty jsou čtyři, tedy FE 250, 350, 450 a 501, a dvoutakty tři, konkrétně TE 250i, TE 300i a fungl nové TE 150i. Vedle sériové produkce si Husqvarna pro letošek připravila ještě jedno překvapení, které vyvolává vzpomínky na dálková cestovní endura z devadesátých let. Husqvarna Norden 901 Concept dává již svým označením najevo, že prozatím nemíří na trh, ale je pouhým výstavním konceptem.

Ondřej Metela – MV Agusta
Italská MV Agusta si pro letošní rok připravila novinku v podobě sériové verze stroje Superveloce 800. Motocykl vycházející ze supersportu F3 800 pohání tříválec s klikovou hřídelí rotující v opačném směru o objemu 675 ccm a výkonu 148 koní. Nebude chybět ani „zlatá“ verze Oro s výkonem zvýšeným na 153 koní díky závodnímu výfuku a upravené řídící jednotce. Nechybí nejmodernější elektronika včetně obousměrného quickshifteru a kontroly trakce v 8 stupních. Vše se ovládá přes pětipalcový barevný TFT displej, který lze propojit s chytrým telefonem.

Martin Cieslar – Royal Enfield
Návštěvníci se mohou těšit na upraveného Interceptora do podoby tolik žádaného scramblera. Dále ve spolupráci s plzeňskou Fakultou designu a umění Ladislava Sutnara ukáže RE veřejnosti studentský projekt upraveného designu modelu Continental GT. Specialitkou bude vyhodnocení prvního ročníku akce Royal KickStartBattle, která je zaměřená na custom úpravě motocyklů. A samozřejmě návštěvníci uvidí i všechny aktuální sériové modely včetně legendárních modelů Bullet a Classic 500, jejichž výroba a prodej letos definitivně končí. Mimochodem, model Bullet je od roku 1932 vůbec nejdéle vyráběným motocyklem na světě! Pokud by ho ještě chtěl někdo vlastnit, měl by si rychle pospíšit. Brzo nebudou.

Více info na: https://www.ibvv.cz/cs/akce/motosalon

Text: TZ

Foto: archiv Motorbike, TZ

BVV čtyřkolky moto výstava motorky Motosalon Motosalon 2020 Veletrhy Brno