Motorbike 1+2/2022

Venku poletuje sníh a většina z nás si bude muset ještě chvíli počkat, než se vyhoupne do sedla svého stroje. Tedy krom „blátomilů“, kteří jezdí i teď. Ale nebojte, uteče to jako voda a za pár týdnů budeme moci vyrazit už všichni. Ovšem ať už je počasí jaké chce, začátkem února vždy vychází první číslo Motorbike nové sezóny. Ani letos tomu není jinak a my pro vás tedy připravili pravidelnou dávku testů, sportovních reportáží a informací o tom, co by vás mohlo ze světa motorek zajímat. Doufáme, že se vám bude naše letošní „jednička“ líbit a že díky ní bude pro vás ono výše zmíněné čekání na jaro o něco snesitelnější!   

TESTY V MOTORBIKE LEDEN-ÚNOR:

Honda CB1000R Black Edition

Přicházím k redakční garáži a tam na mě čeká litrové CéBéčko ve speciální verzi Black Edition. V černé barvě působí jeho silueta hrozivě, temně a přitom elegantně. Moderní neo-retro vzhled je podtržen řadou jedinečných prvků, které nechávají tuhle Hondu vyčnívat z řady. Po nastartování motoru se z matně černé koncovky ozve chraplavý zvuk a v tu chvíli je mi jasné, že tady to nebude jen o stylu. Bude to jízda.

BMW R NineT vs. Triumph Thruxton RS

U klasických motorek máme občas tendenci koukat spíš na vzhled, než na techniku a jízdní vlastnosti. Jasně, jde přece o „stylovky“, takže proč po nich chtít nějaké zázraky…hlavně že dobře vypadají a pokud ano, klidně jim něco odpustíme. Stejně s nimi budeme jezdit jen kolem baráku a sem tam na nějaký ten výlet v poklidném tempu. V mnoha případech je tenhle přístup opodstatněný, ovšem existují i výjimky. Jako třeba právě BMW R NineT a Triumph Thruxton RS, které skutečně nejsou žádnými beránky.

BMW G 310 GS vs. KTM 390 Adventure

Cestovní endura jsou v současnosti jednoznačně nejpopulárnější motocyklovou kategorií. Ne každý výrobce má ve své nabídce třeba sportovní motorky či customy, ovšem cendura najdete snad všude. A nemusíte hledat nijak usilovně, dokonce ani u značek, u kterých bychom to ještě před pár lety vůbec nepředpokládali. Je tedy jasné, že naopak továrny, kterým je tento segment odjakživa blízký, se snaží zahltit trh svými stroji ve všech myslitelných kubaturách. Pro konkrétní příklad nemusíme chodit nijak daleko, vlastně jen kousek za hranice – ano, řeč dnes bude o rakouské KTM a německé značce BMW.

Aprilia RS 125 vs. Aprilia Tuono 125

Stopětadvacítky se nám v loňské sezóně střídaly pod rukama téměř v nekonečné řadě a rozhodně se nedá říct, že by se ve vývoji zasekly jen v touze po splnění Euro5 nebo ve vyšší nabídce elektronických komponentů. I když se v limitu 11 kilowatt zdánlivě nedá moc čarovat, stejně jsou mezi nimi obrovské rozdíly. Aprilia se svým inovovaným malým naháčem a supersportem opět prokázala, že když dva dělají totéž, není to totéž ani náhodou – jasný náskok před konkurencí má přinejmenším v designu. Ale to nám samozřejmě nestačilo a rozhodli jsme se prozkoumat, jestli se pod slušivými dětskými kabátky schovává tak výrazná osobnost, jako u jejich větších sester.

Kult: Yamaha V-Max 1200

Pro letošní sezónu jsme pro vás přichystali novou rubriku pod všeříkajícím názvem Kult. Jak tento název napovídá, budeme se v ní věnovat motorkám, které jsou pro většinu motorkářů legendou, ať už kvůli technice, vzhledu či prostě jen charisma. A začínáme zostra, první „kultovkou“ je „Ztělesnění zla“, neboli Yamaha V-Max 1200.   

Co tady máme dál?

Zima je ideálním obdobím pro testy čtyřkolek a tak jsme zařadili do aktuálního vydání hned dva stroje. Tou první je tedy vlastně UTV, Segway Fugleman UT10 X (po svém loňském debutu si značka Segway u nás poměrně rychle získala početnou fanouškovskou základnu). Druhou pak známý dravec CFMOTO Gladiator Z1000 Sport, tentokrát ovšem na pásech Camso UTVS41 a s kabinou DFK.

Nedílnou součástí každého vydání Motorbike je i sport, takže jsme ho ani v zimním období nevynechali. Spíš tedy naopak, protože krom exkluzivních rozhovorů s loňským mistrem světa WSBK Toprakem Razgatlioglu a jezdcem Monster Energy Honda Team Joanem Barredou u nás najdete i detailní reportáž z letošního Dakaru, aktuální informace ohledně série Classic Motocross CZ i světové a domácí ploché dráhy. Zařadili jsme i vzpomínku na nadějného motokrosaře Reneho Hofera, který koncem roku 2021 tragicky zahynul v rakouských Alpách.

V sekci „Report“ pak naleznete naši tradiční hitparádu Best of, aneb přehled motorek, které se našim redaktorům vloni nejvíc líbily a těch, na které se těší letos. Článek „Jen houšť a větší kapky“ vypovídá na základě statistik o tom, jak úspěšná (či neúspěšná) byla u nás pro jednotlivé výrobce motocyklů loňská sezóna z hlediska prodeje.

V novém Motorbike nechybí ani pokračování cestopisu (tentokrát se přesuneme do Ománu), report z Pitlandu, aktuality, soutěž či toolbox… Prostě opět jde o 114 stran čtení pro každého motorkáře a motorkářku!

Motorbike 1+2/2022 vychází ve čtvrtek 3. 2. 2022 a připomínáme, že na https://www.send.cz lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:
https://www.alza.cz/media/motorbike nebo https://www.digiport.cz.

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: https://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin a na TV Sport 5 můžete mrknout na náš pořad (https://sport5.cz/archiv/)

Předplatné Motorbike na https://www.send.cz.

Motorbike 6/2020

Motorbike 6/2020

 

Svět se už snad začíná vracet do normálních kolejí. Tedy i ten motorkářský. I když nás konkrétně se nouzový stav zásadně nedotkl – dál jsme pro vás testovali motorky a sháněli informace o všem, co se zrovna na motocyklové scéně děje a přizpůsobit se situaci jsme se museli snad jen u sportu, který vlastně úplně zamrzl. Ale i tady jsme si dokázali díky našim sportovním redaktorům poradit.  Covid nás tedy nejen nezastavil, ale ani nezpomalil. Důkazem je červnové vydání Motorbike, které se právě teď objevuje na stáncích.

 

 

 

 

 

TESTY:

BMW F 900 XR vs. BMW S 1000 XR

Bratrský souboj přepracovaného litru a zbrusu nového devítikila s přívlastky XR vyzněl s ohledem na téměř identickou hmotnost jinak, než jsme původně mysleli. Zřejmě emisními limity udušený čtyřválec předváděl v nižších otáčkách míň chuti do života, než právě kvůli ochraně ledních medvědů na větší objem převrtaný dvouvál. Na okresních silničkách jsme si v sedle obratnějšího juniora nemálokrát položili otázku, jestli míň není ve skutečnosti víc? Nic to ovšem nemění na přitažlivé univerzálnosti obou.

 

Suzuki GSX-R1000R

Otestovat litrové Gixero? Tak k tomu Indiho fakt nikdo nemusel přemlouvat. A když uviděl tuhle královnu japonské stáje Suzuki naživo, hned věděl, že se mu bude líbit i potom, co si na ní sedne.

Sám měl jako jednu z prvních motorek Suzuki GSX-R 750, které se říkalo „televize“ (kvůli přednímu světlu), později i nový model 2007 a zazávodil si i na K7 1000, takže má i trochu s čím srovnávat.

 

Triumph Street Triple RS M.Y. 2020

Zdá se vám, že Street Triple vypadá pořád téměř stejně? Tak to jste se nechali zmást vzhledem. Tou nejzásadnější změnou sice Street prošel již v roce 2017, kdy se za použití zkušeností ze šampionátu Moto2 zvětšil zdvihový objem na rovných 765 kubíků, pro rok 2020 však nový model dostává řadu dalších technických vylepšení. V nabídce nalezneme tři verze, přičemž ta s označením RS má uspokojit i nejnáročnější jezdce. Povedlo se konstruktérům z Hinckley opravdu stvořit, jak sami tvrdí, lídra své třídy a nejsportovnějšího naháče v historii značky?

 

Honda Gold Wing DCT

Honda Gold Wing patřila, patří a (jak pevně věříme) nadále i patřit bude k symbolům mototuristiky. Lépe řečeno luxusní mototuristiky. Cestovat se dá sice opravdu na jakékoliv motorce, ovšem málokterá vám nabídne takovou míru komfortu, jako právě Zlaté křídlo. Včetně baggeru, který jsme před pár dny otestovali.

 

Harley-Davidson Low Rider S

V minulém čísle Motorbike jste si mohli přečíst test revoluční novinky, elektrického Harley-Davidson LiveWire. Novinky, módním slovem řečeno, kontroverzní. Chybou by ovšem bylo předpokládat, že se značka odklonila od pro ní tradičních modelů – důkazem je mimo jiné i nový H-D Low Rider S, který jsme prohnali po českých silnicích.

 

Royal Enfield Himalayan

Legendárních evropských značek, které vydržely v minulém století útok Japonců, tedy přesněji řečeno japonských výrobců motocyklů, zas tak moc není. A těch, které vyrábějí od dob svého vzniku nepřetržitě, už vůbec ne. Royal Enfield patří mezi ně. Jak se mu podařilo jeho klasické cestovní enduro Himalayan? To se dozvíte v našem testu.

 

Vespa Primavera S 125

Červená Karkulka, napadá nás při prvním pohledu na na krásně červenou Vespu, kterou právě Jana přivezla před redakci. A abychom se drželi provenience, kde se Vespa vyrábí, tak použijeme i italský termín pro tuhle pohádkou postavu, takže Capucetto Rosso. Obhájí svou, oproti konkurenci, přeci jen poněkud vyšší cenu?

 

CFMOTO Gladiator X625 A

Jednoválcová novinka od CFMOTO Janě učarovala už vloni na podzim, na italském veletrhu EICMA. Když tedy přišel v půlce května telefonát z české centrály CFMOTa – Journeyman CZ a zazněla kouzelná slůvka „Tak už je tady pro tebe k vyzkoušení ta nová šestistovka“, nebylo na co čekat a jela  načerpat první dojmy.

 

Jak všímavému čtenáři jistě neuniklo, pro letošek v naší redakční garáži přistála novinka značky CFMOTO, cestovní model 650GT. A protože na něm máme najety první tisíce kilometrů, podělíme se s vámi v aktuálním Motorbike o první postřehy. V Techmánii pak naleznete detailní historii modelu Suzuki GSX-R, „Starý železo“ tentokrát reprezentuje Ford T (i když se jedná o auto, nemohli jsme si nechat ujít příležitost se v téhle legendě svézt) a protože věříme, že i letos budeme cestovat, připravili jsme pro vás velký článek o motozavazadlech.

V sekci sport se dozvíte o zásadních změnách v továrním týmu Yamahy (MotoGP), na dálku jsme vyzpovídali pilota Red Bull KTM Factory Racing týmu Brada Bindera a máme pro vás aktuální novinky i ohledně MXGP  a speedwaye. Představíme vám i nový český MX tým 4Cross Racing.

K tomu jako obvykle aktuality, toolbox, redakční produktové testy, soutěž…prostě vše, na co jste u Motorbike zvyklí. Covid neCovid, my jedeme dál!

Motorbike 6/ 2020 vychází ve středu 3.6.2020 a připomínáme, že na https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku! 

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:

https://www.alza.cz/media/motorbike nebo http://www.floowie.com

 

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: https://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin

Motorbike 5/2020

Motorbike 5/2020

 

Musíme se přiznat, že tentokrát nebylo úplně jednoduché dodržet tradici, aby bylo květnové vydání Motorbike plné novinek. Přeci jen pandemie ochromila celý svět, ten motorkářský nevyjímaje, takže nejenže byly zrušeny zahraniční testy, ale u některých značek i dodávky testovacích, tzv. novinářských strojů. Měli jsme samozřejmě možnost využít testů ze zahraničních časopisů (přišlo nám pár zajímavých konkrétních nabídek), ale protože si docela zakládáme na tom, že co můžeme otestovat sami, to taky otestujeme, zařídili jsme se dle hesla „voják se stará, voják má“. A tak pro vás nakonec přeci jen máme české testy například Ducati Streetfighter V4 S, Kawasaki Z H2, Suzuki V-Strom 1050XT, Harley-Davidson LiveWire, KTM 390 Adventure a dalších.

 

 

TESTY:

Ducati Streetfighter V4 S

Nic z minulé ani současné sériové produkce s rovnými řídítky neposílá na zadní kolo tak ultimativní výkon, jako druhá generace Streetfighteru. Při pokusu přiblížit se možnostem boloňského Raptora v běžném provozu bychom pro vyhodnocení všech rizik potřebovali na plexiskle head-up displej a rozhodovací schopnosti absolventů Top Gunu. „Měli jsme od vedení volné ruce a chtěli postavit něco šíleného,“ říká manažer projektu Paulo Quattrinu. Od slov, jak vidno, nebylo daleko k činům.

 

Kawasaki Z H2

Dvě stě koní v naháči? Proboha, proč? Ale vlastně proč ne. Kompresor tlačí do sání čtyřválce hektolitry vzduchu pod tlakem dvou atmosfér, přesto nejvyspělejší elektronikou řízený agregát nabídne jak vybrané způsoby hodné japonského čajového obřadu, tak ve druhé polovině otáčkoměru neskutečně drtivý, přitom krémově měkký tah rovnající krční obratle. V Kawasaki Heavy Industries se zrodil další stroj s puncem jedinečnosti.

 

Suzuki V-Strom 1050 XT

První generaci V-Stroma jsme přivítali již v roce 2002, což znamená, že modelovým rokem 2020 slaví toto oblíbené cestovní enduro své osmnáctiny. A vlastně to znamená mnohem víc – nový model se sice designově vrací do dob dakarských speciálů, ovšem jeho technika je naopak vyspělá v tom nejlepším slova smyslu. Dvouválcový motor nyní splňuje předpisy normy Euro 5, zapracovalo se na aerodynamice i uživatelské přívětivosti a jízdní bezpečnost je nově jištěna šestiosou řídící jednotkou. Ptáte se, zda všechny tyto vychytávky nakonec neubírají stroji na zábavnosti a nevedou k vývoji pouze sterilního přibližovadla? My měli poměrně dost času to zjistit.

 

Harley-Davidson LiveWire

Harley-Davidson doslova šokoval širokou veřejnost, když v roce 2014 představil svůj projekt sportovního motocyklu na elektřinu. U mnohých jistý šok přetrvává dodnes, když slyší spojení jména legendární americké značky a elektrického pohonu. Celých šest let se na projektu usilovně pracovalo a výsledkem je novinka pro rok 2020: Harley-Davidson LiveWire, unikátní motocykl nejen pro značku samotnou, ale možná i pro celý motocyklový průmysl.

 

KTM 390 Adventure

Když se řekne Adventure, většina z nás si představí – alespoň ve spojení s motorkami – cestovní enduro s motorem o objemu něco kolem litru, ideální pro zdolávání dlouhých tras bez ohledu na to, jestli ony trasy povedou po asfaltu nebo v terénu. Prostě univerzální cestovní stroj, který v pohodě zvládne jak cestu do Krkonoš, tak třeba i do Mongolska. Z tohoto pohledu na tom nejmenší Advík od KTM asi nebude nejlépe. Ale jinak? To se dozvíte v testu.

 

Indian FTR 1200 S Race Replica

Když dostal Michal „Indi“ Dokoupil po mnoha letech příležitost otestovat pro časák motorku a ukázalo se, že jde o  značku Indian, bral to jako pozitivní znamení. Kdo jiný by měl testovat Indiána, než právě Indián! Nebudeme ale zastírat, že si nebyl úplně jistý, co od toho očekávat, protože je mu přece jen víc blízký supersportovní styl, a tak pro něj byla tahle značka vždycky spíš na okraji zájmu. Dokud ovšem na výstavě nezahlédl právě model FTR 1200.

 

CFMoto 300NK

Poté, co si Judy si přečetla u rozpisu testů, že tenhle měsíc nafasuje elektrický skútr a nahaté tříkilo, bylo jí to trochu líto: ostatní budou prohánět Streetfightera, Zeda, elektrického Harleye a další velké motorky a ona bude maximálně prdkat po městě na pidižvících.

Když si ale malé CFMoto po pár minutách, prvních kilometrech a půlroční pauze vesele vodila kolem Prahy, připadala si trochu jako ze hry od Cimrmanů. „Výměna mečů“ byla vlastně to nejlepší, co se jí na začátku sezóny mohlo přihodit.

Další dva testy se týkají také novinek, tentokrát ale skútřích – jde o zásadně vylepšené Piaggio Medley S a neméně inovovanou Vespu Elettricu. Poslední test pak spadá do rubriky „Starý železo“ a nejde v něm o nic jiného, než o raritní BSA B20 250cc Tourer.

 

Sport

Motosport ovlivnil Covid doslova drasticky. Což ale neznamená, že by tahle sekce skončila i u nás. Kdepak, krom aktuálních informací ohledně MotoGP jsme pro vás připravili rozhovor s Fabiem Quartararem (MotoGP), Timem Gajserem a Jeffrey Herlingsem (MXGP), věnovali jsme vzpomínku Bohumilu Stašovi a dobré zprávy máme ze speedwaye, na které se už aspoň trénuje. Nejen začínající roadracery pak bude jistě zajímat článek o tom, na čem se jezdí na přírodních okruzích – a na kolik taková legrace vyjde peněz.

V Techmánii jsme se mrkli na zoubek motocyklům s turbem ze zlatých osmdesátek minulého století, s polskou cestovatelskou dvojicí jsme dojeli k hranicím Číny, v soutěži s námi můžete vyhrát výklopnou přilbu Caberg Duke II, v aktualitách se dozvíte krom jiného i o novém power cruiseru BMW R 18, nechybí ani toolbox a další…zkrátka, i když je teď motorkářský svět ochromen, Motorbike rozhodně ne!

Motorbike 5/ 2020 vychází ve středu 6.5.2020 a připomínáme, že na https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku! 

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:

https://www.alza.cz/media/motorbike nebo http://www.floowie.com

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: https://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin

Text a foto: redakce Motorbike