Soutěž s KTM -uzavřeno

Soutěž na srpen s KTM

Ani tentokrát se nebudeme držet zpátky a o soutěž vás nepřipravíme. A zpátky se nedržel ani náš partner, tedy KTM CEE s.r.o., který nám věnoval dokonce tři ceny! A ne ledajaké, první cenou je totiž kufr s kolečky a teleskopickou rukojetí Team Layover Bag (rozměr: 55×35,5×25,5 cm, hmotnost: 3,6 kg, objem: 45 L) v ceně 4 180,-Kč, druhou pak Moto GP Model Bike (44) v měřítku 1:12 (cena 787 Kč,-) a třetí Replica Team Cap, tedy pánská kšiltovka ve stylu KTM Racing Team za 919,- Kč.

Ceny jsou to tedy parádní, a abyste měli šanci je získat, je potřeba mít nejen štěstí, ale zodpovědět správně soutěžní otázku „který KTM jezdec má číslo 44?“. Jak sami vidíte, není to nic složitého, takže nápověda co? Nápověda nebude.

Správné odpovědi nám pošlete na známou adresu asistent@motorbike-czech.cz pod předmětem KTM a jako vždy nezapomeňte uvést i své kontaktní údaje včetně telefonu, protože bez nich vás nemůžeme do řad soutěžících zařadit. No a o tom, kdo z vás vyhraje první, druhou či třetí cenu rozhodne štěstí…nicméně pokud odpovíte blbě, ani štěstí vám nebude nic platné. Tak se do toho pusťte a my držíme palce!

Kdopak vyhrál s KTM?

V minulém čísle s námi při soutěži spolupracovala značka KTM, konkrétně KTM CEE s.r.o, která se furiantsky plácla přes kapsu a dala nám pro vás hned tři ceny: kufr s kolečky a teleskopickou rukojetí Team Layover Bag (rozměr: 55×35,5×25,5 cm, hmotnost: 3,6 kg, objem: 45 L) v ceně 4 180,-Kč, Moto GP Model Bike (44) v měřítku 1:12 (cena 787 Kč,-) a Replica Team Cap, tedy pánskou kšiltovku ve stylu KTM Racing Team za 919,- Kč. Hned tři z vás tedy budou jásat, že vyhráli. Je nám až líto, že „jen“ tři, protože se vás zúčastnil opravdu nebývalý počet…je vidět, že KTM má spoustu fanoušků.

Tak, a co jste mohli pro výhru udělat? Stačilo mít trochu štěstí a hlavně zodpovědět správně soutěžní otázku „který KTM jezdec má číslo 44?“. Jak vidíte, otázka je to triviální a kdo odpověděl, že je to Dovizioso, je vosel, protože a) Dovi má jen jednu čtyřku, za b) jezdí na Ducati. Takže správná odpověď je samozřejmě Pol Espargaro! Gratulujeme výhercům!

Svatopluk Kočtář z Luboměře vyhrává cestovní kufr KTM.
Kateřina Martinková z Prostějova vyhrává Moto GP Model Bike 44.
Alžběta Krejčová z Pelhřimova vyhrává kšiltovku KTM

Motorbike 9/2019

Motorbike 9/2019

Čas prázdnin je za námi, ale s ježděním se ani zdaleka nekončí, stejně jako my nekončíme s testováním, návštěvami akcí a rozhovory. A samozřejmě vám o tom všem, co jsme viděli a slyšeli, chceme zevrubně povyprávět. V devátém letošním vydání vám s radostí servírujeme pět plnohodnotných testů motorek, dva zajímavé srovnáváky, reportáže ze tří mimořádně našláplých akcí, exkluzivní rozhovor s Marcem Marquezem a ještě jednou tolik stran podrobností o sportovních událostech, kterých byla během uplynulého měsíce mimořádná porce. K tomu, abyste u toho byli s námi, stačí už jen sednout a začíst se do nového čísla.

Testy

Kawasaki Versys 1000

Marketingové oddělení Zelených nemohlo déle přehlížet prodejní úspěchy velkých adventur. Protože jim ale v motorovém portfoliu litrový dvouválec schází a sdílená technika úplně první generace litrového Versyse kýžený profit nepřinesla, nerozpakovali se do rámu velkého bratra namontovat řadový čtyřválec. Sametově předoucí in-line tě v kombinaci s velkorysým prostorem a dlouhými zdvihy budou rozmazlovat jak při cestě na Cabo da Roca, tak při každodenním odvozu ratolesti do školy.

Yamaha XSR 700 Xtribute

Tenhle bajk kombinuje několik zdánlivě protichůdných faktorů. Je to designová stylovka v duchu 70. let, ale zároveň je tu technický základ hravé a zlobivé MT-07. Vypadá, jako kdyby se s ní dalo jet jen na kafe. Ale umí řádit i na polních cestách a o tom, jak zbrkle a ráda jezdí po zadním, bude ještě řeč. Víme už dopředu, že motorka to není špatná. Ale je její cena nastavená adekvátně? A komu vlastně udělá největší radost? A kdo se jí má naopak vyhnout?

Harley Davidson FXDR 114 vs. Indian FTR 1200 S

Harley a Indian – dvě dnes již legendární americké značky s bohatou historií, které svět zná hlavně díky produkci ikonických cruiserů a chopperů. V obou případech existuje však něco víc, co spojuje jednotlivé výrobce se sportovním odvětvím. V případě Indianu jsou to flat-trackové závody, ve kterých v poslední době sbírá nemalé úspěchy. V případě Harleye se zas jedná o dragsterové závody, tedy sprinty na krátké vzdálenosti. Oba dnešní motocykly jsou jakousi oslavou právě těchto spojitostí se světem bláta, prachu, resp. drag stripu, spáleného benzínu a pneumatik. A oba vám poskytnou to nejvíc, co je každá ze značek dnes schopna technologicky nabídnout. Mnohem víc, než byste od takových klasiků čekali.

F.B. Mondial Sport Classic 300i

Jsou to čtyři měsíce, kdy se Jindra rozplýval nad dvěstěpadesátkou, která uměla skvěle zatáčet a vyznačovala se zvláštním mixem několika typů motorek. Šlo o F.B. Mondial HPS 300i. Teď je tu něco, co Jindrovo nadšení může posunout mnohem dál, protože F.B. Mondial Sport Classic je jeho nátuře mnohem blíž a na první pohled by měl zatáčky krájet ještě líp. A přitom za de facto stejné peníze. Bude Jindřich čelit zklamání nebo čirému nadšení? A bude tahle italská kočka stejně hravá, jako je krásná?

Harley-Davidson Electra Glide Standard vs. BMW R 1250 RT

Všechno se má jednou zkusit. Když naše testriderka Judy kdysi procházela školením prodejců motorek BMW, závěrečnou zkouškou byla argumentace, proč si pořídit R 1200 RT a ne nějakého velkého Harleye. Tehdy se jí tahle otázka zdála úplně zcestná, přišlo jí, že takhle přece nikdo svůj výběr nestaví. Snad možná jen někdo, kdo rád staví na odiv, kolik utratil – nejde si totiž odmyslet, že jde o jedny z nejdražších nových strojů na trhu. A protože víme, že Judy zvládne s grácií jezdit na všem, co má dvě kola, nadělili jsme jí test dvou velkých cestovních strojů. Za prvé aby jí došlo, o čem velké tourery vlastně jsou, a taky abychom dokázali, že si s nimi poradí i subtilní holka.

Zero SR/F

Čím více proniká elektromobilita do motoristického světa, tím více začíná rozdělovat společnost na dva tábory. Jedněm se už při pouhém zaslechnutí tohoto slova začínají ježit chlupy všude po těle, jiní tento způsob dopravy považují za smysluplnou alternativu, která má v horizontu několika málo let slibnou budoucnost. Co když vám ale nyní prozradíme, že motocykl poháněný elektřinou nemusí nutně znamenat pouze nudný druh transportu, při kterém největší adrenalin zažijete při hledání nejbližší dobíjecí stanice? Co když dokáže sportovně střižený naháč na baterky nabídnout dokonce něco víc než konvenční motocykly? Ještě nedávno by našeho Honzu někdo o tomhle tvrzení opravdu těžko přesvědčoval, nicméně jízda na novém modelu Zero SR/F ho donutila přehodnotit veškeré předsudky.

Yamaha YZF 250 MY 2019
Když našemu kolegovi Alešovi zase po čase zadrnčel telefon z redakce Motorbike, měl radost. Většinou to totiž znamená, že pro něj máme nějakou zajímavou motorku na testování. Obvykle se třemi ladičkami ve znaku. A přesně tak to bylo. „Máme pro tebe novou YZ 250F, bereš?“. Bral… a všemi deseti. Yamaha je pro něj totiž v motokrosovém světě srdeční záležitostí a nikdy neodmítne modrou značku otestovat, ať jde o jakoukoliv kubaturu.

V sekci testů ještě najdete dětské čtyřkolky Kayo, a co tu máme dál? Například poslední část vyprávění o Gruzii, tip na výlet do Slovinska, reportáže z Czech stunt day, Touratech Travel Eventu, povídání o tom, jaká byla Moto GP v Brně ve společnosti Missin Winnow a hned tři exkluzivní rozhovory – s Marcem Marquezem (MotoGP), Jeremy Seewerem (MXGP) a Petrem “Pilníkem” Pilátem (FMX). Zkrátka nepřijdou ani fanoušci motosportu, pro které jsme přichystali reportáže ze závodů MotoGP, MXGP, z IRRC (Chimay a Hořice), speedwaye atd. A jako tradičně jsme nevynechali ani aktuality, toolbox, soutěž či naše produktové testy. Vše je samozřejmě práce našich, tedy českých redaktorů. Přejeme hezké čtení!

Motorbike 9/ 2019 vychází v pátek 6.9.2019.

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:

https://www.alza.cz/media/motorbike nebo http://www.floowie.com

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: http://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin

classic dreammaker enduro moto gp motocykl motorbike motorbike magazin motorky motosport mx závody offroad retro soutěž speedway streetfighter superbike závody

Soutěž – a to rovnou o dvě výhry – uzavřeno

Soutěžíme o přilbu NEXX SX.100 SUPERSPEED BLUE/NEON YELL

Tuhle cenu nám do soutěže věnovala společnost Bikers Crown a nejde o cenu ledajakou – můžete vyhrát přilbu NEXX SX.100 SUPERSPEED BLUE/NEON YELL v ceně 4990,-Kč. Skořepina téhle přilby je vyrobena z termoplastu, vyjímatelná a pratelná výstelka pak z antialergenní látky X-Mart Dry, pohlcující pot. Pro maximální ochranu v klíčových oblastech (při pádu) má přilba vnitřní vložku EPS s různou hustotou. Dále tu máme plexi Panoramic Vision s rozšířeným zorným polem, vnější plexi s úpravou proti poškrábání a s X-Swift systémem rychlého odepínání (plexi je připravené i pro Pinlock protimlžící fólii – součást balení). Co ještě? Vyjímatelný límec, bradový deflektor, odnímatelný nosní deflektor, zapínání na mikrometrickou přezku, protihlukové lícnice, příprava pro X-COM komunikační systém a vynikající ventilace. Takže jak vidíte, je fakt o co soutěžit.

K tomu, abyste měli šanci vyhrát, je ale samozřejmě potřeba správně zodpovědět soutěžní otázku a ta dnes zní „V kolika velikostech skořepiny se NEXX SX.100 SUPERSPEED BLUE/NEON YELL vyrábí?“. Nápovědu vám tentokrát nedáme, musíte se trochu snažit (za trochu pátrání tahle helma určitě stojí).

Správnou odpověď nám pošlete do 27.7. 2019 na adresu asistent@motorbike-czech.cz pod předmětem NEXX a nezapomeňte uvést i své kontaktní údaje včetně telefonu, jinak bychom vás museli ze soutěže vyloučit.

Soutěžíme o softshellovou bundu RSA

Softshellovou bundu RSA v ceně 2299,- Kč nám pro vás věnovala společnost MotoZem. A vlastně ne jednu, ale dvě. Tedy abychom to upřesnili: pokud vyhraje holka, dostane dámskou bundu RSA Becky, pokud kluk, dostane bundu pánskou (RSA Forrest). V obou případech jde o bundu, která je vyrobena z elastického materiálu Softshell. Bunda je prodyšná, voděodolná a poskytuje dlouhodobou ochranu před nepříznivými povětrnostními podmínkami, má síťovanou podšívku s kapsou na suchý zip, CE chrániče ramen a loktů (EN 1621-1:2012, level 1), kapsu pro zádový chránič (chránič není součástí), odepínací kapui na zip, stahovací pásky na manžetách pro lepší dopasování a integrovanou ventilaci v podpaží pro dokonalou prodyšnost.

K tomu, abyste byli za fešáčky právě v téhle bundě, je třeba zodpovědět naši soutěžní otázku „Víte, kolik motocyklů se zúčastnilo jarní vyjížďky s MotoZem?“. Otázka je to docela těžká, takže dáme nápovědu:
a) 644
b) 844
c) 1044

A napovíme ještě víc – zkuste mrknout na FB profil MotoZem, třeba tam správnou odpověď najdete.

Správnou odpověď nám pošlete do 27.7. 2019 na známý mail asistent@motorbike-czech.cz pod předmětem RSA. Nezapomeňte opět uvést i své kontaktní údaje včetně telefonu, protože bez nich vás nemůžeme do řad soutěžících zařadit. Držíme palce!

Vyhodnocení soutěží z minulého čísla

V červencovém Motorbike jste mohli soutěžit hned o dvě ceny. A taky jste soutěžili jak o život, evidentně vás obě věci, tedy jak přilba NEXX SX.100 SUPERSPEED BLUE/NEON YELL, tak softshellová bunda RSA zaujaly (za což jsme rádi). Nebudeme to tedy protahovat a podíváme se, jaké byly správné odpovědi na naše soutěžní otázky.

Začneme přilbou, kterou nám pro vás dodala firma Bikers Crown. K tomu, abyste se dostali do dalšího kola, ve kterém rozhoduje štěstí, bylo třeba odpovědět na otázku „V kolika velikostech skořepiny se NEXX SX.100 SUPERSPEED BLUE/NEON YELL vyrábí?“. Kdo odpověděl, že ve dvou velikostech, odpověděl…špatně. Byl to trochu chyták, protože tahle helma se vyrábí pouze v jedné velikosti skořepiny. Nicméně mnohé z vás jsme nezmátli a správných odpovědí přišlo mnohem víc, než těch chybných. Výherci Jan Šlesinger gratulujeme a ať se s helmou hezky jezdí!

Další cenou byla softshellová bunda RSA od společnosti MotoZem. I tady bylo třeba nejprve správně zodpovědět soutěžní otázku, tentokrát ve znění „„Víte, kolik motocyklů se zúčastnilo jarní vyjížďky s MotoZem?“. Dali jsme vám vybrat ze tří možností: a) 644, b) 844, c) 1044. No a jaká byla ta správná? Chvilka napětí…virbl…644! I v tomto případě posíláme gratulaci Monice Bakešové a ať bunda slouží!

bikers crown bunda helma letní Motorbike motocykl motocykly motorbike motorbike časopis motorbike magazin motorky motosport motozem

Motorbike 7/2019

Začaly prázdniny a s nimi i dovolené. Ovšem Motorbike žádné prázdniny nemá a dovolenou už vůbec ne – naopak, jedeme na plný plyn a v prvním prázdninovém vydání tak najdete dokonce rekordní počet testovaných strojů. Jde o 14 kousků, od elektroskútru přes cestovní endura až po jednu z nejzajímavějších motorek současnosti, Suzuki Katanu. A k tomu samozřejmě i pořádnou porci všeho ostatního: techniky, sportu atd.

TESTY V ČÍSLE:

Suzuki Katana 2019

Čas od času se na trhu objeví stroj, odkazující svým jménem na ikonu let dávno minulých. Což může vypadat na první pohled jako geniální marketingový tah (pokud jde o opravdovou ikonu, mladší petrolheadi ji budou znát z obrázků a vyprávění, my starší zavzpomínáme na dobu, kdy jsme ji sedlali, případně kdy ji měl v garáži některý z našich kamarádů). Na pohled druhý to ale může být taky průser jak barák, protože – ať chcete nebo ne – nabízí se srovnání novinky právě s onou ikonou.

Yamaha Ténéré 700

Do kategorie Adventure přibyl letos dlouho očekávaný stroj, Yamaha Ténéré 700. A rovnou můžeme říct, že se Yamaze tahle novinka povedla. Možná ale trochu jinak, než si široká motorkářská veřejnost představovala…

BMW F 850GS Adventure vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Základní verze obou dnešních rivalů se bezesporu řadí k tomu nejlepšímu, co si v kategorii adventur můžete pořídit. My ale do testu postavili proti sobě jejich ultimativnější sestry – jsou si velmi podobné výkonem, hmotností i zaměřením, ovšem to je asi tak všechno…

Triumph Scrambler 1200 XE

Segment motocyklů, které kombinují silniční styl s terénním ježděním, není pro značku Triumph žádnou novinkou. Na podzim loňského roku se nám však na výstavě EICMA představil Scrambler, který má ambice nabídnout o mnoho více, než jen retro styl a jízdní kompromisy. Výbava, kterou disponuje zcela nová řada Scramblerů 1200 zdvihá jízdní zážitek na novou úroveň a řadí tento motocykl na list přání nejednoho motorkáře. Splnil ale nový Scrambler veškerá očekávání?

CF Moto 650MT

Mezi motorkáři CF Moto nemá zatím jméno, které by v nich evokovalo kvalitu nebo dokonce exkluzivitu. Spousta lidí tuhle značku pořád ještě ani nezná. Ale věříme, že ji široká motorkářská veřejnost brzy pozná… a v dobrém. Proč si troufáme předpovídat tak revoluční vývoj? Odpověď je jednoduchá – CF Moto 650MT.

KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 690 SMC R 2019

Enduro nebo motard? Hlína nebo asfalt? Špunty nebo hladké slicky? Na tyto otázky se pokusíme odpovědět v našem testu – byli jsme totiž vyzkoušet novinky letošní sezóny, KTM 690 Enduro R a KTM 690 SMC R.

Benelli 302S

Pro našeho redaktora Jindru jde trochu o nostalgii, protože předchůdce téhle motorky byl jeho prvním testovaným strojem vůbec. Tenkrát se na Benelli BN 302 docela hezky povozil a vlastně jediné, co ho štvalo, bylo jejích pár kilo nadváhy a slabá přední brzda. Od té doby se Benelli BN 302, ve své objemové kategorii, dostala v domácí Itálii na vrcholek prodejů. A nejen tam, neztratila se ani jinde ve světě. Nyní přichází její nástupce a my se ptáme: podařilo se výrobci vychytat prvotní mouchy a postavit ještě lepší stroj?

Yuki 125i XTR

Jestli máte dojem, že cestovní enduro o tak malém nominálním výkonu a zdvihovém objemu je trochu výjimečné, pak nejste daleko od pravdy – většina konkurenční nabídky se pohybuje až od dvěstěpadesátek až třístovek. A ne vždy jde zrovna o úplně čistokrevná cendura. O to zajímavější tahle dváca je.

Vespa Primavera 125ie ABS a Vespa GTS Supersport 125ie ABS

Srovnávací testy skútrů jsou vždycky chyták, tím spíš, když se jedná o dva modely téže značky a stejné kubatury. Prakticky to znamená porovnat výbavu, rozměry a hmotnost. V případě souboje Primavery a GTS Supersport to je ale trochu víc zamotané – samotné nás až překvapilo, jak moc.

Ecooter E1R

S elektro motorkami a elektro skútry se poslední dobou roztrhnul pytel i u nás. A tak je jasné, že tuhle alternativu k tradičním způsobům dopravy je třeba brát zcela vážně v potaz a tím pádem ji i podrobit bližšímu zkoumání. Což jsme udělali a výsledkem je náš test.

Polaris Sportsman 570

Když vám přijde pozvánka na testovací den prémiové značky, jakou Polaris bezesporu je, není moc co řešit. Sbalíte si co nejbezpečnější výstroj a vyrazíte, protože prostě neexistuje, abyste přijeli pozdě. Stroj, který je na trhu už třicet let, přece netestujete každý den.

Sekci testů máme za sebou a co na vás v červencovém Motorbike ještě čeká? V Techmánii se krom pokračování seriálu o renovaci a restaurování youngtimerů zaměříme tentokrát na tlumiče, pro cestovatele tu máme první část cestopisu z exotické Gruzie, k tomu jako vždy aktuality, toolbox, redakční testy výstroje, soutěže (tentokrát hned dvě, o integrální přilbu a softshellovou bundu) atd. Prostě aby si u nás každý našel to své. Což platí i pro fanoušky motosportu, pro které naši redaktoři připravili reportáže nejen z MotoGP, WSBK, MXGP a speedwaye, ale mimo jiné například i z letošního IOMTT a Erzberg Rodea.

Doufáme, že vám červencový Motorbike zpříjemní letní večery a že nám zachováte přízeň!

Motorbike 7/ 2019 vychází ve čtvrtek 4.7.2019 a stojí pouhých 89 Kaček.

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:

https://www.alza.cz/media/motorbike-d2171674.htm?o=1 nebo http://www.floowie.com/cs/vyhledavani/?search=motorbike&where=text

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: http://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin

motocykl motocykly motorbike motorbike časopis motorka motorky motosport nové číslo recenze technika test testy

Soutěž o 2×2 lístky na Highjump – uzavřeno

Soutěž o 2×2 lístky na Highjump

Milovníkům adrenalinových sportů netřeba akci High Jump nijak zvlášť představovat. Pro ostatní zopakujeme, že jde o cliffdivingové závody, neboli o skoky do vody. Ovšem ne ledajaké, skokané se 2. a 3. srpna 2019 v lomu v Hřiměždicích u Příbrami utkají ve skocích z několika výšek. Těmi jsou 12, 16 a 20 metrů a v plánu budou i exhibiční skoky dokonce z výšky téměř 30 metrů. To ale není všechno, součástí akce jsou i hudební vystoupení, například hiphopové formace PSH, která pro svůj koncert připravila speciální set z písní, které za posledních dvacet let nahrála, dále zde vystoupí rapper Smack, ska-reggae formace Fast Food Orchestra a mnoho dalších. A pořád nekončíme – kromě cliffdivingu a hudební produkce je Highjump přehlídkou dalších adrenalinových sportů. K vidění bude exhibice flyboardistů přímo v lomu za účasti nejlepších světových vyznavačů tohoto mladého atraktivního sportu. K dispozici bude také dostatek klidových zón, stolních fotbálků, nafukovací Ninja Faktor areál a mnoho dalšího. Samozřejmě nebude zapomenuto ani na dostatek občerstvení v podobě výběru ze světových kuchyní. Pro návštěvníky bude připraveno stanové městečko se sociálním zařízením.

Tak, nalákali jsme vás? Věříme, že ano. A jestli chcete na tuhle super akci lupeny (vyhrát mohou dva z vás a to dokonce hned po dvou vstupenkách), je třeba zodpovědět naši soutěžní otázku: „O kolikátý ročník Highjump letos půjde?“. Nápovědu vám nedáme, když si dáte trochu práce, určitě to zjistíte sami.

Správnou odpověď nám pošlete do 27.6. 2019 na adresu asistent@motorbike-czech.cz pod předmětem Highjump. Špatné odpovědi nám ani neposílejte, kdo se v tom má pak přehrabovat…

K tomu, abyste mohli soutěžit, je třeba uvést i své kontaktní údaje včetně telefonu, jinak bychom vás museli vyloučit. A to určitě nechcete, protože chcete co? No přece vyhrát ty lístky!

Držíme palce a těšíme se na odpovědi!

Kdopak vyhrál lupeny na Highjump?

Díky soutěži v červnovém Motorbike jste mohli vyhrát 2×2 lístky na Highjump, tedy na cliffdivingové závody, které se budou konat 2. a 3. srpna 2019 v lomu v Hřiměždicích u Příbrami. Kdo se byl někdy na Highjump podívat, ví, že jde o nejen o skoky do vody, ale i o koncerty atd., prostě vlastně o takový festival. No a právě na letošní ročník téhle akce jste mohli vyhrát lístky – stačilo správně zodpovědět soutěžní otázku „O kolikátý ročník Highjump letos půjde?“ a mít trochu štěstí. A protože jsme velkorysí, nedali jsme do soutěže ani jeden lupen, ani dva, ale rovnou čtyři – teda přesněji řečeno 2×2, aby sebou výherce, teda vlastně dva výherci, mohli vzít toho, kdo si to podle nich zaslouží.

Kdo odpověděl, že se jedná letos o 20. ročník, odpověděl správně. No a kdo konkrétní měl k té správné odpovědi ještě onen potřebný kus štěstí a vyhrál byl Jaroslav Zvoníček ze Štítné nad Vláří a druhým výhercem byla Klára Machů z Uherského Brodu. Výhercům gratulujeme a doufáme, že si akci užijí.

časopis Motorbike festival high jump letní Motorbike léto motorbike motorbike magazin motorky motosport skoky voda závody

Motorbike 6/2019

116 stran, české testy osmi strojů, od superbiku po čtyřkolku – taková by mohla být stručná charakteristika červnového vydání Motorbike. Ale není to samozřejmě všechno, jako vždy pro vás máme i slušnou porci sportu, techniky a vůbec všeho, co k motorkám patří.

A co konkrétně si můžete v červnovém Motorbike přečíst? Je toho opravdu hodně!

Od 6.6.2019 je k mání na stáncích.

Testy

BMW S1000RR

I když je dosluhující generace stále vrcholným superbikem, rozhodli se u BMW, že je pravý čas na novou zbraň. Zatímco konkurence často používá k dosažení lepších výkonů zvyšování objemu, Němci to vzali poctivě a připravili regulérní superbike, schopný jet (občas) i po běžné silnici. Je ale dokonalý? No…nechte se překvapit.

Ducati Diavel 1260S

Mašina tak mimořádná, jak jen může být. Kus motorky s ohromujícím motorem a přitom skvělou ovladatelností na sebe strhává tolik pozornosti, že na ní budou žárlit i hollywoodské hvězdy. V čem je lepší než předchůdce? A je vůbec lepší?

Honda CBR 500R a CB500F

Tyhle dvě hravé motorky maximálně využívají prostoru, který jim dává kategorie A2, a to díky skvělému motoru. Obě sdílejí stejný technický základ, ale každá je trochu jiná… jiná Honda.

Harley-Davidson Street Glide Special

V době všemožných radikálních inovací je tu kus poctivého železa. Velká, těžká a silná motorka dává ty pravé pocity, které zákazníci HD vyhledávají. Tohle není motorka pro každého a proč tomu tak je vám napoví náš test.

Zontes 310R

Třístovka s hodně ostrým designem je na našem trhu novinkou a rozhodně nebude stát stranou. O tom není pochyb už podle jejího vzhledu, zvlášť v kombinaci se zajímavou cenovkou. A jestli se k tomu přidá i slušná technika, máme se na co těšit. Opravdu?

Fantic Caballero 500 Scrambler

Cenovka pod dvě stě tisíc a motorka, která si na Scramblera nejspíš jen nehraje. Vybrat si přitom můžeme z několika objemových verzí, ale vždy s tvrďáckým retro vzhledem. Jezdí tak drsně, jak vypadá?

Yuki 125i Max

Je tenhle skútr jen cenově dostupná nákupní taška pro přeplněná města, s minimálními provozními náklady? Dokáže nás překvapit a zvládne toho víc? I to jsme prověřili v našem testu.

CF Moto Gladiator X1000 V-Twin EPS

Na „Velkého Gladiatora X1000“ se čekalo dlouho a tak je jasné, že jeho uvedení na trh s sebou přineslo spoustu rozruchu. Kromě zimního testu na pásech, kde se jeho síla předvedla v limitních podmínkách, jsme si neodpustili okusit jeho vlastnosti ještě pěkně v teple. A dobře jsme udělali.

Motorbike je nejen o původních, nepřevzatých testech, ale i o mnohém dalším. Vyrazili jsme na výlet za vínem do okolí Znojma, zároveň i pokračujeme v našem seriálu o renovaci a restaurování youngtimerů, máme pro vás například i fotoreport z Bike Shed Show a samozřejmě sport – od MotoGP přes WSBK, MXGP a speedway až po road racing a domácí závody.

Ale to nakonec vidíte v obsahu, nebudeme se tedy opakovat. Prostě léto je za pár dní tady, jedeme na plný pecky a budeme rádi, když pojedete s námi!

Motorbike 6/ 2019 vychází ve čtvrtek 6.6.2019.

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:

https://www.alza.cz/media/motorbike nebo http://www.floowie.com/cs/

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: http://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/motorbike.cz.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin