Motorbike 10/2021

Zazimovat, nezazimovat? Rozhodně se zimním spánkem ještě chvíli počkejte, počasí, zdá se, ukazuje dokonce přívětivější tvář než koncem léta a byla by škoda toho nevyužít. Stejně jako by byla škoda nepořídit si zbrusu nový Motorbike, plný testů, motosportu a vůbec všeho, co se týká motocyklového světa. A je toho jako vždy spousta – přejeme fajn zábavu!

TESTY V ŘÍJNOVÉM MOTORBIKE:

Aprilia RSV4 Factory vs. Aprilia Tuono V4 1100

Max Biaggi byl bezesporu skvělý jezdec, ale na Rossiho moc neuměl. Co ale uměl, byl jeho nezpochybnitelný podíl na vývoji takřka neporazitelné RS250. Z jejího nadpozemského šasi dodnes těží všechny generace RSV4. V Aprilii by byli sami proti sobě, kdyby ho nevyužili pro neméně proslulé Tuono. Top verzi superbiku Factory jsme otestovali spolu se základní variantou Hromu, která se nově tváří víc cestovatelsky a měla by být, dle Aprilie, přívětivější…

Royal Enfield Interceptor 650 Twin vs. Suzuki  SV650X

Tenhle srovnávací test vznikl vlastně na základě dotazu jednoho z vás. Autor mailu se rozhodl pořídit si novou motorku, měl na ní konkrétní budget, věděl, jaký by měl být objem jejího motoru a hlavně (což nebývá zvykem) měl jasnou představu, o jaký má jít styl – líbí se mu café racery a klasické motorky. Začali jsme tedy v redakci vybírat, co by tak pro něj mohlo být vhodné a do finále se nám probojovaly dva stroje: oba retro, přesto odlišné. No a jak jsme tak porovnávali, napadlo nás, že by tohle srovnání mohlo být zajímavé i pro více čtenářů – před sebou tedy máte duel legend, Royal Enfield proti Suzuki.

Yamaha Tracer 9 GT M.Y.2021

Model Tracer 9 od svého představení v roce 2015 prošel nejen výraznou změnou vzhledu (a jména), kompletně přepracovaná je nyní vlastně celá technika motocyklu. Konstruktéři vyslyšeli volání zákazníků po ještě univerzálnějším stroji, a tak na rýsovacích prknech nezůstal kámen na kameni. Jak moc novince tyto změny prospěly?

BMW R18 Classic First Edition

BMW si dalo s uvedením tohoto cruiseru na trh opravdu načas. Nejprve představilo s výrazným předstihem pouze motor, který dal zavzpomínat svým provedením na předválečné stroje, pak teprve celý stroj. V černobílém provedení jako by se R18 First Edition vracela do třicátých let minulého století – bude to potenciálním zákazníkům stačit? 

Voge 650DSX

Cestovní enduro s velkým jednobuchem abys dnes pohledal – oproti letům minulým se v současnosti jedná opravdu téměř o bájného jednorožce. Pryč je jednoválcová Yamaha Ténéré 660, Suzuki DR Big 800 i Aprilia Pegaso 650. Ba i populární bavorské střední GéeSo má už řadu let v rámu dvouválec. O to zajímavější je pro nás novinka Voge 650DSX která, dá se říct, jde svou vlastní cestou.

Honda MSX125 Grom

Chodíme kolem téhle legrační hračky a v hlavě máme jedinou otázku: pro koho by vlastně mohla být ideálním parťákem? Že to bude hodně vtipné je víc než jasné, ale nabídne i něco navíc? Po zkušenosti z testu Hondy Monkey víme, že se z mikro biku dá udělat životní styl, ale Grom na rozdíl od opičky nemá tak jednoznačně funny retro vzhled, legendární pověst ani tak bohatou historii – vyrábí se přece jen „teprve“ od roku 2014. Tady půjde zjevně o něco trochu jiného…

Keeway F-ACT EVO 125

Čím dál víc si říkáme, že do města nic lepšího než skútr neexistuje. Tedy malý skútr. Neřešíte parkování, neřešíte hustou dopravu, neřešíte nijak výrazně ani palivo, neřešíte, kam dát věci, které potřebujete odvézt. Teda pokud nepřevážíte štafle. Prostě dobrý skútr je ve městě king. Patří ale mezi dobré skútry i Keeway F-ACT EVO 125?

V sekci Testy najdete ještě i něco pro čtyřkolkáře, tedy vymazlený quad CFMOTO Gladiator X 1000 Overland. A co tu máme dál? Vzhledem k tomu, že se uplynulý měsíc doslova roztrhl pytel s motorkářskými akcemi, byli jsme na roztrhání i my – ovšem nelitujeme, díky tomu jsme pro vás mohli připravit například reportáž nejen z Prague Harley Days 2021 a z populárního srazu Honda Fest, ale i z II. Setkání majitelů a příznivců motocyklů CFMOTO.  

To samé, jako o akcích, se dá říct o sportu. Jak se zdá, i přes různá otravná opatření se konečně opět koná řada závodů, takže krom reportáží ze standardních světových seriálů MotoGP, WSBK, MXGP a SGP (speedway) jsou v novém Motorbike třeba i reporty z road racingových závodů v Dymokurech, Strmého vrchu v Chýnově či z akcí Classic MX.

No a k tomu ještě jako vždy další pravidelné rubriky: aktuality, toolbox, redakční produktové testy Na vlastní kůži, soutěž atd. Pro nás prostě a jednoduše sezóna nikdy nekončí!

Motorbike 10/ 2021 vychází ve středu 6. 10. 2021 a připomínáme, že na https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!
Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:
https://www.alza.cz/media/motorbike nebo https://digiport.cz.

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.


Více informací na: http://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.


Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin a na TV Sport 5 můžete mrknout na náš pořad (https://sport5.cz/archiv/)

Aprilia BMW Motorrad Brough Superior Classic motocross honda MotoGP motorbike MXGP nové vydání Roadracing Royal Enfield speedway suzuki Voge wsbk yamaha

Motorbike 9/2021

Prázdniny máme za sebou, což znamená nejen to, že děti konečně odcválaly do školy, ale že je tu i pravidelná dávka motorkářského čtení, tedy nový Motorbike. Co v něm najdete?

No samozřejmě testy motorek (mimo jiné doslova žhavé novinky Harley-Davidson Sportster S, srovnávací test dvou dravců, tedy Ducati Panigale V4 a Ducati Streetfighter V4S, hypernakedu Suzuki GSX-S 1000 či inovované Hondy Gold Wing) a protože se minulý měsíc svět alespoň trochu vrátil do normálu, mohli jsme pro vás připravit i mega porci reportáží z různých závodů. Krom toho najdete v aktuálním vydání tradičně i vše ostatní, co dělá Motorbike Motorbikem a tak doufáme, že se vám naše letošní „devítka“ bude líbit!  

TESTY V ZÁŘÍ:

Harley-Davidson Sportster S 2021

Malý krok pro lidstvo, ohromný skok pro Harley-Davidson. Dovolili jsme si upravit výrok Neila Armstronga, prvního člověka, který kdy vstoupil na povrch Měsíce. Proč? No protože přesně tak na nás nový H-D Sportster S působí – slogan „From Evolution to Revolution“, který představení novinky provází, vážně nekecá!

Ducati Panigale V4 vs. Ducati Streetfighter V4S

Když se rodily závody na sériových strojích, s často na koleně realizovanými více či méně funkčními race úpravami, není divu, že se po prvních „kreších“ zrodilo sebezáchovné heslo: Až uvidíš Boha, brzdi! Panigale a její nahý klon Streetifghter představují přesný opak. Vypiplanou závodní techniku s homologací. V sedlech těchto italských psychotiků nám krédo střelců v placatých čepicích a s koženými brýlemi vytanulo na mysli víc než často.

Suzuki GSX-S 1000 2021

Vypadá velmi drsně a hypermoderně. Má motor ze starého dobrého GSX-R 1000 K5 a oboustranný quickshifter. Budou stačit lehké úpravy a ladění k tomu, aby po 6 letech od jeho příchodu na trh obstál tenhle naked před konkurencí? Uvidíme…

Honda Gold Wing Tour DCT 2021

Náš Honza si sbalil veškerou výbavu a vyrazil do Nice otestovat nový model Hondy Gold Wing. Na místě byla, kromě perfektního počasí, přichystaná rozmanitá trasa, na které měla vlajková loď značky šanci ukázat, co v ní je. Kde jinde také lépe prověřit tenhle cestovní koráb par excellence, než právě v okolí Azurového pobřeží…

BMW R 1250 RT

Na minulých generacích tohoto populárního cesťáku najezdil Libor poměrně dost kilometrů. A vždy ta novější přinesla několik podstatných změn, které komfort motorky ještě navýšily. Poslední model RT na tom není jinak, i zde je opět poměrně slušná porce dalších vymožeností a skoro by se mohlo zdát, že už není „eRŤák“ jak a kam dál posunout. Ale jak uvidíte, jde to.

Yamaha MT-07 2021

„Ptám se vás, Sedmičko… Slibujete zde přítomnému jezdci zábavu a nic jiného než jen zábavu? Ano! Můžete si tedy na důkaz své věrnosti vyměnit klíčky a dát svou první jízdu…“

Dodali bychom, že pak ,,žili šťastně až do smrti”, ale to zrovna u motorek není dvakrát vhodné. V každém případě ale můžeme zaručeně říct, že kdyby k podobnému obřadu došlo, byl by to dlouhý vztah, plný zážitků a radosti.

Vespa Primavera 125 (RED) a Vespa GTS 125 Racing Sixties

Jméno Vespa je známé snad ve všech koutech světa. Letos navíc slaví 75. narozeniny, takže je jasné, že tato letitá „dáma“ si během svého dlouhého života prošla spoustou změn a přesto, se stylem a grácií sobě vlastní, se stále těší veliké oblibě. Takže lze předpokládat, že ji ještě hezká řádka let čeká. O tom koneckonců svědčí i 19 milionů doposud vyrobených kusů, což je, buďme upřímní, číslo, za který by leckterý manager z motosegmentu upsal duši i samotnému Ďáblovi.

Aby si přišli na své i čtyřkolkáři, máme pro ně testy hned dvou strojů: Linhai 500 4×4 ProMax a Polaris RZR PRO XP. Neošidili jsme nijak ani ty, kteří rádi cestují, Judy sepsala tip na krátký výlet do Rakouska, Marta s Lukaszem zas povyprávějí o Egyptu. V sekci „Osobnost“ jsme pak vyzpovídali obchodního a marketingového ředitele Journeyman CZ, mgr. Eduarda Šlampu.

No a samozřejmě jsme nevynechali ani sport, zvlášť proto, že se hned tři MS konala nedávno právě u nás: WSBK premiérově v Mostě, MXGP v Lokti nad Ohří a SGP na pražské Markétě. Nenechali jsme si ujít ani tradičních 300 ZGH v Hořicích, ani závody IRRC v Chimay, ani první závody klasického motokrosu.

Jako obvykle najdete v zářijovém Motorbike i aktuality, toolbox, redakční testy motovýstroje, soutěž…no, jak píšeme výše, prostě vše, co dělá Motorbike Motorbikem!

Motorbike 9/ 2021 vychází ve středu 8.9.2021 a připomínáme, že na

https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!
Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:
https://www.alza.cz/media/motorbike nebo https://digiport.cz.

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: http://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin a na TV Sport 5 můžete mrknout na náš pořad (https://sport5.cz/archiv/)
čtyřkolky MotoGP motorbike motorky MXGP skútry speedway sport technika wsbk

Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek na českém trhu 2020

Za pár dní jsou tu Vánoce, ale ještě než nastane pro ně typický shon, vychází již tradiční Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek na českém trhu 2020. Najdete v něm jako obvykle přehled motocyklů, které se u nás budou v příštím roce prodávat, samozřejmě včetně všech novinek. Ale nejen motocyklů, ale i skútrů a čtyřkolek – v současnosti jde o jediný český katalog, ve kterém máte všechno pěkně pohromadě: jde o více než 700 modelů.

Jednotlivé kousky jsme (jako vždy) rozdělili přehledně do několika kategorií: Supersport a superbike, Naked, Adventure, Custom a classic, Tourer a sportourer, Enduro, cross a motard, Skútry, Quad a nově jsme přidali i sekci Elektro, ve které najdete veškeré jednostopé elektrostroje od superbiku po skútry.

Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek 2020 čítá 180 stran. Cena zůstává stejná, jako v minulých letech – tedy pouhých 149,-Kč!

Motorbike Katalog motocyklů, skútrů a čtyřkolek na českém trhu 2020 vychází v pátek 20.12.2019.

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na: https://www.alza.cz/media/motorbike nebo http://www.floowie.com

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: http://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin

adrenalin aktm adventrue 790 benelli bmw časopis Motorbike čtyřkolky harley-davidson husqvarna jedna stopa katalog ktm magazin moto gp motocykl motocykly motorbike motorbike magazin motorky motto guzzi MXGP quad skútry speedway yamaha závody

Světový motokros opět v Lokti!

Tisková informace k MS v motokrosu v Lokti (27.-28.7.2019)

 

 

Motokrosová sezóna je v plném proudu a Velká cena ČR v motokrosu už tradičně klepe na dveře…!  A bude to opět západočeský Loket, který bude hostit tento prestižní podnik a svátek motokrosu! Fanoušci motokrosu tak budou moci v sobotu a v neděli (27.-28.7.2019) sledovat počínání světových hvězd této atraktivní motoristické disciplíny v kategoriích MXGP a MX2, dále bude součástí závodů vložený závod ze série podniků WMX a také jednorázový finálový závod o titul FIM EUROPE Mistra Evropy v motokrosu ve třídách EMX85 a EMX65, kterého se zúčastní 40 nejlepších jezdců z celého kontinentu v každé třídě. A to vše za účasti českých reprezentantů!

 

A jak to vypadá v jednotlivých třídách a komu budeme moci v Lokti fandit….?

MXGP: Tim Gajser válí…!

Po zranění devítinásobného mistra světa Antonia Cairoliho (KTM, 358b.) se chopil žezla Slovinec Tim Gajser (Honda, 538b.) a se svou současnou výbornou formou nekompromisně kráčí za dalším titulem. Velký boj se tak nyní odehrává o zbylé pozice na stupních vítězů. Hodně rozjeté je švýcarské duo Jeremy Seewer (365b.), Arnaud Tonus (oba Yamaha, 346b.), po zranění se dere dopředu další pilot Yamahy – exmistr světa Romain Febvre z Francie (243b.), střídavě dobré výsledky zaznamenávají závodníci Husqvarny Arminas Jasikonis (LTU, 299b.) a další exmistr světa Pauls Jonass (LAT, 268b.). Počítat se stále musí se zkušeným – pětinásobným mistrem světa v soutěži národů Francouzem Gautierem Paulinem (Yamaha, 343b.) v elitní desítce ještě figurují Glen Coldenhoff (KTM, NED, 288b.) a Jeremy Van Horebeek (BEL, Honda, 271b.). Otázka visí nad účastí úřadujícího světového šampiona Jefrey Herlingse (KTM, NED, 57b.), neboť po Velké ceně Lotyšska má znovu poraněný kotník.

Z českých reprezentantů pojede v Lokti na divokou kartu čtvrtý jezdec českého mistrovství Václav Kovář (KTM, HT Group RT). „V současné době trénuji v Belgii na písku o víkendu je na programu německý seriál ADAC. V Lokti se budu snažit jet co je v mých silách, podat co nejlepší výkon a kdyby to dalo na umístění v elitní dvacítce – bylo by to super,“ nastínil své ambice Vašek Kovář. Na takzvané „čekačce“ je ještě připraven další Jihočech Rudolf Plch (Suzuki, Extreme Motorsport), pro kterého by to byla rozhodně velká zkušenost.

MX2: Jorge Prado je k nezastavení…

V této kubatuře je jasným favoritem loňský šampion 18letý španělský toreador Jorge Prado (KTM, 544b.), když letos stihl vyhrát už 20 rozjížděk, dvakrát skončil druhý a jeden podnik musel kvůli zranění vynechat. Jorgeho dominance je úchvatná, jeho soupeři prostě nemají šanci a čekají v podstatě pouze na jeho chybu. To platí především pro výborného Dána Thomase Kjera Olsena (Husqvarna, 466b.), který je druhý, na třetí místo se probojoval po indonéském double další mladíček, tentokráte z franzouzské motokrosové školy – Tom Vialle (KTM, 366b.). Na loketskou bednu bude mít určitě zálusk Jago Geerts (Yamaha, BEL, 360b.), nebo Henry Jacobi (Kawasaki, GER, 335b.), ale i další dravci mají možnost uspět jako Adam Sterry (Kawasaki, GBR, 242b.), Maxime Renaux (Yamaha, FRA, 227b.), Jed Beaton (Husqvarna, AUS, 220b.).

Slovenský zástupce Richard Šikyňa, jedoucí v barvách českého týmu JD Gunnex KTM RT, má letos na svém kontě již 82 bodů a v průběžné klasifikaci MS je jednadvacátý, nejlepší bodový výkon (15) předvedl Ríša na posledním vystoupení v Indonésii. Český závodník Petr Polák, také startující za JD Gunnex KTM RT, letos bojuje v evropské části seriálu, při GP Anglie urval v druhé jízdě – první světový bod ve své motokrosové kariéře. „V MS získávám důležité zkušenosti, nabytou rychlost bych chtěl prodat u nás při Velké ceně. Letos jsem byl již několikrát blízko dalších bodů, ale udělal jsem několik chyb, proto  bych se jich chtěl v Lokti vyvarovat,“ podotkl Petr Polák. Pro MS obdržel divokou kartu lídr českého šampionátu po Petrovicích u Karviné Martin Krč (Buksa/Ados KTM RT). „Na závod se pochopitelně těším, bude to ale hodně těžké, neboť jsem letos žádný svěťák zatím neabsolvoval, ale budu chtít po loňském jednom bodě své konto rozšířit,“ sdělil před Loktem Martin Krč. Také třetí v domácím mistráku Jakub Terešák (HT Group RT) obdržel divokou kartu. „ Po Petrovicích jsem odjel na přípravu do Belgie, protože o víkendu máme ADAC v Tensfeldu, kde je docela krutý písek, potom už je Loket, no a tady bych chtěl dosáhnout na první světové body, bylo by dobré, kdyby dorazilo hodně fandů a povzbudili nás,“ prozradil své plány i přání Kuba Terešák. K dnešnímu dni na potvrzení startu od promotéra stále čeká další reprezentant Dušan Drdaj (Yamaha Čepelák RT).

WMX: Zatím není nic rozhodnuto…

V ženské kategorii je to po dvou odjetých kláních velice vyrovnané, vede totiž novozélandská závodnice Courtney Duncan (Kawasaki, 89b.), po odstoupení šestinásobné šampionky Italky Kiary Fontanesi (má údajně zdravotní problém) má šanci vybojovat konečně kýžený primát. O pouhé čtyři body za ní je Nancy Van De Ven (Yamaha, NED), příležitost má i třetí Larissa Papenmeier (Yamaha, GER, 82b.).

Naše barvy zde bude hájit úspěšné duo motokrosařek z republikového mistrovství – Kristýna Vítková (Yamaha Čepelák RT) a zkušená Barbora Laňková (Orion RT). „Do Lokte se už moc těším, myslím si, že jsem dobře připravena a spokojená budu, když zde podám kvalitní výkon, který bude ohodnocen světovými body,“ pověděla upřímně Kristýna Vítková. Své vyjádření podala i další naše harcovnice Barbora Laňková: „Naposledy jsem tady jela MS v roce 2015, umístila jsem se tehdy myslím na 20. respektive 21. pozici, čili čtyři roky jsem svět nejela, takže nevím, jaká bude konkurence, tudíž se nechám překvapit a když to vyjde, budu ráda za každý bodík.“

EMX65 a EMX85ccm: Máme zde mistra světa!

Stejně jako loni se v Lokti budou rozdávat letošní tituly mistrů Evropy ve třídách 65ccm a 85ccm. O účast ve vlastním závodě se tradičně bojovalo ve čtyřech evropských kvalifikačních zónách, z každé postoupilo přímo do finále – deset nejlepších. V pětašedesátkách máme rovnou z kvalifikace dva naše zástupce, z nabité skupiny NW (severozápad) postoupil k naší velké radosti z prvního místa – letošní juniorský světový šampion v této kubatuře Vítězslav Marek (Cermen RT), který nám udělal velkou radost 14. července 2019, když na horké italské půdě (Pietramurata) vybojoval titul mistra světa v této kategorii! „Z titulu mám velkou radost, že se to podařilo. V Lokti by to už nemusely být takové nervy, chci si to tam užít, znovu zajet a vybojovat podium,“ nastínil své šance šťastný Víťa Marek. Z desáté pozice, ale ze zóny SW (jihozápadní) se kvalifikoval ještě jihočeský motokrosař Václav Janout, závodící s italskou licencí.

V silnější skupině 85ccm máme po hubenějších letech závodníka, který postoupil přímo z kvalifikace – je to Julius Mikula (JD Gunnex KTM RT), no a v té silné severozápadní zóně (NW) obsadil nadějnou sedmou příčku. „Na loketské serpentýny se hodně těším, v minulosti jsem zde jel finále ME dvakrát v pětašedesátkách, tady to bude pro mě trochu jiné, ale věřím, že se s tím poperu a výsledek bude stát za to, musím se ale vyvarovat pádům, které mě potkaly minulý týden v Itálii na MS Juniorů,“ doplnil informace Julius Mikula. Jinak jezdí pravidelně také německý ADAC, ve své třídě MX Junior Cup 85 je po třech podnicích na pěkné třetí pozici, v Itálii Mikula na víkendovém MS Juniorů vybojoval v nabité konkurenci 17. a 21. místo.

 

Informace o časovém harmonogramu celého víkendu, o vstupném a také možnostech ubytování a kempování najdete na webu pořadatele http://www.loketmx.com

Text a foto: TZ

MSvMotokrosu MXGP mxgp2019 MXGPCzech MXGPLoket