Motorbike 11/2022

Pomalu se chystáme na italskou výstavu EICMA, ale ještě předtím jsme si pořádně mákli na letošním předposledním vydání Motorbike. Najdete v něm tradičně nejen slušnou dávku testů motorek, skútrů a čtyřkolek, ale krom dalšího třeba i reportáže ze závodů či dalších akcí, vonících benzínem. Prostě vše, o čem má správný motorkářský časopis být. A věříme, že se vám i listopadový Motorbike (opět rozšířený na 124 stran) bude líbit!

Continue reading

Motorbike 10/2022

Podzim? Že by konec sezóny? Ale kdepak, ještě se letos určitě svezeme, jen jsou ty dny už o něco kratší. A abyste se večer nenudili, máme pro vás nové vydání Motorbike. Jako obvykle plné nejen původních českých testů jedno i dvoustopých strojů, ale i sportovních reportáží a aktuálních informací z motocyklového světa. A opět jde o rozšířené vydání, tedy o 124 stran!

Continue reading

Motorbike 6/2021

Konečně je před námi ta část roku, o které my, motorkáři, rádi pak sníme celou zimu. Počasí nám přeje, den je poměrně dlouhý a tak nám nic nebrání trávit svůj volný čas v sedle. A jaký je nejlepší relax po návratu domů? Na to vám dáme návod: pohodlné křeslo, dobré pití a časopis Motorbike.

Ať už jste závisláci na adrenalinu a rychlé jízdě, příležitostní moto-výletníci nebo dobrodruzi, pro které není žádná země dost vzdálená, v červnovém vydání Motorbike si na jeho 130 stranách každý z vás najde to své – krom jiného i třeba naše testy zásadních novinek letošní sezóny. Příjemnou zábavu!

TESTY V ČERVNU:

Ducati Monster+

Ducati po 28 letech, 3 generacích a více než 350 000 vyrobených kusech radikálně předělala svůj evergreen v kategorii naháčů. Jelikož patříme mezi skalní fanoušky značky, až tak razantní změna nás docela překvapila a o to víc jsme byli na novinku zvědaví. Už jen z toho důvodu, že když Ducati něco zásadně změní, je to ve většině případů k lepšímu. Ovšem tentokrát jsme si tím vůbec nebyli jistí.

Harley-Davidson Pan America

Vstup tradičního výrobce customů do třídy maxi endur vyvolal spoustu emocí. Aby ne, když Pan America jde svou vlastní cestou a sází na domácí designovou školu s dominantním dvouválcem Revolution Max. A věřte, že se od zavedené konkurence odlišuje i svým jízdním projevem, který jsme měli možnost důkladně vyzkoušet při dvoudenním testu on i offroad v okolí Máchova jezera.

Suzuki Hayabusa

Výkonové dostihy, vybičované dosažením nejvyšší top speed, se definitivně přesunuly do kategorie superbiků. Ring velkoobjemových „šinkansenů“ postupně opustili všichni rivalové a po pravdě, poslední generaci japonského Sokola už jsme úplně neočekávali. Krátký test Busy na promočené trati mosteckého autodromu ukázal, že sametový reaktor a tuhé šasi v přísně aerodynamickém hávu nic jiného než lepší tlumení a Stylemy nepotřeboval.

BMW S 1000 R

Jestli u nějaké značky prochází v posledních letech nejvyšší modely velkými změnami, pak právě u BMW. Původně kontroverzní, syrové, ultimativní a neučesané S 1000 R je minulostí, v poslední, už třetí generaci, se potkáváme s nebývalou řadou úprav, o které si starý naháč říkal a tak trochu koledoval, aby udržel krok s prodejem litrových nakedů u konkurence. Druhá generace totiž doznala úprav jen nepatrně. Jestli je tahle konsensuální filozofie tou správnou cestou nebo jen komerčním ústupkem stranou, je otázka jak dělaná do studeného, mokrého jarního testu.

Honda NC 750X vs. Honda CB 500X

Je lidskou přirozeností vyhledávat činnosti, které nám přinášejí radost. Pro někoho to znamená nákup nového oblečení, návštěva vysněné destinace či jízda na závodním okruhu. Často se ale může jednat i o běžné, každodenní aktivity, které sotva vnímáme – první ranní kafe, oblíbená písnička v rádiu…anebo radosti, které můžete zažívat každý den v sedle jedné z námi testovaných Hond.

Yamaha MT-09 SP

Snad každý z nás viděl film Vetřelec. Jeho hlavním „hrdinou“ je obratné, rychlé monstrum, které se neočekávaně někde objeví a po útoku ještě rychleji zmizí. Téměř nezničitelný tvor, jehož dominantním rysem je nesmiřitelná agrese vůči všemu, co se mu postaví do cesty. Stejná je i Yamaha MT-09 SP, pro letošek ještě víc nabroušená a připravená nastolit nová pravidla.

CFMOTO 300SR
Malé motorky máme rádi. Jsou lehké, obratné, a i když nemají moc velký výkon, přesto jde na nich kolikrát vyškolit v zatáčkách i čistokrevné supersporty. Jsou to zkrátka takové hračky, které začátečníkům bohatě stačí a zkušené jezdce doslova vybízí k blbinám…a právě taková je i novinka CFMOTO 300SR.

Keeway RFK 125i

Po sérii větších objemů z asijské produkce nám v garáži přistál zbrusu nový Keeway. Zajíždět a testovat nahatou dvácu v letošním chladném jaru sice neznělo zrovna jako práce snů, ale RKF má tak mimořádně podmanivé tvary a celkový zjev, že naše city zvládlo po chvíli rozmrazit. Zajímalo nás, jaká tahle stopětadvacítka je – na italském trhu si ve své objemové kategorii drží už delší dobu prvenství. A tam těmhle prckům rozumí tak, jak nikde jinde na světě.

BMW C 400 GT

Skoro už se zdálo, že německý výrobce segment skútrů opustí. Šestsetpadesátka v obou provedeních, tedy C 650 Sport i C 650 GT, už se pouze doprodává a koncem minulého roku probleskla zpráva, že stejný osud čeká i slabší kubaturu, tedy čtyřstovky. Vzápětí se ovšem objevila i informace, že stávající čtyřkila nahradí nové, inovované modely. A je tomu tak – do roku 2021 vjíždí zbrusu nová dvojice bavorských skútrů, cestovní C 400 GT a sportovnější C 400 X.

Suzuki GS500E – ojetina

Málokterá motorka byla tak populární, jako právě Suzuki GS500E. Tedy, abychom to uvedli na pravou míru – byla populární spíš nenápadně. Že jde o protimluv? Ne tak docela: přestože se téhle pětistovky prodalo úctyhodné množství a továrna ji vyráběla dlouhých dvacet let, nikdy v podstatě nešlo o stroj, který by byl nějak výrazně odbornými médii obdivován a hřál se ve světle reflektorů na čelních pódiích světových výstav. Právem nebo neprávem?

Od malorážky pro (nejen) teenagery jsme se postupně, přes velký skútr a sportovní nahaté motorky, dostali až ke znovuzrozené legendě Suzuki Hayabusa anebo k exkluzivnímu Harleyi, který je pro značku významným milníkem a vstupem do neprobádaných vod cestovních endur. Co dalšího najdeme v červnovém vydání? Fandové extrémních výkonů si mohou přečíst druhý díl reportu z prostředí české dragsterové scény, cestovatele naopak potěší další z cestopisů už důvěrně známé dvojice Marty a Lukasze. Aktuality, plný Toolbox a soutěž (tentokrát o cestovní tašku CFMOTO Duffle 40) jsou následovány reportážemi ze závodního prostředí – exkluzivním roadracingem v Mexiku počínaje, přes WSBK a MotoGP až po aktuální zprávy z prostředí ploché dráhy.

Doufáme, že si červnové číslo časopisu Motorbike užijete minimálně tak, jako jsme si my užili jeho tvorbu.

Motorbike 6/ 2021 vychází ve čtvrtek 3.6.2021 a připomínáme, že na

https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:
https://www.alza.cz/media nebo https://digiport.cz.

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: https://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin a na TV Sport 5 můžete mrknout na náš pořad (https://sport5.cz/archiv/)

Text a foto: Motorbike

Motorbike 4/2021

Máme za sebou Velikonoce a věříme, že mnozí z vás během těchto svátků najeli alespoň pár prvních letošních kilometrů. Na dlouhé vyjížďky to tedy zatím kvůli aktuálnímu počasí moc není, ale aspoň budete mít čas si přečíst zbrusu nový Motorbike, tentokrát ovšem rozšířený na celých 130 stran! Doufáme, že se vám bude líbit.

MOTORKY V ČÍSLE:

BMW F 900 R vs. BMW F 900 XR

Devítistovky BMW se nám stihly naživo představit ještě na poslední uskutečněné EICMA v Miláně na podzim 2019 a my jsme je pro vás už jednou otestovali – naháče v samostatném testu a F 900 XR ve srovnáváku s větším bráchou S 1000 XR. A tentokrát dostali kluci šanci popasovat se mezi sebou. Komu bude který z nich víc vyhovovat?

Voge 300 AC – první test v ČR!!!

Tříkilo Voge (což je prémiová značka koncernu Loncin) vypadá na chlup stejně, jako jiný malý kafíčka, dokonce i prémiových továren. Tytam jsou nevzhledný asijský sváry, nedotažený design, svazky drátů, trčící ze střev nebo neúměrně shozenej výkon motoru, okopírovanýho z něčeho kvalitního, co se osvědčilo. Kafáč 300 AC, který společně s dalšími modely Voge vstupuje letos na náš trh, má jako přímou konkurenci CB300R od Hondy a nemá to tak úplně jednoduchý. Chtěli jsme se mu proto trochu podívat na zoubek, jestli je jeho o něco nižší cenovka někde znát, nebo jde především o chytrou obchodní strategii.

Harley-Davidson Heritage Classic 114 vs. Honda GL 1800 Gold Wing vs. Indian Challenger

Mohlo by se zdát, že veškerou mototuristiku ovládla cestovní endura. Neexistuje snad motocyklová značka, která by je nevyráběla a jednoznačně je tato kategorie dnes nejvíc „in“. Ale jde opravdu jen o zdání, svou klientelu mají i klasické cestovní stroje a zdaleka v jejich případě nejde jen o pár posledních mohykánů. Důkazem je tahle trojka.

Kawasaki Z 900 RS vs. Triumph Speed Twin

Dál a výš, aneb když vy přistavíte, tak my to poženeme vo štok! Tak by se dala charakterizovat současná snaha většiny motocyklových značek v honbě za co nejvyšším výkonem, který nejen pošle konkurenci k zemi, ale nejlépe ji do ní zadupe. Ovšem neplatí to stoprocentně, u „klasiky“ jde o něco úplně jiného – přesto se nedá říct, že by zde byl jediným kritériem styl.

Ducati Monster 2021 – představení

Je to 28 let, co světlo světa spatřil model Monster a stal se neodmyslitelnou součástí nabídky výrobce z Bologně. Ještě než tuto letošní žhavou novinku protáhneme pořádně po našich silnicích, pojďme se společně podívat, co všechno by měla umět a co nabízí. A není toho málo.

Aprilia Tuono V4 1100 (2014 – 2017) – ojetina

Jak ten čas letí… Jako by to bylo dnes, kdy náš redaktor Jindra poprvé uviděl tuhle zběsilou bestii na výstavě, pak ji otestoval, zamiloval se a tu první „novinářskou“ si koupil hned, jakmile odsloužila svoje mediální období. Psal se rok 2015 a nakonec ji měl skoro pět let.

Vzhledem k tomu, že letos přijíždí nové Tuono V4 (společně s menším bráchou 660), moc šancí na pořízení téhle jedenáctistovky první generace není – ještě se jich sice najde pár ve skladech, ale většinou budete odkázáni právě na ojetiny.

Kawasaki SSP300 Olivera Königa

Letošního šampionátu SSP300, který je nedílnou součástí světového seriálu závodů WSBK, se dle zveřejněné startovní listiny zúčastní hned tři české týmy. V jejich barvách pojedou dva čeští a dva španělští jezdci. Všichni s japonskou technikou. V porovnání s ostatními třídami WSBK a GP jsou „tříkila“ s přehledem nejlevnější vstupenkou do obou silničních světových seriálů. O tom, jak moc (z pohledu závodní techniky) nákladnou jsme si povídali s majitelem týmu Movisio by MIE Milošem Čihákem.

Testy či představení motorek nejsou ale samozřejmě vše, co na vás v dubnovém Motorbike čeká. Najdete v něm i historii Ducati Monster, článek o současném fenoménu jménem pitbike, dokončení přestavby Husqvarny 701 Enduro na dakarský speciál, byli jsme se podívat u PSí Hubík na výrobu prvních českých závodních rukavic a vyzkoušeli jsme na vlastní kůži (doslova) jak funguje airbagová vesta Klim.

Co sekce sport? Krom jiného jde o hned tři rozhovory: s loňským mistrem světa MotoGP Joanem Mirem, s Karlem Hanikou (EWC) nejen o jeho plánech na tento rok a s novým jezdcem českého MXGP týmu JD Gunnex KTM Racing Lorenzem Locurciem.

K tomu všemu tradičně i cestopis, soutěž, toolbox atd. atd.

Díky, že nám zachováváte i v téhle mizerné době přízeň!

Předplatné Motorbike nyní s dárkem v podobě trička Psí Hubík (pánská i dámská varianta)!

Motorbike 4/ 2021 vychází ve středu 7.4.2021 a připomínáme, že na 

https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:

 

https://www.alza.cz/media/motorbike nebo https://digiport.cz.

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: https://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin a na TV Sport 5 můžete mrknout na náš pořad (https://sport5.cz/archiv/)

Text a foto: Motorbike

Motorbike 3/2021

Začít lidovou pranostikou „březen, za kamna vlezem“, je vzhledem k současné situaci a nejistým prognózám trochu ironické, ale jedna jistota tu přece jen je: nové vydání Motorbike. Pokud teploměr nebo barometr nálady nenastoupají do přívětivějších hodnot, ponořte se s námi do čerstvého, březnového čísla a udělejte si radost utěšenou hromádkou našich testů a textů ze světa motorek.

TESTY:

Ducati MTS 950 S vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports vs. MV Agusta Turismo Veloce 800 SCS vs. Suzuki V-Strom 1050

A začínáme pěkně zostra, rozsáhlým čtyřbojem cestovních endur, z nichž každé má docela jiný temperament. Natrhnou dvě Italky triko japonským legendám? Předběhne lehkonohá Afričanka svalnatou krasavici z Varese? Co nabízí Suzuki s tradičními křivkami proti vyhajpované Multistradě? Pojďte se jim s námi podívat pod pohledné svršky a udělejte si názor sami.

Harley-Davidson Low Rider S vs. Indian Scout vs. Triumph Bonneville Bobber

Nepolevujeme ani v druhém srovnávacím testu, bitevní trojúhelník v něm tvoří dva nabušení sekáči z nového světa a jeden anglický gentleman v nablýskaných lakýrkách. Všichni si na vypasených  pneumatikách troufají na kategorii „bobber“ (některý víc, jiný méně), dali jsme jim tedy příležitost sehrát tvrdou pokerovou partičku a rozdat si nelítostný boj na neutrální půdě českých okresek. Neprozradíme snad moc, když napíšeme, že to dobře dopadlo.

Suzuki Hayabusa 2021 – představení

Nebyli bychom to my, kdybychom vám nepřinesli info o téhle žhavé, vroucně očekávané novince ze stáje Suzuki. Hayabusa je zkrátka pojem a kluci z Hamamatsu se pro letošek rozhodli její slávu oprášit a vrátit ji do ringu s nejmodernějšími technologiemi. Proslechlo se něco o testování prototypů s turbodmychadlem, podle všeho ale nepředstihly charakter a výkon agregátu z druhé generace a nová busa je tedy tak trochu stará dobrá busa. Jste na ni taky tak zvědaví jako my?

Harley-Davidson Pan America 1250 a Pan America 1250 Special – představení

Poslední měsíce nepřinesly jen čínskou chřipku, ale přivály na trh první cestovní enduro z produkce nejtradičnější značky všech dob. Duch revoluce soudruhům z H-D nechybí a po mírně kontroverzní elektrice tentokrát zkoušejí rozbít trh na drapácích. A na první pohled to vypadá, že by se jim to mohlo povést ve velkém stylu – Pan America vypadá svěže, dráždivě a sexy. Omrkli jsme pro vás obě a dle možností co nejvíc zblízka.

Ducati Hypermotard 1100 – ojetina

Ojetina zní trochu definitivně, přesnější definice je spíš „zkušenosti k nezaplacení“. V naší, už tradiční rubrice máme tentokrát další legendu, zevrubně popsanou slovy dlouholetého majitele, žádné ctrl v /ctrl c z wikipedie, ale tvrdá data z první ruky. V době, kdy tenhle krasavec spatřil světlo světa, byly velké motárdy na vzestupu a svět na nich byl jedno velké parkoviště na blbnutí. Nechte se s námi přenést do dob, kdy holkám rostla prsa a motorky znamenaly hlavně zábavu. A až budete brouzdat po internetových bazarech, budete díky nám zase o něco chytřejší.

Husqvarna 701 Rally Replica

Našeho kolegu a kamaráda Milanose vždy bavil Dakar a rally závody všeobecně, což je také důvod, proč už roky pro nás píše reportáže právě z nejtěžší rally světa. Nikdy ho ale nenapadlo, že bude mít „Dakarku“ doma. Ovšem když se naskytla příležitost si skrz team Husqvarna Promoto přivézt domů novou 701, zrodil se nápad ji přestavět na dakarskou repliku. Na speciál, který se nezalekne písku, kterému bude blízké lítat šotolinové vingly v driftu a který i obstojně dojede po silnici tam, kam potřebuje. Přestavbu vzal opravdu zgruntu a my věříme, že jeho  „Jak se staví sen“ bude pro vás nejen zajímavým čtením, ale třeba i inspirací.

A to zdaleka není všechno, pro čtyřkokáře jsme otestovali i quad Gladiator X1000 v zimní výbavě, cestovatelé se s námi  v sekci „Na cestách“  alespoň virtuálně projedou po východním pobřeží Afriky. Sportovní sekce je opět tradičně našlapaná informacemi o nadcházející neobvyklé sezóně, která přináší jak mnohé otázky, tak některé, bohužel ne vždy potěšující odpovědi. Máme zde pro vás i naprosto exkluzivní rozhovory se třemi závodníky, s novou akvizicí týmu HRC Polem Espargarem, loňským mistrem světa MXGP Timem Gajserem a naším nejúspěšnějším jezdcem letošního Dakaru Martinem Michkem. Samozřejmě si s námi jako obvykle můžete i zasoutěžit (tentokrát o výklopnou přilbu LS2) , dozvědět se něco o výbavě, kterou pro vás pravidelně testujeme a v aktualitách nalézt shrnutí nejčerstvějších novinek pro nadcházející měsíc i sezónu.

Čeká na vás 114 stran plných zážitků, informací a zajímavých pohledů do světa motorek – pojďte si s námi zkrátit čekání na sezónu a dotankovat trochu štávy do nadcházejících dní. Děkujeme vám za váš neutuchající a rostoucí zájem a ať se vám opět dobře čteme!

Předplatné Motorbike nyní s dárkem v podobě trička Psí Hubík (pánská i dámská varianta)!

Motorbike 3/ 2021 vychází ve čtvrtek 4.3.2021 a připomínáme, že na https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:

https://www.alza.cz/media/motorbike nebo https://digiport.cz.

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: https://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin a na TV Sport 5 můžete mrknout na náš pořad (https://sport5.cz/archiv/)

Text a foto: Motorbike

Motorbike 1-2/2021

Únor bílý, pole sílí, říká lidová pranostika a stejně jako ona platí i to, že v únoru vychází první vydání časopisu Motorbike každého roku. Hlavním tématem je tentokrát Rallye Dakar – ale rozhodně není tématem jediným. Nepřijdete tedy ani o testy, ani o technické články, ani o informace ze sportu atd. Jednoduše řečeno o nic, co dělá Motorbike Motorbikem.

TESTY:

Ducati Scrambler Icon vs. Ducati Scrambler 1100 Sport Pro

Prvotní plán byl srovnat dva scramblery stejné značky, lišící se především objemem motoru, výkonem a točivým momentem. Jak jednoduché, říkali jsme si, když jsme obě motorky fasovali. Jenže v průběhu testu nám začalo docházet, že to tak úplně triviální nebude, spíš že jsme si na sebe upletli pořádný bič. O to víc nás ale tohle srovnání scrambleru a (ne)scrambleru nakonec bavilo – a doufáme, že bude bavit i vás.

Honda Forza 750 M.Y. 2021

Je začátek listopadu, makáme zároveň na prosincovém vydání a na Katalogu jak šílení a do toho přijde mail s pozvánkou, zda nechceme otestovat horkou novinku od Hondy, maxiskútr Forza 750. Koukneme z okna, jo, to by šlo, venku je vcelku hezky, dokonce i relativně teplo, proč si aspoň na chvíli nezpříjemnit dny trávené u kompu…ok, bereme, na tenhle stroj jsme totiž pořádně zvědaví!

Husqvarna Vitpilen 701 vs. Honda CB650R Neo Sports Café 2020

Přesto (nebo možná spíš právě pro to), že Vitpilen 701 v nabídce Husqvarny už v nadcházející sezóně nenajdeme, rozhodli jsme se pro technické srovnání použít bez problémů přežívající Hondu, kterou jsme měli možnost testovat vloni a která pro letošek místo stopky dostala naopak lepší výbavu a pro pokračování to nejzásadnější – plní emisní normu Euro 5. Takže dominantně budeme sice psát o Husqvarně a přestože obě tyhle motorky existují v popisovaném settingu pouze v doprodeji nebo ojeté, u Hondy se nejedná o definitivní konec řady.

CFMoto 650NK Sport MY 2021

Naháče pořád patří mezi nejpopulárnější kategorie motocyklů a právě i z toho důvodu je na trhu nepřeberné množství modelů s různými objemy motoru, od stopětadvacítek až po nadlitrové bestie. Obecně se ale dá říct, že nejvíce prodávané modely jsou ty s agregáty od pěti set kubíků do devítistovek. A přesně sem spadá i model CFMoto 650NK, který jsme na testování nadělili Michalovi „Indimu“ Dokoupilovi.

Honda X-ADV 2021 – představení

Japonská značka s okřídleným logem přijde čas od času s něčím, nad čím zůstává rozum stát. Možná si vzpomenete na „žraloka“ DN-01 nebo na stroj NM4 Vultus, který jako by přijel rovnou ze stránek komiksu o Batmanovi. Nakonec, ani současné modely MSX125 nebo Monkey nejsou zrovna ukázkou běžné, konzervativní produkce. Ovšem zatímco DN-01 a batmanbike zmizely v propadlišti dějin, eMeSiXko i Monkey se v katalogu Hondy drží. A stejně je tomu i s X-ADV, které vjíždí do nové sezóny navíc ještě podstatně vylepšené.

KTM 990 SM-T – ojetina

Testy novinek a inovovaných modelů jsou v Motorbike samozřejmostí, stejně jako jejich vzájemné porovnání. Ovšem často se nás ptáte na náš názor na motorky, které už z výrobního programu té či oné značky vypadly a které lze dnes koupit už jen tzv. z druhé ruky. V této nové, pravidelné rubrice, bychom se tedy rádi spolu s vámi, čtenáři, vrátili zpět v čase a zavzpomínali na stroje, které byly ve své době na špičce. A začneme zostra –  s ojetinou, která rozhodně za vaší pozornost stojí, s velkým motardem z Mattighofenu.

Z obsahu vydání 1+2/2021:

V sekci testů najdete krom motorek i čtyřkolku CFMOTO Gladiator X625-A EPS (u které jsme vyzkoušeli, jak jí sluší sněžné pásy Camso), v Techmánii jsme se zaměřili na praktiky některých našich prodejců ojetých motorek a zároveň i na to, jak se staví sen, tedy konkrétně Ducati 916. Tradičně jsme do únorového Motorbike připravili i naše redakční Best Of, tedy přehlídku strojů, které nás v loňském roce nejvíc bavily. Mrkli jsme se i na statistiku prodejů motorek a skútrů v ČR v roce 2020, v Aktualitách najdete novinky, které jednotlivé továrny zveřejnily až po Novém roce, nevynechali jsme ani pokračování cestopisu polské dvojice Marty a Łukasze.

Ve sportu, jak již bylo uvedeno, je tentokrát hlavní hvězdou Dakar, na své si ale přijdou i fanoušci MotoGP, WSBK a speedwaye. Pro soutěživé jedince pak máme v aktuálním Motorbike soutěž o pánskou textilní bundu Lucas z produkce značky MBW.

Jako vždy jsme tedy standardních 114 stran časáku doslova našlapali vším, co by vás mohlo zajímat a přejeme, ať se vám únorový Motorbike hezky čte!

Motorbike 1-2/ 2020 vychází ve čtvrtek 4.2.2021 a připomínáme, že na https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:

https://www.alza.cz/media/motorbike nebo https://digiport.cz.

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: https://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin a na TV Sport 5 můžete mrknout na náš pořad (https://sport5.cz/archiv/)

Text a foto: Motorbike

Speciální Vánoční předplatné Motorbike s dárkem!

Speciální vánoční akce – předplatné Motorbike s dárkem!

 

Roční předplatné Motorbike nebo roční předplatné Motorbike s Katalogem motocyklů, skútrů a čtyřkolek 2021 s dárkem – alkohol tester Sencor v hodnotě 1 299Kč!

 

Objednat můžete kliknutím zde.

 

 

Přemýšleli jsme v redakci, čím smysluplným bychom vám mohli udělat na vánoce radost, abyste jako nováčci k předplatnému dostali něco navíc. A protože, ruku na srdce, snad skoro každý někdy ráno po bujarém večírku řešil, jestli už může sednout za řídítka a odjet, napadlo nás – co takhle alkoholtester?

Využít se dá v podstatě kdykoli a je to věc, která pomůže zamezit nejedné nepříjemnosti nebo zranění, způsobené zbytkovým alkoholem při řízení. Slovo dalo slovo a nakonec jsme se domluvili se značkou Sencor, která nám (za což vřele děkujeme) poskytla nejlepší alkoholtestery ze své produkce.

Jedná se o model Sencor SCA BA50FC v hodnotě 1.299Kč. Slouží k zobrazení obsahu alkoholu v krvi během několika vteřin. Pomocí kalibrovaného elektrochemického senzoru (Fuel Cell – palivový článek) probíhá měření alkoholu v dechu s přesností lepší než 0,08‰ BAC. Široký rozsah měření od 0 do 4 ‰ BAC pokryje potřeby všech běžných uživatelů. Zařízení disponuje pamětí pro posledních 20 měření a je vybaveno dvoubarevným displejem pro optické zvýraznění překročení hodnoty alarmu. Díky vestavěnému dobíjecímu akumulátoru není zapotřebí kupovat výměnné baterie. Součástí balení jsou 3 náhradní náustky a dobíjecí USB kabel.

 

 

 

Podmínky akce jsou:

Platí pro nové předplatitele časopisu Motorbike od vydání 1+2/2021 (11 vydání), vztahuje se na uhrazené objednávky ročního předplatného (cena 799Kč) nebo ročního předplatného s Katalogem motocyklů, skútrů a čtyřkolek (cena 899Kč). Akce platí do 3. 2. 2021 nebo vyčerpání dárků. Dárek se zasílá samostatně do 6ti týdnu od uhrazení objednávky a není možné si jej právně nárokovat (soudní cestou).

 

Motorbike 12/2020

Motorbike 12/2020

 

Prosincové vydání časopisu by mělo být něčím výjimečné a tak v něm pro vás máme velký článek o Jawě. Tedy přesněji řečeno hned o čtyřech mašinách, které se v současné době pod touto značkou prodávají. Na své si ale v prosincovém Motorbike přijdou i ti, kterým učarovala brutalita současných hypernakedů – připravili jsme pro ně srovnávací test evropské špičky této kategorie. A samozřejmě i spoustu dalšího čtení o všem, co souvisí se současnou motocyklovou scénou.

 

 

 

 

 

TESTY:

Quo Vadis, Jawa?

„Už jste testovali tu indickou Jawu? A jaký je enduro RVM? Co třiapůla OHC?“. Jo, takových a podobných dotazů nám přišel do redakce kopec a tak bylo jasné, že  dřív nebo později se musíme našemu „rodinnému stříbru“ konečně trochu víc pověnovat. A vzali jsme to zgruntu –  vyzkoušeli jsme hned čtyři modely, které Jawa aktuálně nabízí: Jawa 300 CL, 350 OHC, 350 OHC Special a RVM 500 by Jawa. Nejde o klasický srovnávací test, spíš o to, co vám která z těchto motorek může (nebo nemůže) nabídnout…

 

Hračky pro magory

Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs. Ducati Streetfighter V4 S vs. KTM 1290 Super Duke R

Srovnali jsme pro vás tři evropské bestie, za jejichž jednodílnými řídítky se v mžiku dostanete na „bezpapírové“ rychlosti a zbytek dopravních prostředků ve srovnání s nimi nabývá dynamiky bicyklu. Záhy jim podlehnete a možná dostanete neodbytný pocit, že byste se měli léčit. Jenže žijeme jen jednou, tak proč si tyhle skvělé hračky pro „magory“ nedopřát?

 

Chuligáni s grácií

Yamaha XSR700 vs. Yamaha XSR900

Existují motorky, které sice otestujeme, ovšem nedá se u nich mluvit o nějakých velkých emocích. Ale XSRka od Yamahy nám v testovacím kalendáři vždycky udělají radost. Je to pro nás příležitost tvářit se jako pohodáři, jezdit v džínách a bundě, parkovat před pražskou kavárnou a mluvit nadšeně o veganství či klimatických změnách. To všechno nám s XSR projde. A přesto nejde o nijak nudné mašiny.

Představení novinek 2021

Přemýšleli jste o tom, co byste asi touhle dobou dělali, kdyby svět nezpomalila globální pandemie? V našem případě bychom určitě ještě vstřebávali pocity z největšího evropského motocyklového veletrhu EICMA a souběžně bychom třídily hromady materiálu ve formě fotek a tiskových zpráv. Letos je však všechno jinak, většina hromadných akcí byla kompletně zrušena – přesto jsme se ale koncem roku dočkali tradičního představení novinek a inovací pro rok 2021, které proběhlo on-line. Pojďme se společně  podívat na ty nejvýznamnější.

Tak, a jedeme dál. Pro aktuální Motorbike si s námi popovídal šestinásobný vítěz mistrovství světa superbiků Jonathan Rea, pro fanoušky motokrosu zde máme článek o našem fenomenálním jezdci Jaroslavu Faltovi. V sekci Sport se ohlédneme za posledními závody MotoGP a MXGP, mrkneme, co nového se děje na ploché dráze a povíme vám, jaké to bylo na akcích agentury Star Agency.

Turisty pak bude jistě zajímat druhá část cestopisu Sám západní Afrikou, majitele čtyřkolek zase možnost „tuningu“ svého stroje za pomoci kabiny DFK a všechny pak soutěž o výklopnou přilbu LS2. K tomu všemu ještě aktuality, toolbox (tentokrát vánoční, tedy rozšířený) a spousta dalšího.

 

Jo, a pro předplatitele máme super bonus – k ročnímu předplatnému od nás dostanou dárek v podobě alkoholtesteru Sencor v hodnotě 1299,-Kč! (více info na ZDE).

 

Motorbike 12/ 2020 vychází ve středu 2.12.2020 a připomínáme, že na https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!

 

 

 

 

 

 

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:

https://www.alza.cz/media/motorbike nebo http://www.floowie.com

 

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: https://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin a na tv Sport 5 můžete mrknout na náš pořad (https://sport5.cz/archiv/)

Text a foto: Motorbike

 

 

Motorbike 11/2020

Motorbike 11/2020

 

Podzim nemusí znamenat nějaký útlum aktivity. Tedy alespoň pro nás ne. Důkazem mohou být třeba testy hned tří exkluzivních motorek, MV Agusta Superveloce 800, Moto Morini Super Scrambler a BMW R 18, které najdete právě v listopadovém Motorbike. A samozřejmě nejen je.

 

 

 

 

 

 

 

TESTY:

MV Agusta Superveloce 800

Před pětapadesáti lety si zástupci italské továrny zajistili služby patnáctinásobného mistra světa. Není divu, že zejména limitované edice MV Agusta nesou podpisy „božského“ Giacoma Agostiniho. Superveloce na jeho někdejší tovární speciál navazuje krásným designem, ovoněným stylem sedmdesátých let. Ovšem s navýsost soudobou technikou supersportovní F3.

 

Moto Morini Super Scrambler vs. Triumph Scrambler 1200 XE

Dva scramblery. Jeden italský, druhý z kolébky tohoto stylu, z hrdého Albionu. Který je v čem lepší? A je vůbec jeden lepší než ten druhý? Nebo je jen jiný? Čím víc jsme na obou motorkách lítali, tím víc nám docházelo, jak moc jsou rozdílné, přestože jde o stroje stejné kategorie. Jednoduše řečeno, jak každý výrobce zvolil jiný úhel pohledu.

 

BMW R18 First Edition

Pokud se vám líbí velké klasické customy, choppery a cruisery a chtěli byste si takový stroj pořídit, máte dnes docela smolíka. Na japonskou velkou čtyřku můžete rovnou směle zapomenout – doba, kdy jste si mohli vybrat z několika verzí  Vetřelců, Stínů a Vulkánů, je zřejmě nenávratně pryč. Alespoň v Evropě. Zbývá tak vlastně už jen Harley-Davidson, Indian, Moto Guzzi…a nově do tohoto segmentu zasahuje i BMW.

 

Ducati Diavel 1260 S vs. Ducati XDiavel

Koncept srovnávacího testu dvou testriderů na dvou různých strojích není v našem magazínu žádnou novinkou, ale pokaždé je to výjimečná výzva. Tentokrát pro vás projedeme, vyzkoušíme a okomentujeme motorky z jedné stáje, podobného zaměření a téměř shodných technických parametrů – rozdíly mezi nimi jsou zdánlivě zanedbatelné, ale zároveň můžou při výběru hrát klíčovou roli.

 

Indian Challenger

V souvislosti se značkou Indian si představí spousta z nás honosnost, pohodlí a typickou „american  muscle“ motorku. Stroje této kultovní značky prostě evokují ducha komfortního, dálkového cestování a každé svezení na nich je, pokud pro vás mototuristika neznamená jen objíždění komína, doslova odměnou.

 

CFMOTO 650GT vs. Honda CRF1100L Africa Twin

Dvě motorky, dvě holky a týden volna. Tak by se dal stručně shrnout následující test, který je tak trochu jiný, než obvykle. Nečekejte zevrubný popis, čím vším jsou tyhle stroje vybaveny, to už tady bylo mockrát – tentokrát je to čistě a jen o jejich cestovních ambicích. Tedy o tom, k čemu jsou primárně určeny.

 

Do sekce testů patří ještě představení čtyřkolky TGB Blade 600i LTX EPS 4×4 a svým způsobem i Starý železo, konkrétně BSA 500 DeLuxe z roku 1928. V Techmánii jsme pak s Kubou Kornfeilem podrobně rozebrali, jak je to se závodními elektromotorkami, prostřednictvím cestopisu se podíváme s Łukaszem Górniakem do západní Afriky.

Sport? No jistě. Doba mu sice moc nepřeje, ale i tak pro vás máme autentické reportáže z posledních závodů WSBK, MotoGP a MXGP a na své si přijdou jako obvykle i fanoušci ploché dráhy.

Nechybí ani další pravidelné rubriky, tedy aktuality, toolbox (pomalu, ale jistě se blíží Vánoce, takže jsme ho krapet rozšířili), soutěž atd. atd.

Máme toho pro vás tedy jako obvykle spoustu a pokud vám listopadový Motorbike zpříjemní současné sychravé dny, budeme rádi!

Motorbike 11/ 2020 vychází ve středu 4.11.2020 a připomínáme, že na https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:

https://www.alza.cz/media/motorbike nebo http://www.floowie.com

 

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: https://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin a na tv Sport 5 můžete mrknout na náš pořad (https://sport5.cz/archiv/)

 

Text a foto: Motorbike