Červen 2015

Motorbike_06-2015_1

Motorbike 6 / 2015

 

Nových modelů je letos požehnaně a červnový Motorbike je proto věnován právě jim – tentokrát u nás najdete hned 11 testů! A to od superbiků přes cestovní endura až po skútry a čtyřkolku. O jaké stroje že jde konkrétně?

 

 

 

 

Motorbike_06-2015_obsah

 

 

Motorbike_06-2015_10_2KTM 1290 Super Adventure

Mysleli jsme, že dál už to snad ani nejde. Jenže rakouská značka je evidentně jiného názoru a tak se po famózní 1190 letos vytasila s novinkou 1290 Super Adventure. My ji prohnali jak po slovinských, tak po našich silnicích a výsledkem je test s názvem „Napříč kontinenty“.

 

 

 


 

Motorbike_06-2015_13BMW S1000XR

Jako první motočasopis jsme měli tu čest otestovat i zbrusu nový model BMW, S1000XR. A byli jsme na něj hodně zvědaví, dle našeho názoru se jedná o zásadní stroj… který se navíc netají tím, že chce tvrdě konkurovat například Ducati Multistradě. Jak test dopadl? Byli jsme zklamaní nebo nadšení? To se dozvíte v článku „Dostihový kůň“.


 

Motorbike_06-2015_16Ducati 1299 Panigale

Panigale je pojmem nejen mezi těmi, kteří by si jiný než italský stroj nikdy nepořídili. Továrna proto jednoznačně kuje železo, dokud je žhavé a tak zde máme další z řady „Panigalek“, tentokrát 1299. Jaký tenhle stroj je a zda se vůbec ještě jedná o nářadí do běžného provozu, vyzkoušel ducatista Pajinex, který svůj test nazval „Sázka na třináctku“.

 

 


 

Motorbike_06-2015_19Yamaha YZF-R1

Další očekávanou novinkou roku 2015 je Yamaha R1. Tu jsme pořádně protáhli po okruhu, takže teď už víme, jaká je – jestli to chcete vědět taky, přečtěte si test „Circuit Rocket“.

 

 

 


 

Motorbike_06-2015_22

Triumph Bonnevile Spirit

Zatímco se řada značek snaží, někdy násilně, svézt na retro vlně, Triumph jen pokračuje v tradici. Ovšem to „jen“ berte s rezervou, protože ani britský výrobce se nevyhýbá moderním technologiím. Důkazem je třeba právě Bonneville Spirit, motorka, která musí nadchnout každého, kdo miluje klasiku. Prostě stroj „V duchu britské tradice“.

 


 

 

Motorbike_06-2015_25Honda CTX700N

Mašiny s automatickou převodovkou jsou dnes už poměrně běžnou záležitostí a Honda s nimi má velmi pozitivní zkušenosti. Po loňské novince CTX700 se u nás objevila i nahá verze, tedy CTX700N, kterou jsme vyzkoušeli jak ve městě, tak mimo něj. Jak to dopadlo? Přečtěte si článek „Automaticky nízko“.

 

 


 

Motorbike_06-2015_27Bennelli BN 302

„Quattro Sorprese“, neboli Čtyři překvapení – tak nazval svůj příspěvek Jindra, který na téhle malorážce nalítal mrak kilometrů. Zda jde o překvapení pozitivní či negativní zjistíte v aktuálním Motorbike.

 

 

 


 

Motorbike_06-2015_29Quadro 4

Jsou dvě kola někomu málo? Nestačí mu ani tři kola? Ok, pro toho je tu Quadro 4, tedy čtyřkolový skútr, který jsme měli možnost otestovat v okolí německého Weidenu. Test se jmenuje (jak taky jinak) „Čtyři stopy“.

 

 

 


 

Motorbike_06-2015_31TM EN 300 a TM EN 530Fi

Vyzkoušeli jsme hned dvě endura značky TM, jedno dvoutakní a jedno čtyřtaktní. Každé má samozřejmě své pro a proti, i když tedy ona „pro“ jednoznačně převažují…ostatně, přečtěte si test „Čistě závodní náčiní“, dozvíte se víc.

 

 

 


 

Abychom uspokojili i ty, kteří mají rádi skútry, projeli jsme i zbrusu novou Hondu Forza 125, pro čtyřkolkáře jsme otestovali další novinku, Kymco MXU 700i. A do sekce „ojetina“ jsme tentokrát zařadili evergreen Harley-Davidson V-Rod.

Protože začátek sezóny je plný akcí, v Motorbike č.6 najdete samozřejmě i spoustu reportáží, například z Harley-Davidson Media Ride, dozvíte se, jak probíhá „Den na SPZtkách“ s Okruháři.cz a na vlastní kůži jsme si vyzkoušeli i motoškolu Míry Lisého. Do techmánie jsme vybrali témata „Jak vyměnit řetězovou sadu“ a „Černou alchymii“, tedy vše, co byste měli vědět o pneumatikách, samozřejmostí jsou krom jiného i aktuality, soutěže, toobox…a sport. V této sekci najdete jako vždy aktuální, původní, nepřevzaté reportáže ze seriálů MotoGP a WSBK, roadracingový svět hrdě zastupuje reportáž z 300 ZGH v Hořicích, blátomily potěší reporty z KTM ECC Cup, Classic Motocrosu, OffROAD Maratonu a MxGP no a pro fanoušky speedway je tu i tentokrát jejich pravidelné okénko. Tedy okénko o pěti stranách…

Doufáme, že se vám i červnový Motorbike bude líbit tak, jako ty předešlé a nezapomeňte se podívat na naše zbrusu nové webovky www.motorbike-czech.cz!

Motorbike č. 6/2015 vychází ve středu 3. června 2015.

Plná, nijak neomezená verze Motorbike je samozřejmě i v elektronické formě na https://cs.publero.com/Publero.cz a http://www.floowie.com/cs/Floowie.cz.

Tištěné předplatné je možné objednat prostřednictvím e-mailu: predplatne@motorbike-czech.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: http://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/motorbike.cz

Cena: 84,- Kč

MIRT – Man pokračuje 1. trénink Lightweight

V pátek ráno jsme brzy vstávali, abychom si všichni vyřídili vše, co je potřeba. Indi musel projít administrativní přejímkou, kde doložil všemožné pojistky, licence, startovní povolení nebo třeba „psí známku“ se jménem, datem narození a krevní skupinou.
Poté musel ještě absolvovat technickou přejímku s oblečením, kde se kontroluje i kombinéza, boty a rukavice. Já jsem si zase vyřídila novinářský průkaz v Press centru, odkud vám budu házet info na facebook a twitter online během tréninků a závodů.

TT 30.5.2015_8

Nechtěli jsme rozhodně riskovat to, že bychom nenavštívili manské Víly na Fairy Bridge. Určitě už tu legendu ode mě z minulejch let znáte, ale přece jenom pro připomenutí…pozdravit Víly je povinnost, protože neudělat to znamená dle pověstí neštěstí. Byla to jen krátká zastávka, protože hned potom nás chytl neskutečný slejvák, a tak Indi rychle vyrazil do posilovny, kam měl v plánu zajet a my s Lenkou přečkaly ten nejhorší déšť na terminálu dole v Douglasu, kde se nám podařilo zachytit nádhernou duhu v přístavu. Hrnec zlata jsme sice nehledaly, ale věřím, že nám aspoň přinese štěstí!
Počasí se bohužel nezlepšilo a propršel skoro celý večer a noc. Ještě že máme letos opravdu dobrý zázemí, a máme se kam schovat. Když si vzpomenu na naše první roky, jak jsme byli při dešti zalezlí v dodávce, všechno mokrý nebo navlhlý, boty od bláta…to si pak člověk opravdu váží toho, co tady má teď (navíc když to teď píšu pěkně v pohodlí gauče, s nohama hore :-) )

V sobotu dopoledne aspoň na chvíli vysvitlo sluníčko, a my mohli konečně odkrýt přední stranu stanu. Musím říct, že jsem opravdu nadšená z toho, kde stojíme. Konečně nás nemusí kamarádi a fanoušci hledat a mají nás pěkně jako „na dlani“, a že jich tady je! Každým trajektem totiž přijíždí další stovky a stovky lidí, a celej ostrov se tak pomalu zaplňuje hlavně motorkama.
Aleš celé dopoledne s Indiánem připravoval motorky, aby bylo všechno OK na odpolední první technickou přejímku. Ta proběhla bez problémů a Supertwin Kawasaki ER6-F už čekal spolu s Alešem v boxech, až přijde na řadu první jízda Lightweight. Stačilo se na Alíka podívat, a bylo nám všem jasný, že je pěkně nervózní. Vůbec mu tuhle odpovědnost nezávidíme. Nový motor, nově poskládaná motorka, takže kompletně všechno bez vyzkoušení a cokoliv by se mělo projevit, bylo by to až na trati s Indiánem v sedle. Navíc počasí bylo opravdu chladný a ve vzduchu visel další slejvák.

TT 30.5.2015_2
Oproti původnímu plánu byl nakonec harmonogram poskládán tak, že prvně vyjedou nováčci s vodiči-zkušenými závodníky, potom přijde na řadu trénink Lightweight, a po nich třída Sidecar. I když se vyvolávalo podle čísel, stejně se nakonec nahrnuli do výjezdu všichni, takže měl Indián trochu smůlu, že se musel potom proplétat na trati mezi pomalejšími. Ono to bylo ale vcelku jedno, protože první jízda je vždycky taková nicneříkající a celkový 16. čas byl přesto dobrý. Vždyť má taky startovní číslo 16#!

Hrozně moc jsem si to užil! Bál jsem se, že mě budou bolet záda, ale na motorce je prostě necítím. Po nehodě v Hořicích musel Aleš motorky přeskládat, a já tak jel na podvozku a nastavení Veroniky. Kluci z teamu, kteří na mě koukali na cílovce, říkali, že se jim zdál podvozek tvrdý, zadní kolo uskakovalo a celkově nebyl bajk tak stabilní, jako u jiných jezdců, ale můj dojem z jízdy byl suprovej! Na hrboly jsem tady už zvyklej, ale určitě s tím něco provedeme. Taky už teď víme, že budeme měnit převod, ale jinak nemám k motorce jedinou výtku. Aspoň je jasný, že máme kam postupovat. Jsem prostě zase doma!“

Během prvního tréninku navíc do depa dorazil zbytek naší letošní TT party, takže jakmile Indián po dvou kolech zajel, poprvé se uviděl s trenérem Michalem Žáčkem, šéftechnikem Lukášem Kosinou a klukama z GripTV, konkrétněji s Patrikem Semlbauerem a Danielem Ruminskim, kteří tady budou letos s námi natáčet!

Jakmile Indi přijel do depa, po přivítání jsme rovnou zamířili do stanu, protože začalo pršet a zbytek tréninků tak byl pro počasí úplně zrušen.

TT 30.5.2015_9

První trénink tak pro Indiho a Motopoint Indi Racing Team dopadl s výsledkem 16.místo Lightweight s časem 20:41.6 na Kawasaki ER6-F.

Další jízda bude v pondělí, pokud počasí dovolí! Sledovat můžete livetiming na http://ttlive.iomtt.com/, kde stačí jednoduchá registrace emailem, a k tomu poslouchat http://www.manxradio.com/ Manx rádio!

Text a foto: TZ MIRT

Český Krumlov se opět promění v obrovský fotoateliér

OAFF_Logo_positive_Black-page-001

Nejen motorkami živ je člověk a navíc skoro všechno jde s motorkami spojit ;-). Přinášíme proto tip na výlet pro ty, co kromě jedné stopy mají rádi i focení. Tento víkend ožije Český Krumlov druhým ročníkem Open Air Foto Festivalu.

 

 

Český Krumlov se opět promění v obrovský fotoateliér

Ve dnech 5. až 7. června budou v ulicích Českého Krumlova k vidění davy nadšenců s fotoaparátem v rukách. Nepůjde však o běžné turisty, nýbrž o účastníky již druhého ročníku Open Air Foto Festivalu. Svůj talent prověří pod dohledem zkušených českých a zahraničních profesionálů mladí umělci i amatéři. A to v nejatraktivnějších lokacích, které Český Krumlov nabízí, ale i v zákoutích, kam se běžný návštěvník nedostane.

„Český Krumlov jako kulisa našemu festivalu náramně vyhovuje. Po zkušenostech z loňského ročníku jsme se proto rozhodli znovu využít osvědčené lokace města, které obohatíme i o nové a velmi fotogenické prostory. Věřím, že atraktivní prostředí ve spojení s uměním, a to nejen fotografickým, vytvoří nezapomenutelnou kulisu pro všechny účastníky a dá vyniknout jak samotným uměleckým dílům, tak i zdejšímu prostředí, do něhož budou zasazena,“ říká Martina Ptáčková, ředitelka Open Air Foto Festivalu.

foto

Téměř dvacítka vybraných lokací v centru města se stane nedílnou součástí festivalu, který letos ovládne téma Člověk a závislost. Prostory SUPŠ sv. Anežky České už jen vstupem na školní zahradu plnou soch a uměleckých instalací evokují uměleckou tvořivost. Právě zde se uskuteční řada výstav, projekcí či zajímavých workshopů světoznámých umělců z České republiky i zahraničí, jako jsou Robert Vano, Tereza z Davle či Jan Pohribný. Klub City Lounge znovu poslouží glamour fotografiím. V Městském divadle budou korunováni vítězové soutěží ART ROOM, Photo Award či Fotograf roku 2014 časopisu Foto Video. Tak trochu zanedbaný a industriální prostor Ukradené galerie s nádechem mystéria poslouží temné kráse shibari neboli japonského bondážování v produkci studia Hell s výtečnou výstavou Petra Jedináka.

Prokyšově sále bude hlavním tématem festivalu královský žánr – akt. V sobotu 6. června zde proběhne i beseda a workshop s londýnským fashion a street fotografem Alexem Lambrechtsem. Industriály v Hradební, dvě lokace bývalého skladu lodí představí část finálových fotogenických děl soutěže ART ROOM, v Kině Luna se uskuteční Setkání Fotoklubů, Museum Fotoateliér Seidel nabídne speciální interaktivní prohlídky, přednášky a především portrét. V proslulé Synagoze se uskuteční mimo jiné výstava cestovatelky Lenky Klicperové. Krásu pouličních sportů, jako je sk8, slackline nebo breakdance bude možné zachytit v Městském parku, o romantickou stránku se postará molo na Vltavě a další zákoutí u vody zvané Myší díra pro změnu poslouží jako kulisa svatebnímu obřadu. „A samozřejmě je tu ještě historické centrum, které budou po celý víkend okupovat kejklíři, žongléři a akrobaté. Umění tedy doslova ožije v ulicích Českého Krumlova a i běžní návštěvníci města se tak vlastně stanou přímými účastníky festivalu,“ dodává Martina Ptáčková.

Festival vychovává profesionály

Festivalové téma Člověk a závislost se promítne i do soutěže mladých talentovaných studentů ze středních a vyšších uměleckých škol z České republiky i Slovenska. Unikátní díla se představí v rámci soutěže ART ROOM, odborná porota rozhodne o vítězi mezi autory čtrnácti fotogenických děl. Na jejich dokumentaci během festivalu se zaměří známý fotograf Roman Vondrouš, jeho snímky se poté stanou součástí putovní Konfrontační výstavy ve vybraných českých a slovenských galeriích.

Atraktivní program nabídne přednášky i výstavy

Třídenní festival, kde návštěvníci nejsou jen pasivními diváky, ale jsou vtaženi do děje a doslova obklopeni uměním, do Českého Krumlova přitáhne řadu zvučných jmen. Festival zahájí světově proslulý fotograf Robert Vano se svým premiérovým workhopem Dva (žánry) v jednom (dni). Focení aktů a glamour představí Tereza z Davle,  která udělala pro OAFF výjimku a podnikne letos jediný veřejný workshop. Svou přednášku na téma cestovatelské fotografie bude mít i Ondřej Neff. Žánr fashion bude pod taktovkou Lukáše Dvořáka, glamour povede Filip Matušinský. Lidské tělo v pohybu budete mít možnost fotografovat s věhlasnou Tamarou SofiG Černou. Kouzla kyanotypie vám odtajní Gabriela Kolčavová, dobový portrét představí Štěpánka Stein. Jak se pracuje se světlem, ukáže Jan Pohribný, nebude chybět ani letecká fotografie Libora Sváčka, beseda cestovatelky Lenky Klicperové nebo škola stylingu se Stanem Steinerem. Ze zahraničních hostů se návštěvníkům představí britský streetový fotograf světového věhlasu Alex Lambrechts, Daria Ilow z Polska či Nadia Norskott z Norska. Z projekcí stojí za zmínku X-photographers, Czech Press Photo, představení mladých česko-slovenských talentů či projekce českých a slovenských vysokých škol s fotografickým oborem.

Kompletní program a další informace o Open Air Foto Festivalu naleznete na www.foto-festival.cz.

Text a foto: TZ

Honda nabízí kurzy bezpečné jízdy s Mírou Lisým

HONDA vám nabízí tréninky bezpečné jízdy pod vedením jednoho z nejuznávanějších instruktorů české motocyklové scény, Mirka Lisého a to nejen pro začínající jezdce, ale také pro ty, kteří chtějí zlepšit své jezdecké dovednosti v jedné stopě.

Honda-skola jizdyHONDA a Mirek Lisý a  zahájili spolupráci s jasným záměrem: naučit a zdokonalit zájemce v rámci školy jízdy v umění bezpečně ovládat motocykl. Jakýkoli – silniční, enduro, krosový nebo okruhový. Cílem je, aby si náležitě proškolení účastníci tento krásný koníček maximálně užívali, bezpečně ovládali svůj stroj a z cest se vždy vrátili v pořádku.

Důraz se klade na poskytování kvalitních a individuálních služeb a spokojeného zákazníka, který se bude rád vracet. Motoškola Míra Lisý provádí instruktáž na motocyklech Honda: Crossrunner, CB650F a CFR250L.

Jednotlivé kurzy je možné zakoupit u kteréhokoliv autorizovaného prodejce motocyklů Honda v ČR.

Základní trénink: cena 3.590,- Kč vč. DPH

Doba trvání: 4 hodiny

Místo: Středočeský kraj

Určeno pro: začátečník, pokročilý

Typ motorky: všechny

Popis: trénink probíhá na uzavřené ploše. Trénink je hodně individuální o počtu max. 6 účastníků na 2 instruktory. Obsahuje sestavu cviků jako např. slalomy v pomalých rychlostech, ovládání motocyklu v pomalých rychlostech, správný průjezd zatáčkou, krizové brzdění atd. Součástí je také vyjížďka do provozu mimo uzavřenou plochu a kontrola stavu motocyklu před začátkem trénování a rady z jeho nastavením. Součástí jsou krátké teorie, při nichž je možnost se lehce občerstvit z vlastních zásob.

Trénink v provozu: cena 2.590,- Kč vč. DPH

Doba trvání: 3-4 hodiny

Místo: Středočeský kraj

Určeno pro: mírně pokročilý, pokročilý

Typ motorky: všechny

Popis: trénink probíhá ve Středočeském kraji. Většinou okres Beroun. Trénink začíná rozhýbáním a krátkou teorií o správné jízdě a ovládání motocyklu. Součástí je také kontrola stavu motocyklu a rady s jeho nastavením. Poté probíhá vyjížďka do provozu, kde se trénují správné průjezdy zatáčkou, stopa a předvídání. To vše za pomocí komunikátoru (Interphone F5). Určité zatáčky se projíždějí vícekrát. Celý trénink je zaznamenán na kameru a každý účastník se tak vidí v akci.

Enduro Sport: cena 2.590,- Kč vč. DPH

Doba trvání: 4 hodiny

Místo: Středočeský kraj

Určeno pro: mírně pokročilý, pokročilý, profi

Typ motorky: Sportovní endura na terénních pneu/možnost zapůjčení motocyklu

Popis:  trénink probíhá ve Středočeském kraji. Většinou okres Beroun. Trénink začíná rozhýbáním a krátkou teorií o správné jízdě a ovládání motocyklu. Součástí je také kontrola stavu motocyklu a rady s jeho nastavením. Trénují se průjezdy zatáčkou smykem, terénní výjezdy a sjezdy, správný posed a jízda ve stupačkách. Možnost zapůjčení motocyklu za cenu 2.000,- Kč (moto, umytí, benzín).

Enduro Cestou necestou: cena 2.590,- Kč vč. DPH

Doba trvání: 4 hodiny

Místo: Středočeský kraj

Určeno pro: začátečník, pokročilý, profi

Typ motorky: Cestovní endura typu Crossruner, Transalp…

Popis:  trénink probíhá ve Středočeském kraji. Většinou okres Beroun. Trénink začíná rozhýbáním a krátkou teorií o správné jízdě a ovládání motocyklu. Součástí je také kontrola stavu motocyklu a rady s jeho nastavením. Trénuje se jízda ve stupačkách, přejezdy přes překážky a ovládání motocyklu v pomalých rychlostech. Součástí je kontrola motocyklu a rady s  jeho nastavením. Poté následuje vyjížďka do provozu na střídavě zpevněné a nezpevněné cesty. Zakončení probíhá v lomu, kde má každý účastník vyzkoušet max. možnosti motocyklu.

VOUCHER_motoskola-page-001

Text a foto: TZ, Honda

MIRT – první dny na Manu 2015

TT 25.5.2015_6První den na Manu-pondělí, jsme dopoledne prospali a dávali se do kupy po náročný cestě a stavění depa, které trvalo až do dvou do rána. Navíc bylo ještě třeba dořešit pár věcí, jako natažení vody a elektriky, které jsme měli zatím zapojené jen tak provizorně. Ještě že máme půjčené skútry Kymco z K2 moto Harfa, na kterých se dalo dojet pro chybějící věci nebo nákup. Hlavně lepící pásky není evidentně nikdy dost!

Odpoledne jsme vyrazili se podívat na promenádu, která zatím ještě zeje prázdnotou. Hlavní nával turistů čekáme až tak v pátek a sobotu. Počasí nám zatím přeje, ale to se může každou minutu změnit, jak je na Manu zvykem. Většinou když svítí sluníčko, tak fouká silnej vítr, takže si člověk moc nevybere, ale pořád je to lepší, než déšť. Místní tady běhají v triku a šortkách a tváří se hrozně letně, ale my tu jsme pomalu ve vaťácích a ušankách. Jako každý rok jsme zašli na Costu kafíčko, který je tady prostě nejlepší…nikde jinde než na Manu nemůže prostě chutnat líp. Na promenádě zatím nestál ani tradiční pivní stan Bushy´s nebo kolotoče, takže zažíváme ještě ten správnej manskej klid a pohodu.

Aleš měl po Hořicích sice hodně práce na motorkách, ale zvládá to na jedničku. Přípravu nové Yamahy R6 do Supersportů a Kawasaki ER6-F do Lightweightů už má téměř hotovou, protože tomu věnoval od pondělí až do čtvrtka skoro všechen čas a už mu zbývá jen pár dodělávek. Přeci jen nachystat motorky na TT není vůbec žádná legrace, což už za ty rok moc dobře víme, ale troufám si říct, že Aleš patří k jedněm z nejlepších závodních mechaniků u nás, takže je technika ve správnejch rukách. Navíc umí zachovat ledovej klid, což je kolikrát v nějaký vypjatý situaci klíčový a takovým situacím se při závodech kolikrát prostě nedá úplně vyhnout.

První večer jsme společně zašli na „welcome drink“ do naší oblíbené místní hospůdky Cat With No Tail, kde jsme se setkali s našimi přáteli Ajdou a Jirkou Podobskými, kteří se tu o nás už mockrát moc hezky v minulosti postarali. (Taková Guinness buchta od Ajdy, pro tu bych vraždila!) Dali jsme jeden Strongbow cider a vydali se zpět do depa, kde jsme velmi rádi zase zapadli do postelí, jestli se tomu našemu ležení tak dá říkat. Aleš vyfasoval vrchní postel na patrovce, Pták má super spaní v kabině kamionu a my ostatní už jsme tak zvyklí na našeho Sprintera, že bychom snad ani nikde jinde spát neuměli.

TT 28.5.2015_1

 

Úterý nevypadalo moc rozdílně. Dopoledne trávil Indián s Biker Ptákem v místní posilovně a odpoledne bylo pořád ještě dost práce na našem depu.
Ve středu nás čekal trošku boj s potopou, protože během dne začalo fakt hustě pršet a vydrželo to skoro až do večera. Protože máme kamion malinko z kopce, museli si kluci poradit s přívalem vody do něj, takže běhali po střeše a snažili se v tom slejváku vodu odvést jinou cestou.
Později odpoledne pak Aleš s Ptákem vyrazili na Snaeffel, nejvyšší horu Manu, pod jejímž vrcholem je trať TT u které stojí známá socha Joeyho Dunlopa na motorce. Nevybrali si sice libový počasí, ale zvládli to!

TT 28.5.2015_8

 

Ve čtvrtek musel Indián vyrazit k zubařovi, protože se mu párátkem podařilo vyšťourat plombu ze stoličky. Natrefil ale na skvělýho doktora, takže zoubek už má v cajku. S Lenkou jsme vyrazily i na první nákup, a dokonce jsme si zahrály na blondýny, když nám nešel otevřít prostor pod sedlem. Až později se pánové přiznali, že jim to taky nešlo, takže v tom aspoň nejsme úplně samy! Oběd tentokrát připravoval Indián, když přivezl po cestě od zubaře manské Kippers, výborné místní rybky za pár korun. Odpoledne pak vyrazil do posilovny a Aleš s Ptákem dochytávali utěsnění střechy, kdyby zase přišel takovej déšť jako včera. S Lenkou jsme se vydaly na místo, kde byl donedávna pomník Petra Hlavatky. Donedávna proto, že do něj někdo naboural autem a zbyly z něj jen trosky. Přesto jsme tam vyhrabaly pár věcí na památku, které jsme tam nechali v předchozích letech a přenesly je o kousek dál ke stromu, kde se nehoda kdysi stala. Zašly jsme také na hřbitov za Grandstand tabulí, kde je kvůli zničenému památníčku Petra alespoň umístěna vzpomínková tabulka. Koupíme zítra ještě kytičku a svíčku i za Martina Loichta, který tu sice tabulku nemá, ale i tak na něj moc myslíme.

Navečer přijel další trajekt na Man, a depo už se začalo konečně pořádně zaplňovat. Velký týmy začaly stavět zázemí, menší týmy už zaplnily spodní část padocku a i náš padock B už je z většiny zaplněný. Indián si ještě stačil zajít pro TT licenci a zítra nás čeká administrativní přejímka!

Text a foto: TZ MIRT

Sobotní pohodička – sestřih z tréninku v lomu

Tak a jak jsme slíbili, je tady video z testování kamery. Takhle se natáčí, když dáte do ruky kámošovi kameru a řeknete: „Něco natoč, prosím.“

Kvalita v pohodě a obsluha taky. Jak je vidět i z parta se dá kamera obsluhovat a zdokumentovat třeba sobotní podvečer a příjemný trénink, přesně dle hesla „Pomalu, ale jistě“.

Kamera je značka Kitvision EDGE HD30W a umí i přenos dt vzduchem – je v ní automaticky zabudovaná WiFi. Kameru jsme měli měsíc na testování a už brzy bude k dispozici i video z testování obecně.

300 zatáček Gustava Havla 2015 – MIRT

Letošní 53. ročník závodu 300 Zatáček Gustava Havla nepatřil nejen pro tým MIRT k těm nejšťastnějším. Jezdec Michal Indi Dokoupil v první sobotní kvalifikaci twinů havaroval v úseku za křížkem, a tým se následně rozhodl pro jeho odstoupení z nedělních závodů, aby se vyhnul riziku před odjezdem na Tourist Trophy na Isle of Man.

Continue reading

OffROAD Maraton Trstěnice

Třetí závod OffROAD Maratonu se přesouvá již tutosobotu 16. května do motokrosového areálu Svatého Víta v Trstěnicích poblíž Mariánských Lázní. Motorkáři a čtyřkolkáři změří síly ve druhé letošní tříhodinovce, na automobily čeká pětihodinovka.

Continue reading

Honda Speedweekendy 2015 – okruhové jízdy

Honda si pro svoje fanoušky letos připravila nejednu zajímavou akcičku. Tentokrát máme na mysli konkrétně Honda Speedweekend, kde si můžete vyzkoušet limity své motorky na maximum. Jedná se o celovíkendové ježdění na okruzích Slovakiaring a Pannoniaring. Celkem jsou vypsány čtyři termíny, takže si můžete vybrat, který termín se vám nejvíce hodí.

Continue reading