Motorbike 1-2/2021

Únor bílý, pole sílí, říká lidová pranostika a stejně jako ona platí i to, že v únoru vychází první vydání časopisu Motorbike každého roku. Hlavním tématem je tentokrát Rallye Dakar – ale rozhodně není tématem jediným. Nepřijdete tedy ani o testy, ani o technické články, ani o informace ze sportu atd. Jednoduše řečeno o nic, co dělá Motorbike Motorbikem.

TESTY:

Ducati Scrambler Icon vs. Ducati Scrambler 1100 Sport Pro

Prvotní plán byl srovnat dva scramblery stejné značky, lišící se především objemem motoru, výkonem a točivým momentem. Jak jednoduché, říkali jsme si, když jsme obě motorky fasovali. Jenže v průběhu testu nám začalo docházet, že to tak úplně triviální nebude, spíš že jsme si na sebe upletli pořádný bič. O to víc nás ale tohle srovnání scrambleru a (ne)scrambleru nakonec bavilo – a doufáme, že bude bavit i vás.

Honda Forza 750 M.Y. 2021

Je začátek listopadu, makáme zároveň na prosincovém vydání a na Katalogu jak šílení a do toho přijde mail s pozvánkou, zda nechceme otestovat horkou novinku od Hondy, maxiskútr Forza 750. Koukneme z okna, jo, to by šlo, venku je vcelku hezky, dokonce i relativně teplo, proč si aspoň na chvíli nezpříjemnit dny trávené u kompu…ok, bereme, na tenhle stroj jsme totiž pořádně zvědaví!

Husqvarna Vitpilen 701 vs. Honda CB650R Neo Sports Café 2020

Přesto (nebo možná spíš právě pro to), že Vitpilen 701 v nabídce Husqvarny už v nadcházející sezóně nenajdeme, rozhodli jsme se pro technické srovnání použít bez problémů přežívající Hondu, kterou jsme měli možnost testovat vloni a která pro letošek místo stopky dostala naopak lepší výbavu a pro pokračování to nejzásadnější – plní emisní normu Euro 5. Takže dominantně budeme sice psát o Husqvarně a přestože obě tyhle motorky existují v popisovaném settingu pouze v doprodeji nebo ojeté, u Hondy se nejedná o definitivní konec řady.

CFMoto 650NK Sport MY 2021

Naháče pořád patří mezi nejpopulárnější kategorie motocyklů a právě i z toho důvodu je na trhu nepřeberné množství modelů s různými objemy motoru, od stopětadvacítek až po nadlitrové bestie. Obecně se ale dá říct, že nejvíce prodávané modely jsou ty s agregáty od pěti set kubíků do devítistovek. A přesně sem spadá i model CFMoto 650NK, který jsme na testování nadělili Michalovi „Indimu“ Dokoupilovi.

Honda X-ADV 2021 – představení

Japonská značka s okřídleným logem přijde čas od času s něčím, nad čím zůstává rozum stát. Možná si vzpomenete na „žraloka“ DN-01 nebo na stroj NM4 Vultus, který jako by přijel rovnou ze stránek komiksu o Batmanovi. Nakonec, ani současné modely MSX125 nebo Monkey nejsou zrovna ukázkou běžné, konzervativní produkce. Ovšem zatímco DN-01 a batmanbike zmizely v propadlišti dějin, eMeSiXko i Monkey se v katalogu Hondy drží. A stejně je tomu i s X-ADV, které vjíždí do nové sezóny navíc ještě podstatně vylepšené.

KTM 990 SM-T – ojetina

Testy novinek a inovovaných modelů jsou v Motorbike samozřejmostí, stejně jako jejich vzájemné porovnání. Ovšem často se nás ptáte na náš názor na motorky, které už z výrobního programu té či oné značky vypadly a které lze dnes koupit už jen tzv. z druhé ruky. V této nové, pravidelné rubrice, bychom se tedy rádi spolu s vámi, čtenáři, vrátili zpět v čase a zavzpomínali na stroje, které byly ve své době na špičce. A začneme zostra –  s ojetinou, která rozhodně za vaší pozornost stojí, s velkým motardem z Mattighofenu.

Z obsahu vydání 1+2/2021:

V sekci testů najdete krom motorek i čtyřkolku CFMOTO Gladiator X625-A EPS (u které jsme vyzkoušeli, jak jí sluší sněžné pásy Camso), v Techmánii jsme se zaměřili na praktiky některých našich prodejců ojetých motorek a zároveň i na to, jak se staví sen, tedy konkrétně Ducati 916. Tradičně jsme do únorového Motorbike připravili i naše redakční Best Of, tedy přehlídku strojů, které nás v loňském roce nejvíc bavily. Mrkli jsme se i na statistiku prodejů motorek a skútrů v ČR v roce 2020, v Aktualitách najdete novinky, které jednotlivé továrny zveřejnily až po Novém roce, nevynechali jsme ani pokračování cestopisu polské dvojice Marty a Łukasze.

Ve sportu, jak již bylo uvedeno, je tentokrát hlavní hvězdou Dakar, na své si ale přijdou i fanoušci MotoGP, WSBK a speedwaye. Pro soutěživé jedince pak máme v aktuálním Motorbike soutěž o pánskou textilní bundu Lucas z produkce značky MBW.

Jako vždy jsme tedy standardních 114 stran časáku doslova našlapali vším, co by vás mohlo zajímat a přejeme, ať se vám únorový Motorbike hezky čte!

Motorbike 1-2/ 2020 vychází ve čtvrtek 4.2.2021 a připomínáme, že na https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:

https://www.alza.cz/media/motorbike nebo https://digiport.cz.

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: http://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin a na TV Sport 5 můžete mrknout na náš pořad (https://sport5.cz/archiv/)

Text a foto: Motorbike

Motorbike 11/2020

Motorbike 11/2020

 

Podzim nemusí znamenat nějaký útlum aktivity. Tedy alespoň pro nás ne. Důkazem mohou být třeba testy hned tří exkluzivních motorek, MV Agusta Superveloce 800, Moto Morini Super Scrambler a BMW R 18, které najdete právě v listopadovém Motorbike. A samozřejmě nejen je.

 

 

 

 

 

 

 

TESTY:

MV Agusta Superveloce 800

Před pětapadesáti lety si zástupci italské továrny zajistili služby patnáctinásobného mistra světa. Není divu, že zejména limitované edice MV Agusta nesou podpisy „božského“ Giacoma Agostiniho. Superveloce na jeho někdejší tovární speciál navazuje krásným designem, ovoněným stylem sedmdesátých let. Ovšem s navýsost soudobou technikou supersportovní F3.

 

Moto Morini Super Scrambler vs. Triumph Scrambler 1200 XE

Dva scramblery. Jeden italský, druhý z kolébky tohoto stylu, z hrdého Albionu. Který je v čem lepší? A je vůbec jeden lepší než ten druhý? Nebo je jen jiný? Čím víc jsme na obou motorkách lítali, tím víc nám docházelo, jak moc jsou rozdílné, přestože jde o stroje stejné kategorie. Jednoduše řečeno, jak každý výrobce zvolil jiný úhel pohledu.

 

BMW R18 First Edition

Pokud se vám líbí velké klasické customy, choppery a cruisery a chtěli byste si takový stroj pořídit, máte dnes docela smolíka. Na japonskou velkou čtyřku můžete rovnou směle zapomenout – doba, kdy jste si mohli vybrat z několika verzí  Vetřelců, Stínů a Vulkánů, je zřejmě nenávratně pryč. Alespoň v Evropě. Zbývá tak vlastně už jen Harley-Davidson, Indian, Moto Guzzi…a nově do tohoto segmentu zasahuje i BMW.

 

Ducati Diavel 1260 S vs. Ducati XDiavel

Koncept srovnávacího testu dvou testriderů na dvou různých strojích není v našem magazínu žádnou novinkou, ale pokaždé je to výjimečná výzva. Tentokrát pro vás projedeme, vyzkoušíme a okomentujeme motorky z jedné stáje, podobného zaměření a téměř shodných technických parametrů – rozdíly mezi nimi jsou zdánlivě zanedbatelné, ale zároveň můžou při výběru hrát klíčovou roli.

 

Indian Challenger

V souvislosti se značkou Indian si představí spousta z nás honosnost, pohodlí a typickou „american  muscle“ motorku. Stroje této kultovní značky prostě evokují ducha komfortního, dálkového cestování a každé svezení na nich je, pokud pro vás mototuristika neznamená jen objíždění komína, doslova odměnou.

 

CFMOTO 650GT vs. Honda CRF1100L Africa Twin

Dvě motorky, dvě holky a týden volna. Tak by se dal stručně shrnout následující test, který je tak trochu jiný, než obvykle. Nečekejte zevrubný popis, čím vším jsou tyhle stroje vybaveny, to už tady bylo mockrát – tentokrát je to čistě a jen o jejich cestovních ambicích. Tedy o tom, k čemu jsou primárně určeny.

 

Do sekce testů patří ještě představení čtyřkolky TGB Blade 600i LTX EPS 4×4 a svým způsobem i Starý železo, konkrétně BSA 500 DeLuxe z roku 1928. V Techmánii jsme pak s Kubou Kornfeilem podrobně rozebrali, jak je to se závodními elektromotorkami, prostřednictvím cestopisu se podíváme s Łukaszem Górniakem do západní Afriky.

Sport? No jistě. Doba mu sice moc nepřeje, ale i tak pro vás máme autentické reportáže z posledních závodů WSBK, MotoGP a MXGP a na své si přijdou jako obvykle i fanoušci ploché dráhy.

Nechybí ani další pravidelné rubriky, tedy aktuality, toolbox (pomalu, ale jistě se blíží Vánoce, takže jsme ho krapet rozšířili), soutěž atd. atd.

Máme toho pro vás tedy jako obvykle spoustu a pokud vám listopadový Motorbike zpříjemní současné sychravé dny, budeme rádi!

Motorbike 11/ 2020 vychází ve středu 4.11.2020 a připomínáme, že na https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:

https://www.alza.cz/media/motorbike nebo http://www.floowie.com

 

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: http://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin a na tv Sport 5 můžete mrknout na náš pořad (https://sport5.cz/archiv/)

 

Text a foto: Motorbike

Motorbike 10/2020

Motorbike 10/2020

 

Sice se už blíží pomalu konec sezóny, ovšem samozřejmě není třeba házet flintu do žita a motorku do garáže – ještě se pár hezkých dní určitě najde. No, a abyste se nenudili ani tehdy, kdy je venku hnusně, máme pro vás letošní desáté vydání Motorbike, ve kterém mimo jiné, najdete i jednu žhavou  premiéru:

Jako první v Evropě jsme měli možnost otestovat novinku CFMOTO 700CL-X Heritage!

 

 

 

 

 

TESTY:

Triumph Thruxton 1200 RS

Sir Lawrence z Arábie miloval silné anglické motocykly, které se mu v sedle Brough Superior bohužel staly osudnými. Jestli se shora kouká na přepracovaný Thruxton RS, tak ho musí sakra svrbět ruce. Klasický bike je postaven v souladu s nejlepšími tradicemi moto průmyslu hrdého Albionu. Rovnou řekneme, že po všech těch hypernakedech jsme za jeho analogovými budíky objevili jinou radost z řízení.

CFMOTO 700CL-X Heritage

Jednou ze zajímavých novinek, které byly představeny na loňské výstavě EICMA, byl bezesporu model značky CFMOTO s nepříliš poetickým názvem CL-X. Tedy přesněji řečeno šlo o tři modely: Sport, Heritage a Adventure. Nicméně, protože nám bylo řečeno, že budou tyto stroje dostupné nejdřív v roce 2021, nijak zvlášť jsme se o ně nezajímali. Tedy jen do té doby, než jsme zjistili, že je reálná možnost otestovat jeden předprodukční kousek ještě letos – a Motorbike měl tu čest být prvním českým motočasopisem (a pokud je nám známo i evropským), kterému se tahle novinka dostala do rukou.

Aprilia Dorsoduro 900 vs. Ducati Hypermotard 950   

Občas máme pocit, že se celý svět honí jenom za povrchním uznáním co nejširší masy lidí. A důkazem tohoto názoru mohou být i velké motocyklové značky, které samozřejmě chtějí, aby se jejich modely prodávaly co nejvíc. Jenže i tak se tu a tam v produkci objeví jedinec, který si na nic nehraje a na masy zvysoka kašle. Ovšem nemůžete dát jen na první dojem, protože rebela dělají rebelem jeho vlastnosti, ne vizáž. Příkladem mohou být právě Ducati Hypermotard a Aprilia Dorsoduro – věřte nebo ne, ale dvě tak podobné, přesto zcela odlišné motorky jsme v testu dlouho neměli!

BMW R 1250GS Adventure vs. Ducati Multistrada 1260 Enduro

Svým zaměřením, a dokonce i papírovými hodnotami, tu máme skoro totožné motorky. V obou případech se jedná o velké a maximálně vybavené cestovní stroje, které jsou připraveny doslova hltat kilometry – a to ve velkém stylu. Máme tu stejné rozměry ráfků, elektronické odpružení a výkonné, dvouválcové motory. Až samotné přesednutí z jednoho stroje na druhý však ukázalo, jak rozdílné jsou pohledy německých a italských konstruktérů na svižné cestování.

Royal Enfield  Interceptor 650 Twin

Royal Enfield. Značka, opředená legendami, jedna z nejstarších na světě. Donedávna však známá víceméně jen hrstce fajnšmekrů a milovníků archaických strojů. Opravdu ale jen donedávna, dnes do toho v Enfieldu šlapou o sto šest  – příkladem může být právě Interceptor 650 Twin, o kterém se víc dozvíte v našem testu.

Harley-Davidson XG750 Street „Hill Climb“

Vyzkoušet si offroadovou motorku není nic neobvyklého. Ovšem nabídka zkusit si offroad v sedle Harley-Davidson už tak častá není. Tedy, abychom byli upřímní, vlastně si nevzpomínáme, že by nám to vůbec někdy někdo nabídl. Až do letošního roku, kdy Scoob mohl v rámci akce H-D Triple S Event ve Španělsku vyzkoušet model XG750 Street v úpravě pro hill climb.

Yamaha Tricity 300

Dominantním účelem tříkolek je odnepaměti zpřístupnit svět motocyklismu méně zkušeným jezdcům a držitelům řidičského oprávnění B (při dovršení 21 let lze u nás řídit tříkolku neomezeného výkonu), poskytnout jistotu všem, kterým jedna stopa přijde příliš nestabilní, nebezpečná a plná nečekaných a obtížně zvládnutelných rizik. Zkusili jsme, jak si s tímhle zadáním poradila Yamaha Tricity 300.

 

V sekci testů najdete ještě čtyřkolku Yamaha Kodiak 450 EPS, ale jedeme dál – jen o testech Motorbike přece není a tu máme i reportáže z letošních Prague Harley Days, Rock´N´Ride a jednu naprosto exkluzivní záležitost: kolegyně Jana se jako jedna z pěti novinářů z celé Evropy zúčastnila akce značky Klim, tedy presstripu po Rakousku, Slovinsku a Itálii. Pro fanoušky historických motorek jsme připravili tentokrát Jawu 250/353 Kývačku, pro cestovatele další příběhy polské dvojice Marty a Lukáše, soutěživí jedinci mohou zkusit štěstí a vyhrát brašnu Givi, nevynechali jsme ani toolbox, ani aktuality…no prostě jsme z pravidelných rubrik nevynechali nic. Tedy ani sport, ve kterém se podíváme nejen na aktuální situaci v MotoGP, WSBK, MXGP a speedwayi, ale i na naši domácí scénu, konkrétně na road racing, tedy na závody v Dymokurech, a na klasický motokros.

 

I když podle kalendáře začal už oficiálně podzim, pro nás sezóna zdaleka nekončí a doufáme, že ani pro vás ne. A pokud vám Motorbike zpříjemní současné, už přeci jen o něco delší večery, budeme rádi.

 

Motorbike 10/ 2020 vychází ve středu 7.10.2020 a připomínáme, že na https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!  

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na:

https://www.alza.cz/media/motorbike nebo http://www.floowie.com

 

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: http://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin a na tv Sport 5 můžete mrknout na náš pořad (https://sport5.cz/archiv/ )

Text a foto: archiv Motorbike