Auto za dobře odjetý Dakar 2018 – motivace pro závodníky Barth Racing týmu!

Závodníci BARTH Racing mají před Dakarem motivaci: za dobrý výsledek je čeká auto!

Český tým BARTH Racing úspěšně absolvoval v peruánské Limě finální technické přejímky a už se připravuje na sobotní start Dakarské rallye. Pro zpestření dostali od hlavního manažera Michala Burkoně před první etapou další motivaci – za dobré výsledky obdrží nový automobil. Nápad vznikl po diskuzi s Josefem Macháčkem, pětinásobným vítězem tradiční pouští soutěže. „Ptal se mě, co dostane, když zvítězí. Tak jsem se rozhodl, že celý tým motivuji novým autem. Kluky to určitě ještě víc nažhaví a o to víc zabojují,“ upřesnil týmový šéf Burkoň.

2018-01-04-Prejimky-25

Každý z pěti závodníků má cíl nastavený individuálně. Například Josef Macháček, velezkušený jezdec na čtyřkolce, obdrží Škodu Kodiaq nebo VW Passat v případě, že se umístí do třetí příčky v celkovém hodnocení. Octavii nebo golfa mu zase zaručí pořadí do pátého místa. „Já tam jedu hlavně kvůli tomu, abych dojel do cíle. Beru to ale jako příjemný bonus, třeba pro moji manželku,“ zasmál se 60letý Macháček. Odměny za umístění se líbí také jeho stájovému kolegovi Zdeňku Tůmovi. „Je to tvrdá výzva, ale budu se snažit uspět,“ dodává závodník na čtyřkolce.

To motocyklista Rudolf Lhotský musí skončit do dvacátého místa, aby poté přijel domů v novém kodiaqu. V minulém ročníku dojel na 82. místě „Musel bych předvést výrazný posun, na Dakaru se však může stát ledacos. Rozhodně je to skvělá motivace,“ chválil Lhotský, kterého podporuje firma TOPFOREX, rozhodnutí týmového šéfa. Nové auto čeká i na nováčka Borise Vaculíka, a to tehdy, když skončí do 15. místa v kategorii automobilů. O ceny se postará sponzor BARTH Operák a půjde vždy o vůz na operativní leasing na dobu jednoho roku, včetně pojištění.

2018-01-04-Prejimky-09

Peruánské duny budou nevyzpytatelné

Ve čtvrtek došlo na závěrečné technické přejímky. Matador Josef Macháček si pochvaloval, že probíhaly velice rychle. „Bylo to bez problémů. Dokonce jsem od pořadatelů dostal VIP cedulku s označením legenda. Mysleli, že si to u mě vylepší, ale ani to jim nepomůže,“ dodal s úsměvem Macháček, který vyjede do své patnácté Dakarské rallye. Stejně jako ostatní se zajímal o peruánské duny, kterými povede prvních pět etap. „Slyšel jsem, že se s nimi automobiloví jezdci hodně prali. Já se však nebojím. Když je neprojedu já, tak je nezdolá ani dalších dvacet soupeřů,“ doplnil Macháček.

Podle pilota Borise Vaculíka se zdejších dun hodně pilotů obává. „Někteří závodníci si zkusili v Peru zkušební okruh. Prý byl velice nevyzpytatelný, pojede se na měkkém písku. Navíc se tam nacházelo hodně trychtýřů, do kterých je možné snadno zapadnout. Zatím se však nestresujeme,“ doplnil Vaculík, který vyrazí do svého prvního Dakaru v závodním fordu.

 

Závodník Umístění Umístění
Motivační odměna VW Passat nebo Škoda Kodiaq VW Golf nebo Škoda Octavia
Josef Macháček do 3. místa včetně do 5. místa včetně
Rudolf Lhotský do 20. místa včetně do 30. místa včetně
Zdeněk Tůma do 3. místa včetně do 5. místa včetně
Boris Vaculík/Martin Plechatý do 12. místa včetně do 15. místa včetně
David Pabiška do 10. místa včetně do 15. místa včetně

To už je slušná odměna, co říkáte?

2018-01-04-Prejimky-05

Text a foto: TZ

 

První závody MS mládeže na pražské Markétě již tento čtvrtek!

Banner 600600Ve čtvrtek se na pražské Markétě jede historicky první závod mistrovství světa na ploché sráze mládeže do 250 ccm.
„Jsme hrdí, že nás FIM požádal, abychom se ujali organizace tak významného podniku, který se díky své vzrůstající tendenci a zvyšujícímu se počtu zájemců dostal až na úroveň oficiálního mistrovství světa. Pro mládež je to skvělý hnací motor a motivace. Protože mohou skutečně dosáhnout na titul Mistra světa,“ řekl JUDr. Petr Ondrašík, manažer AK Markéta.
Navíc je celému tréninkovému kempu, semifinálovým jízdám i samotnému čtvrtečnímu finále přítomen i několikanásobný mistr světa Greg Hancock, který pomáhá mladým závodníkům jak radou, tak výpomocí celého svého týmu včetně mechaniků!
Jak sám Greg řekl na dnešní tiskové konferenci: „ Je úžasné sledovat ten zápal v jejich očích. Podle mě je věková skupina do 17 let hodně důležitá a rád se podílím na zlepšování jezdců, jak jen mohu. Letos díky mému zranění, mám víc času na aktivní podporu, takže alespoň v tomto mohu brát své předčasné ukončení závodní sezóny tento rok pozitivně (smích). Na českých jezdcích je vidět, že mají zdejší dráhu najetou a tak i při jízdě na 250 dělají obrovské pokroky. Na to, že jeden z nich seděl poprvé na této kubatuře (Pavel Kuchař – pozn. red.)., bylo úžasné sledovat, jak mu to jde. Rád bych se věnoval mládeži do budoucna více a přinesl do Evropy více talentovaných plochodrážních jezdců z USA. Každopádně, mě to baví a celý tento projekt mi dává smysl.“
Ve čtvrtek 31. 8. 2017 se můžete od 16 do 17 hodin podívat přímo do depa a v 17:15 začne autogramiáda všech jezdců, včetně samotného Grega Hancocka. Závody začínají od 18 hodin.
Vstupné mají dětí do 14 let zdarma, pro dospělé je lístek za 130 Kč, což je hodně hezké za večerní sportovní program.
Tak přijďte fandit světové plochodrážní omladině…
Více info na www.speedway-prague.cz
Text: Jana Kolací
Foto: TZ

Tým MRG se rozjel do druhé půle soutěže Dakar 2017

01-logo-mrg-dakar01-logo-mrg-team

 

 

 

MGR Tým a druhá polovina Dakaru 2017

Soutěžní tým Moto Racing Group vstoupil dnes do druhé poloviny legendární vytrvalostní soutěže DAKAR 2017. Dnešní sedmé, maratónské etapě předcházely dva dny, které pomohly všem členům týmu načerpat tolik potřebné síly.    

 

Nejprve byla pořadatelem, vlivem nepřízně počasí v Bolívii, zrušena 6. etapa vedoucí z města Oruro do La Paz. Situaci navíc stížila pozice bivaku, který byl po vydatném dešti doslova pod vodou. Některé týmy,včetně MRG, musely druhý den použít pro vytažení doprovodných vozidel z bahna mobilní vyprošťovací techniku pořadatele.

Následně se celá kavalérie soutěžních strojů a doprovodných vozidel přesunula do nejvýše položeného hlavního města na světě, bolivijského La Paz (3 640 m n.m.), aby zde strávila plánovaný volný den. Do La Paz dorazil také Tomáš Kubiena, bohužel už mimo soutěž v kategorii quadů. Po velmi slibném úvodu v 5. etapě, kdy atakoval nejvyšší pozice, se před nedalekými dunami jeho motor nadobro zastavil a jeho opětovnému chodu již nic nepomohlo. Tomáš tak musel bohužel soutěž nedobrovolně ukončit.

dkr2017-0650

I přes tuto skutečnost zůstala v týmu MRG bojovná nálada a již jediný jeho jezdec na trati Milan Engel, startující v kategorii motocyklů, věnoval volný čas relaxaci a načerpání potřebných sil. Na jeho motocyklu KTM 450 Replica se však úsilovně pracovalo, neboť na řadu přišla maratónská etapa, kdy musí závodní stroje a posádky vydržet po etapě jednu noc bez svých asistenčních týmů.

dkr2017-1216

Soutěž tedy pokračovala již zmíněnou maratónskou etapou č.7 do města Uyuni a trať byla opět pořadatelem zkrácena. Milan Engel, který stahoval zpět ztrátu z 5. etapy, kde několikrát netrefil navigační bod, si dnes nevedl špatně a podařilo se mu 44. místem v etapě posunout v celkovém pořadí kategorie motocyklů na 31. místo.

dkr2017-1523

Zítra pokračují účastníci rallye Dakar 2017 další, tentokrát 8. etapou z Uyuni do Salta. Tým MRG věří v další posun Milana Engela vzhůru do top 30.

img-2693

p1260756

Text a foto: TZ

Hledáme administrativní asistentku do redakce!

kontakt-2Nový rok si žádá novou výzvu!

 

Do redakce Motorbike obsazujeme místo asistenta/asistentky!

 

 

 

 

 

 

A co Vás u nás čeká? Spousta nových zážitků, setkání se zajímavými lidmi, různorodá práce v pohodovém, malém kolektivu… nicméně, nejedná se o redaktorskou činnost ani o testování motorek. Prostě k nám potřebujeme někoho zkušeného a samostatného, kdo nám usnadní chod redakce po administrativní stránce a bude se o nás hezky starat. My ho za to budeme na rukou nosit.

 

Co budete dělat?

  • starat se o administrativu (korespondence, faktury, příprava dokladů pro účetní, předplatné, vyúčtování služebních cest, vedení pokladny a další)
  • komunikovat s našimi partnery (nejde o obchod)
  • nahlédnete i do procesů marketingu a část z nich budete mít na starost
  • pomáhat při plnění našeho webu a facebooku (nejedná se o redaktorskou tvůrčí činnost, i když aktivitě se meze nekladou)
  • mít na starosti chod redakce po provozní stránce (aby vše fungovalo hladce)

Co nebudete dělat?

  • testovat motorky
  • psát odborné články

Nutně musíte splňovat:

  • aktivní řidič auta a ochota jezdit minimálně po Praze a okolí (výhoda je zkušenost z jízdou na skútru)
  • ochota učit se novým věcem, aktivní přístup k práci – co nevím, to si zjistím nebo se naučím
  • výborná znalost češtiny po gramatické i stylistické stránce
  • středně pokročilá znalost angličtiny (psaní e-mailů a sem tam nějaký překlad kratšího textu, ne na denní bázi)
  • zkušenost s administrativou a základní představa o principech účetnictví (účtovat nebudete)
  • uživatelská znalost a praxe s PC a základními programy – MS Word, Excel, PowerPoint – v těch budete pracovat
  • spolehlivost, pečlivost a smysl pro humor
  • komunikativní povaha, reprezentativní vystupování
  • schopnost používat zdravý selský rozum

Co za to:

  • individuální přístup aneb razíme heslo „Kdo chce, hledá způsob, kdo nechce, hledá důvod“
  • odpovídající platové ohodnocení a práci na HPP (smlouva na dobu určitou s možností prodloužení na dobu neurčitou – chceme parťáka/parťačku na dlouho)
  • služební mobil
  • jedná se o práci na 6-8 hodin denně (pondělí až pátek), proto pozice není vhodná pro studenty a střelce bez praxe v administrativě (i tak je tu spousta nového k učení)
  • atraktivní branže a neformální prostředí (žádné bílé límečky)

 

Své stručné životopisy včetně aktuální fotografie a několika vět, proč jste právě Vy ta pravá/ten pravý chybějící článek do našeho redakčního soukolí, posílejte na e-mail: jana@motorbike-czech.cz.

 

Těšíme se na Vás!

Tým Motorbike

 

 

 

 

Provoz Továrny zahájí výstava All Ride Moto Show

poster-fin

ALL RIDE MOTO SHOW 2016

    @ Továrna | Dělnická 63, Praha 7
29. října 10:00 – 21:30 | 30. října 10:00 – 16:00

 

Stěžejním slovem All Ride Moto Show je CUSTOM. Custom je motorka, ale nepředstavujte si motorku, jakou běžně vídáte na ulici nebo veletrhu. Je to motorka, do které její majitel či tvůrce obtisknul svou osobnost. Než se z „obyčejné sériovky“ stane custom, stojí to stovky hodiny práce, plánování, vymýšlení a kreativy. Výstava All Ride si klade, krom potěchy oka, za cíl ukázat, že i motorka může být i uměním a to ne jen tak ledajakým.

 

 

 

Pořadatelé po několika měsících příprav dali dohromady vyjímečné portfolio strojů, které vzešli z rukou umělců z celé české republiky a také několik kousků ze zahraničí. Na výstavě vás tak čeká tvorba amatérů, kteří po večerech ve svých zapadlých garážích montují, stejně jako dílen, jež se úpravami motocyklů zabývají profesionálně. Skvělé je, že česká scéna je na takové lidi a motorky velmi bohatá, což zároveň trochu zavařilo pořadatelům, kteří měli prostor pro „pouhých padesát“ strojů, jelikož více by se jich do industriální haly nově vznikajícího víceúčelového prostoru Továrna v pražských Holešovicích zkrátka nevešlo.

unspecified

Svět customu toho ale skýtá mnohem více než jen samotné naleštěné stroje. Je to silná vlna nesoucí s sebou řadu specifického příslušenství, oblečení, uměleckých doplňků nebo filmů. Na to všechno se může těšit návštěvník All Ride Moto Show. Kromě samotné expozice motocyklů vás v Továrně poslední říjnový víkend čeká také na kino, výstava obrazů, pohled do úspěšné historie českého motokrosu, stejně jako živá hudba, odpočinková zóna a bar s výběrem toho nejlepšího nebo pop-upy.  Pokud máte blízko k vůni benzínu, umění, nebo zkrátka jen chcete strávit příjemný víkend, vězte, že návštěvou All Ride Moto Show určitě nešlápnete vedle.

Text a foto: TZ

Vrchol sezóny s Dafitem!

Finále okruhového ježdění a velká párty už tento víkend na Slovakia Ringu

slovakiaring-1

Již o tomto víkendu 9.-11.září se koná NEJLEPŠÍ AKCE letošní okruhové sezóny s DAFIT FILLA racing agency. Začínáme již v pátek volnými jízdami, v sobotu pokračujeme a odpoledne jsou přichystány dobrovolné závody Yamaha Dunlop cupu pro začínající i zkušené jezdce. Neděle je určena opět pouze volným jízdám.
Akce je ideální i pro začátečníky a motorky s SPZ, kdy je možno obdržet při včasné registraci INSTRUKTORA zdarma. Čeká nás však navíc výjimečný doprovodný program s živou kapelou!

slovakiaring-277
Na co se můžete těšit?:

► slosování hlavní ceny skútr Yamaha
► slosování zájezd na BALI pro 2 osoby
► slosování stanu Existents
► slosování helmy Shark
► slosování o další ceny od našich partnerů
► občerstvení po celý víkend, večerní grilování, pivo a kapela, drinky za nákupku
► spousty volných jízd ve výkonnostních skupinách
► dobrovolné závody nejen pro kapoty, ale i pro naháče

slovakiaring-139
Počasí nás čeká absolutně ideální, a konečně nastává vytoužené finále!
Registraci na tuto skvělou akci najdete ZDE  – http://www.dafitmotoracing.com/slovakiaring6/

Zveme všechny na tuto akci a těšíme se jak si to užijeme NAPLNO.

Text a foto: Tým DFRA

slovakiaring-179

Pozvánka na MS v motokrosu, Loket, 23.-24.7.2016

V kalendáři MS dlouhodobě zabydlená česká motokrosová trať v Lokti přivítá o příštím víkendu 23.-24. července 2016 další podnik závodu Mistrovství světa prestižních tříd MXGP a MX2. Na programu je též prestižní finálový závod ME tříd EMX65 a EMX85 a také závod seriálu EMX300. Pořadatelem této velké motoristické akce je AMK Loket v AČR.

loket-2016-poster

Trať Loketské Serpentiny neprodělala od loňska žádné zásadní změny, ostatně ani nebylo potřeba, start je od loňska zpět na divácky atraktivním místě a profil tratě je jezdecky i divácky dostatečně zajímavý. To samé platí i o zázemí trati, které dlouhodobě splňuje potřebné světové parametry. Ještě trocha z historie tratě: Závodit se v Lokti začalo v roce 1973. Od té doby se nejen trať, ale i celý areál postupně zveleboval, až se v roce 1993 na zdejší dráhu dostal první závod Mistrovství Evropy. V roce 1995 pak začala tato trať hostit závody Mistrovství světa v motokrosu i sidecarcrossu a tato tradice pokračuje až dodnes. Celková délka dnešní tratě je 1.664 metrů a má velice slušné převýšení (50 metrů).

Informace od pořadatele závodu AMK Loket v AČR:

 

Veškeré přípravy v tuto dobu již finišují, drobná změna v profilu tratě je pouze v podobě prodloužení lavice u spodního vstupu do areálu, jinak vše zůstává stejné, jako loni. Diváci se mohou těšit na velkoplošné obrazovky a kvalitní ozvučení, chybět nebude ani bohatý doprovodný program včetně tradičního ohňostroje.

Velké poděkování patří především Autoklubu ČR a Sokolovské uhelné a.s., bez těchto dvou subjektů by se v Lokti MS konat nemohlo. Smlouvy jsou podepsané ještě na příští rok (jak s promotérem, tak s hlavními sponzory).

 

Dosavadní vývoj seriálu MS a EMX:

V královské kubatuře MXGP se letos ve velkém stylu rozjel slovinský talent a loňský mistr světa třídy MX2 Tim Gajser (Honda). Ovládl poslední dvě Velké ceny, vyhrál už celkem třináct jízd a určitě zaslouženě vede světový seriál s náskokem 92 bodů. Na druhou pozici se probojoval osminásobný světový šampion, italský borec Antonio Cairoli (KTM), který letos také už několikrát ukázal, že je rychlý, ale na dravé mládí v podobě Slovince to zatím nestačí. Nicméně Cairoli toho ve své bohaté motokrosové historii dokázal tolik, že v Lokti bude rozhodně patřit k velkým, vyhledávaným a sledovaným jezdcům tohoto atraktivního sportu. Po zranění ve VC Británie se propadl na třetí pozici úřadující mistr světa třídy MXGP, další mladý bojovník a zároveň zástupce motokrosové francouzské školy Romain Febvre (Yamaha), který by však po otřesu mozku již měl být na loketské serpentýny připraven.

O stupně vítězů ale budou usilovat také další zajímavá jména, jako například výborný Němec M. Nagl, letos rozjetý Rus E. Bobryshev, nebo po zranění, hladový po úspěchu, Belgičan C. Desalle. V prioritní desítce se ale nachází i další borci, s kterými se musí počítat – Van Horebeek (BEL), V. Guillod (SUI), G. Coldenhoff, S. Simpson (GBR). A to jsou tady ještě dva, kteří můžou překvapit a kvůli předchozím zraněním nefigurují v TOP 10, jako např. skvělý Francouz G. Paulin. O úspěšný návrat se v Lokti pokusí další zástupce, tentokráte belgické základny, K. Strijbos.

Letos to tedy po několika jezdecky chudších ročnících (loni to bylo zapříčiněno velkou marodkou, nebo závodníci z různých příčin prostě nedorazili, finance atd.), to vypadá konečně na zaplněný, snad dokonce plný startovní rošt! A s ohledem na zájem fanoušků z některých států, kteří mají dorazit v hojném počtu (jenom Slovinci hlásí tisíce příznivců), tak by si to jezdci rozhodně zasloužili. Z českých reprezentantů dostali divokou kartu Petr Smítka (Team Hulho), vítěz posledního mistráku v Petrovicích a vedoucí muž českého šampionátu a Jaromír Romančík (Team MAX 2). Ten zase řádil v předpoledním mistráku v Kramolíně, průběžně je čtvrtý. Pokud jim sedne zdejší dráha, rychlostně, psychicky zvládnou skok do rozjetého vlaku seriálu MS, tak šanci urvat na domácím poli, před domácím publikem nějaké ty světové body zřejmě mají. A my všichni co máme rádi tento sport a dorazíme do loketského kotle, jim budeme držet palce!

 

Ve třídě MX2 je jasným lídrem holandský rychlík J. Herlings (KTM), před druhým Švýcarem J. Seewerem (Suzuki) má náskok neuvěřitelných 169 bodů! Ale tento mladý závodník, dvojnásobný světový šampión, měl v posledních letech smůlu a kvůli zranění přišel o další tituly. Začátkem tohoto týdne opět přišla zpráva, že se při holandském mistráku ve druhé jízdě zranil. Hned večer se údajně podrobil operaci klíční kosti a před jeho účastí v Lokti zatím visí otazník. Český doktor FIM Martin Syrůček se vyjádřil k Herlingsovu úrazu následovně: „Záleží, v jakém místě je klíční kost zlomena. Tato kost velice rychle srůstá a já mám i takovou zkušenost, že jednomu závodníkovi, kterého jsem sledoval, tak že mu po úspěšné operaci kličky doktoři při jeho následném důležitém podniku povolili start již po pěti dnech od zákroku…“

No tak uvidíme, jak to nakonec vše dopadne. V každém případě se v této třídě bojuje tvrdě, ale až o další příčky. Nedaleko za Seewerem (Suzuki) je totiž další mladík Lotyš P. Jonass (KTM) a potom následuje smečka motokrosového mládí, kteří to mají vše před sebou. Až na šestém místě (kvůli zranění) je závodník, který jako jediný letos v jedné rundě porazil Herlingse, ale chyběl na třech podnicích – Francouz D. Ferrandis.

Z českého pohledu zde dostali šanci na divokou kartu Martin Krč (SZA STAV Racing Team), který se po závodě v Petrovicích posunul jako nejlepší Čech na průběžnou třetí příčku v českém šampionátu a také věkem mladíček Petr Polák (MRG, BO-OIL Racing Team), pro kterého to bude především velká výzva a cenná zkušenost.

Tak jako v MXGP, tak i v MX2 jsou ještě přihlášeni další čeští motokrosaři, ale ti musejí čekat (třeba, až opravdu do poslední chvíle), jestli je do závodu MS připustí pořádající agentura Youthstream. K datu 13. července, kdy vznikala tato oficiální pozvánka, stále není o jejich případné účasti rozhodnuto.

Součástí víkendových bojů bude zase další zápolení evropské série EMX 300, kde vede po čtyřech kláních M. Kras (KTM) z Holandska, před Belgičanem Y. Martensem (HUS) a B. Andersonem (YAM) z Anglie. Na dvoutaktní 250 ccm KTM se zde divákům, stejně jako loni, představí zkušený český harcovník Petr Bartoš (Orion Racing Team), dále Václav Kovář (Team Hulho) a Dominik Procházka (Region Racing).

V Lokti uvidí diváci také boje mladých evropských talentovaných pilotů tříd EMX65 a EMX85. Kluci měli během sezony evropské kvalifikační boje rozdělené do čtyř skupin. Z každé zóny do závěrečného jednorázového finálového podniku v Lokti, kde se bude bojovat o titul mistra Evropy, postupuje deset nejlepších závodníků. Náš mladý motokrosový potěr jel v nejtěžší (severozápadní) skupině. V pětašedesátkách přímo postupují Pikart, Máj a Mikula, ostatní pokud se přihlásili, jsou opět na tak zvané „čekačce“. V pětaosmdesátkách se z kvalifikace přímý postup bohužel nepodařil nikomu, ale je zde možnost, že někdo z kvalifikovaných zahraničních jezdců do Lokte z nějakých příčin nepojede a naši kluci, kteří se přihlásili dodatečně, tak čekají ohledně přijetí na vyjádření evropského FIM.

 

Výsledky kvalifikačních zón EMX:

EMX 85 – zóna NE: 1. A. Sazanavets (BLR), 2. P. Uzuls (LAT), 3. S. Pronenko (RUS)

EMX 65 – zóna NE: 1. E. Bidzans (LAT), 2. K. Vorobyev (RUS), 3. A. Araids (LAT)

 

EMX 85 – zóna SE: 1. N. Hranic (CRO), 2. A. Sagmalis (GRE), 3. K. Ivanov (BUL)

EMX 65 – zóna SE: 1. M. Popovici (ROU), 2. M. Sterpin (CRO), A. Cojanu (ROU)

 

EMX 85 – zóna SW: 1. M. Mausser (SLO), 2. R. Hofer (AUT), 3. K. Cristino (ITA)

EMX 65 – zóna SW: 1. P. Gutierrez (SPA), 2. D. Guillen (SPA), 3. M. T. Russi (ITA)

 

EMX 85 – zóna NW: 1. E. Jonrup (SWE), 2. M. Vesterinen (FIN), 3. R. Pedersen (DEN), … 26. M. Venhoda (CZE), 27. R. Větrovský (CZE), … 48. P. Rathouský (CZE), 49. J. Wagenknecht (CZE), … O. Matějíček (CZE), … 66. M. Chlum (CZE)

EMX 65 – zóna NW: 1. L. Everts (BEL), 2. I. V. Erp (NED), 3. T. Pikart (CZE), …6. A. Máj (CZE), … 10. J. Mikula (CZE), … 25. O. Pantoflíček (CZE), … 32. J. Janout (CZE)

Kromě českých juniorských reprezentantů se v Lokti představí i další, českým motokrosovým fanouškům známé tváře. Jde o úspěšné účastníky českého juniorského motokrosového šampionátu, jako například Rumuna Maria Popovici, který vyhrál jihovýchodní kvalifikační zónu ve třídě 65ccm a průběžně vede i české MMČR této třídy, anebo Rakušana Rene Hofera ve třídě 85ccm, který byl druhý v kvalifikaci jihozápadní zóny. Oba budou v Lokti útočit na pódiová umístění.

 

Stručně z časového programu:

Motokrosové stroje se v Lokti rozezní již v sobotu 23. července, kdy v 8:10 hod. odstartují volné tréninky. Následovat budou měřené tréninky a kvalifikační jízdy. Kategorie EMX65, EMX85  a EMX300 budou mít v sobotu odpoledne už své první jízdy. Vše pak vyvrcholí v neděli 24. července, kdy se bude dopoledne rozhodovat i tituly letošních mistrů Evropy ve druhých jízdách EMX65 a EMX85 a pojede se i druhá jízdy třídy EMX300. O světové body se pak bude bojovat celkem ve čtyřech jízdách tříd MXGP a MX2 v neděli odpoledne od 13:15 hod. Kulturní vložka v podobě vystoupení hned několika hudebních skupin je plánována na sobotu večer od 21 hod., vše pak vyvrcholí tradičním ohňostrojem. Podrobné informace nejenom k časovému harmonogramu celého víkendu, akreditaci novinářů, možnostech ubytování a vstupném najdete na webu pořadatele www.loketmx.com

Všechny příznivce motorizmu srdečně zveme na tento prestižní motocyklový svátek. Další informace včetně rozhovorů s vybranými jezdci se dozvíte ve 2. Tiskové informaci v týdnu před závodem.

 

Text: TZ – Evžen Zadražil + Petr Kovář

Foto: TZ

Alpe Adria v Mostě již o víkendu!

Na autodromu se představí motocyklová elita

O víkendu 15. až 17. července se do areálu mosteckého autodromu sjedou špičkoví evropští motocykloví jezdci. Čeká je další díl seriálu Alpe Adria European Championship, v jehož rámci se vyhodnocují i národní šampionáty České republiky, Slovenska, Polska, Rakouska, Chorvatska a Slovinska, jeho součástí jsou také závody obou tříd poháru IMRC. Diváci se mohou těšit na napínavé souboje v kategoriích od 125 kubických centimetrů až po populární superbiky.

alpe 4

Organizátorům potvrdilo účast na 200 jezdců z patnácti evropských zemí. Most je jejich čtvrtou zastávkou. Šampionát zahájily závody na Slovakia Ringu, poté se týmy přesunuly na maďarský Pannoniaring a okruh Grobnik Rijeka v Chorvatsku. Na závěr letošního ročníku seriálu Alpe Adria se jeho účastníci vrátí na Slovensko. Poslední závodní víkend hostí Slovakia Ring 23. až 25. září.

Ani v Mostě nebudou chybět jezdci zvučných jmen v čele s vítězem dvou závodů světového šampionátu silničních motocyklů MotoGP Lukášem Peškem, který je jedním z favoritů na celkové prvenství ve třídě Superbike. Diváci dále uvidí Poláka Pawla Szkopka, aktuálního účastníka světového šampionátu superbiků, nebo patnáctiletého talentovaného jezdce Martina Gbelce se zkušenostmi ze seriálu Red Bull MotoGP Rookies Cup. Mladík letos debutuje ve třídě Supersport. I v ostatních kategoriích se představí známí čeští jezdci. Igor Kaláb vévodí průběžnému pořadí třídy Supersport, Michal Prášek zase litrovým stockům. S mohutnou podporou diváků může jistě počítat mostecký rodák a skvělý jezdec Tomáš Zajíc ve třídě Superbike.

alpe 1

Zatímco v pátek jsou na pořadu volné tréninky, v sobotu a v neděli čekají jezdce kvalifikace a poté už si to rozdají o body do celkové klasifikace. Časový harmonogram závodů a průběžné výsledky seriálu zájemci najdou zde.

V neděli zpestří závody doprovodný program MOTO CHALLENGE na malém okruhu v areálu polygonu. Od 10:00 do 16:00 hodin si každý na svém motocyklu může vyzkoušet za 200 korun tři volné disciplíny a zkušební kolo na malém závodním okruhu v délce dvou kilometrů. K dispozici jim budu tři profesionální instruktoři. Součástí programu je například křest kolenního slideru, slalom nebo speciální cvičení zaměřené na krizové brzdění.

Páteční tréninky je možné zhlédnout zdarma, víkendové vstupné činí v sobotu i v neděli vždy 150 korun. Za parkovné pak návštěvníci zaplatí 50 korun. „Kromě samotných závodů je možné využít po celý víkend doplňkové aktivity na polygonu, k dispozici budou motokáry, čtyřkolky, buggy a také dětské dopravní hřiště. Chybět nebude v celém areálu autodromu pochopitelně ani občerstvení. U stupňů vítězů nabídne promotér závodů stánek s reklamními předměty a oblečením. Podchod propojující areál bude otevřený, za jednotné vstupné tak návštěvníci mohou libovolně korzovat mezi diváckým svahem a paddockem závodních strojů,“ upřesnila eventová manažerka společnosti AUTODROM MOST Veronika Raková.

alpe 2

Šampionát Alpe Adria má podle promotéra, společnosti Slovakia Racing, ambice v budoucnu konkurovat takovým sériím jako je například německé mistrovství. Po vzoru vyšších sérií proto od příští sezony zavede monopol na pneumatiky, aby šampionát získal záštitu velkého partnera. Zároveň se Slovakia Racing snaží o výraznější medializaci šampionátu na televizních sportovních kanálech, a to relací Alpe Adria Road Race Journal. Prozatím se omezuje jen na Českou republiku a Slovensko na kanálech DIGI Sport a Nova Sport.

alpe 3

Text a foto: TZ

Zahájení sezony s K2moto Yamaha a radiem Beat

K2 moto Akce 13O posledním dubnovém víkendu v sobotu proběhla v Nové Pace historicky první akce pořádaná dealerstvím Yamahy, firmou K2moto, ve spolupráci s importérem Yamaha a rádiem Beat!

Ještě ve středu před akcí to ani zdaleka nevypadalo, že by se u nás nějaká motorkářská akce mohla vůbec uskutečnit. V Harrachově totiž leželo patnáct centimetrů sněhu a teploty padaly přes noc hluboko pod nulu. Modlitby byly ale vyslyšeny a tak se zdá, že i tento problém byl pod naší kontrolou, protože od pátku letěly teploty nahoru, po sněhu ani památky, a na sobotu jsme tak objednali dokonale slunečné počasí.

Začátek akce jsme naplánovali na devátou hodinu, takže už od brzkých ranních hodin jsme měli co dělat! Velké přípravy probíhaly tak, aby už i první nedočkavci měli od nás plný servis se vším všudy. Ráno také dorazilo Rádio Beat, které nesmělo chybět s dobrou muzikou. Nad ohněm se pekla kýta, slečny připravovaly občerstvení, mechanici zaostřovali mířidla na paintballových zbraních a projížděli dráhu pro jízdu zručnosti.
Protože jsme hrdým servisním partnerem týmu Motopoint, nechyběly ani dva motocykly specifikace Supertwin, na kterých v rámci přírodních okruhů získává vavříny závodník Michal Indi Dokoupil #23 a naše kolegyně Veronika Hankocyová #53.
No a to nejdůležitější nakonec! Prodejci přichystali předváděcí motorky od Yamahy, kvůli kterým se tato akce konala především, a že jich nebylo málo!
Připravili jsme si totiž pro naše zákazníky téměř celou modelovou řadu, co Yamaha pro tento rok nabízí. Nechyběly oblíbené modely Yamaha MT-07 a MT-09 doplněné novinkami MT-03 a MT-125. Dále velice očekávané novinky XSR900, XSR700, XV950 Racer ve výročních barvách a velké cestovní motorky FJR1300 a XT1200Z Super Tenere. Ze skútrů se návštěvníci mohli těšit na Yamahu T-MAX,vítěze ankety skútr roku 2016, dále na skútry N-MAX, Tricity a nejmenší z rodiny Yamaha De’light.
Největší pozornost byla ovšem upřena na majestátní Yamahu Vmax, kterou nám z Rakouska zapůjčil importér Yamaha Motor Europe, za což jim my i naši zákazníci velmi děkujeme!

K2 moto Akce 18

Padla devátá hodina a první zájemci o předváděcí jízdu se již hrnuli na prodejnu K2 moto, kde probíhala registrace. Jízdy jsme naplánovali na každou půl hodinu od 9:30 až do 12:30. V první ranní rundě bylo pouze pár zájemců, takže měli o to větší výběr motorek, nicméně další jízdy byly již úplně plné.

Předváděcí jízdy probíhaly v okolí Nové Paky, kde bylo možné si vyzkoušet motorky jak na dlouhých rovinách, tak i v prudkých zatáčkách a hlavně s minimem provozu na silnici. Až na jeden lehký pád, který se obešel bez zranění, a trochu nenasytného Vmaxe, který nám při jedné z jízd zůstal stát asi 500 metrů před benzinkou, proběhl celý program jízd naprosto bez problémů a hlavně ve skvělé náladě.

Ve chvílích, kdy se zákazníci proháněli na předváděčkách, u K2 moto v Nové Pace probíhala soutěž na připravené paintballové střelnici. Bylo potřeba sestřelit všech pět terčů na vzdálenost 25 metrů, a to s padesáti kuličkami v zásobníku. Jestli se vám to zdá jednoduché, tak věřte, že bylo jen málo střelců, kteří si po té mohli jít pro zaslouženou výhru v podobě přípravků na péči o motorku Yamalube.
Komu nešla střelba, mohl své umění předvést při jízdě zručnosti s „tříkolkou“ Yamahou Tricity. Úkolem bylo projet vytyčenou trať co nejpomaleji a ti nejpomalejší byli opět odměněni přípravkami Yamalube dle vlastního výběru.

K2 moto Akce 6

Jakmile se nám přiblížila třináctá hodina, bylo vidět, že všichni netrpělivě očekávají ohlášení odjezdu na plánovanou spanilou jízdu do Harrachova na kávu zdarma do restaurace Roubenka. Předváděčky od Yamahy se seřadily do čela celé skupiny, aby dohlížely na plynulý přejezd do Harrachova. Na pár místech jsme museli zastavit dopravu, což se povětšinou povedlo, a řidiči aut z toho naštěstí ani nebyli nijak nervózní. Nejprve jsme jeli do Jilemnice a dále údolím podél řeky Jizery až do Harrachova. V restauraci Roubenka už na nás čekala paní majitelka a s úsměvem vítala přijíždějící motorkáře. K výtečné kávě jsme neodolali vyzkoušet ani další vybrané lahůdky zdejší skvělé kuchyně.

V Harrachově jsme sice neoficiálně akci ukončili, ale každý si mohl vybrat, jestli s námi bude pokračovat v naplánované trase přes Kořenov, Železný Brod, Jičín a zpět do Nové Paky.

Závěrem bychom chtěli poděkovat nejen partnerům a kamarádům, kteří pomohli tuhle akci uskutečnit ale i všem účastníkům, protože přijeli v hojném počtu a vytvořili parádní atmosféru. Během celého dne se nás totiž sešlo kolem tří set, což je na první ročník opravdu úžasné číslo. Už teď vás můžeme ujistit, že podobná akce nebyla zdaleka tou poslední, a budeme se snažit další podobné setkání (a ještě lepší!) zase připravit.
Jestli Vás mrzí, že jste se o akci nedověděli a máte stále zájem si Yamahu vyzkoušet, celkem dvanáct předváděcích strojů máte u nás v K2 moto Nová Paka stále k dispozici!

Takže sledujte náš web  www.k2moto.cz, nebo facebook https://www.facebook.com/k2moto/ a brzy na viděnou!

Text a foto: TZ